Re: Primo giro, prime impressioni
 

io (sono un fermone...premetto) uso quasi solo il posteriore: non rischia di scomporre l'anteriore, tutto va più dolcemente, e se blocchi dietro non succede nulla. Se blocchi davanti...temo siano caxxi...
Da fermone sono l'ultimo a poter dare lezioni, ma...così mi hanno spiegato ad un corso e mi hanno convinto.

Re: Primo giro, prime impressioni
 

Io il posteriore lo uso solo quando voglio aiutare l'anteriore... cioè una volta ogni 1000 km... il 90% del lavoro in moto lo dovresti fare con l'anteriore, il posteriore "credo" ti serva per aiutare la moto a pennellare le curve ma non sono a quel livello.... quindi non lo uso mai se non sul dritto quando mi ricordo di averlo. :mapporc

Re: Primo giro, prime impressioni
 

????? ma cos'era un corso di cucina??? :ehm2 :D
con solo il posteriore si frena sulla bici o a velocità da bici appunto.....con la moto se non freni con l'anteriore ti fermi dopo un secolo!!! Girala la manopola del gas...e poi vedi se riesci a fermarti con il post. Ricordati che l'anteriore di qualsiasi moto è l'essenza imprescindibile della guida su due ruote....impossibile farne a meno

Re: Primo giro, prime impressioni
 

ahahahahahah bella questa :primo :ridi

per bloccare con quella dietro mi sa che devo salire di peso sul pedale... con tutte e 2 le gambe e con l'aiuto di un amico....
non ci ho mai provato ma mi sa che arrivare a bloccarla sia impegnativo... frena 1/10 di quella davanti...

evvai che io uso quello davanti! :vecchio

Re: Primo giro, prime impressioni
 

prova a frenare col posteriore mentre sei piegato perchè magari ti trovi un ostacolo improvviso...poi ne riparliamo...a me è successo e ho bloccato la ruota...sono rimasto in piedi per miracolo

Re: Primo giro, prime impressioni
 

ah si, io infatti - quando lo uso - lo faccio solo sul dritto per aiutare l'anteriore... mai usato in curva!

Re: Primo giro, prime impressioni
 

certo anche io...però d'istinto in quella situazione mi è capitato...non l'ho fatto volutamente...

Re: Primo giro, prime impressioni
 

:dub

Frenare in piega

ancora: :dub
perchè quando sei in piega ... usare l'anteriore è la soluzione giusta???

Per esperienza affermo che una pinzata di anteriore, se non si sa dosare bene la forza e si è colti dal momento "PANICO da OSTACOLO", è l'azione corretta per fare 2.800 € di danno ai 50 km/h (presente!) ... e qualche bella contusione/escoriazione nella migliore delle ipotesi. :piangi3

In curva, se si deve correggere la velocità e la traiettoria, a meno di essere dei "manici" e/o comunque molto esperti, è consigliato usare il freno posteriore. :ok
in questo modo non ti si sconvolge "l'assetto" e si riesce a portare fuori dalla curva pilota e moto.
Ovvio NON un pestone!!!
Anche il gas è da dosare, ma se hai una marcia corta e chiudi ... in bocca al lupo. :ansia
Deve essere una cosa "veloce" ma progressiva ... in modo da controllare il carico che si sposta all'anteriore ... soprattutto con i bicilindrici. :okk


Bloccare il posteriore
... non ho molta esperienza a riguardo, ma mi capita ... se si fa una staccatina (non esagerata) pinzando di anteriore e contemporaneamente si frutta il posteriore puo' capitare che un poco si blocchi ... niente di che ... basta rilasciarlo poco prima di inserire la moto in curva ...

ma non è inusuale quando si decellera e si spinge il freno posteriore sentirlo "strisciare" ... o se lo pesti un pochetto mentre sei caricato in avanti ...

Insomma NON è impossibile inchiodare il posteriore ... quindi state all'occhio ...


Fabiulus :ookk

Re: Primo giro, prime impressioni
 

Io il posteriore l'ho bloccato senza usare il freno.... scalando un pò troppo prima di un curvone... e mi sono cag**o veramente addosso.... per fortuna non è successo sulla, semplicemente non mi aspettavo di perdere il posteriore in quel modo... maledetta frizione antisaltellamento... solo ora capisco cosa sei e quanto sei utile...

questo è OT ... faccio da solo ... :mazza

Fabiulus sei proprio un saggio!

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