Re: Dubbio dei 12.000 Km
 

Quindi penso che opterò per un tagliando dei 12.000 come da manuale,
le pastiglie me le controllo io
il liquido refrigerante lo rabbocco io se necessario (come se fa bo? poi vedo)
magari come dice Twinkle faccio cambiare l'olio dei freni.
Per le candele sono indeciso.
Un mio collega "smanettone" dopo 5 secondi che ha sentito girare il motore dice che c'è qualcosa che non va nell'aspirazione, non ho capito cosa intendeva esattamente.

Re: Dubbio dei 12.000 Km
 

Veramente io quello originale l'ho lavato con acqua e sgrassatore di marsiglia, poi asciugato con il compressore... il tutto nel box di Myrdin&Sabriel ;)

Re: Dubbio dei 12.000 Km
 

Ecco, fatti spiegare che intende e chiedigli che moto ha lui. Io avevo l'errina, adesso ho la ninja 1000 e se avessi fatto il passaggio contrario mi chiederei:"come mai non si sente il rumore di aspirazione? che ci sian problemi a filtro o air box?"