l'ideale è trovare tutto da un venditore solo, così abbatti i costi di spedizione

ciao simo se prendi il portatarga in un negozio valtermoto chiedigli la fotopcopia della lettera che la motorizzazione ha inviato loro per quanto riguarda l'omologazione dei pezzi da loro venduti in questo caso il portatarga. il negozio dove vado io cioe quello di torino in via barletta me l'ha stampata subito senza problemi.

Quelli che ho vicino son semplici rivenditori, sul sito chiamati dealers, non so se hanno questo tipo di documentazione comunque chiedo. Grazie per il consiglio :ok

Sbaglio o dal sito valtermoto non si possono fare acquisti?

per quanto riguarda il documento al max posso scannerizzartelo io se ti serve, non penso ci siano problemi, anche a me lo ha dato lo stesso ragazzo del negozio di torino :ok

Domani saprò dirvi qualcosa di più dopo che ho telefonato a questi due rivenditori della zona :wink:

Se vuoi mandarmi lo scan del documento non ci son problemi, se hai voglia manda :briaco3 grazie

oggi girovagando su ebay ho trovato questo, molto semplice ma tanto come tutti i portatarga una volta che ci metti la targa sopra cosa cambia??????

ECCOLO

Mi pare che l'unica cosa da fare siano quei 2-3 fori per la luce targa per il resto pare normale :ok

Oggi ho contattato 4 negozi, o meglio tentato :ridi , che erano presenti sul sito valtermoto....2 non disponibili non rispondevano proprio, uno semplice rivenditore a quanto sta scritto...non trattano questa marca O_o l'ultimo invece era dato come rivenditore ufficiale e infatti l'ho trovato li o meglio deve arrivare in settimana...prezzo portatarga per er6 valtermoto---->42€ senza luce. Facendo quattro conti riesco a spendere quasi quasi la metà dei vari negozi dove ero stato in precedenza ghghgh :ok

Ps per il montaggio di questo modello, la viteria è inclusa o si usa quella già esistente?

Per chi avesse dubbi sui collegamenti dei fili non si preoccupi che in caso avesse invertito positivo col negativo non rischia nulla, semplicemente non si accende la luce. Basta invertire i fili e tutto funziona. Per quanto riguarda la resistenza di potenza bisogna metterla in parallelo alla luce, serve per simulare il consumo della lampadina al relè.

che ti avevo detto?? onestamente la prima cifra che avevi detto era effettivamente troppo alta!!!
per l'installazione ti danno i 4 bulloncini a testa piatta e i distanziali appositi, non puoi sbagliarti.
Se hai un pò di pazienza puoi collegare tutti i fili senza tagliare gli originali come ho fatto io, devi solo comprare i fastom piccoli :ok

Per i collegamenti elettrici non dovrei avere problemi, idem per i faston li prendo al lavoro :ganzo

Grazie ancora, vi devo una birra per i consigli :ok

Poi ovviamente romperò ancora le balle quando dovrò montare-aggiungere luce/frecce :ridi