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-   -   Gli anni d'oro dei 125 2T (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=11113)

dado71 12/06/10 16:29

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
Quote:

Originariamente inviata da greendevil (Messaggio 403666)
Mi ricordo il Gilera Arizona da enduro, era di colore blu azzurro?

No era nero con decorazioni rosse.
Non era un fulmine di guerra perchè mi sembra avesse 22 cv, ma con l'arizona andavo dappertutto

Nardax 12/06/10 17:22

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
La prima 125 che mi fece un'impressione da impazzire fu la Cagiva Aletta Rossa del 1983: monoammortizzatore, raffreddata a liquido e termometro dell'acqua a sx del radiatore .... quando passava mi si rizzavano i capelli.
La prima 125 stradale moderna in tal senso fu l'Aprilia ST (con motore Hiro) subito seguita dalla STX.
Poi c'era il Malanca OB1, addirittura bicilindrico (140 km/H) ma senza valvola allo scarico ed era assai scorbutico.
Da lì l'escalation: Aprilia AF1, Gilera KK e KZ, Mito, NSR ecc ecc ... piccole bombe da sbavare!

egy70 12/06/10 17:53

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
1 allegato(i)
dado guarda cosa ho trovato su ebay a me piace ancora tanto:ciao4

cts 12/06/10 17:54

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
Quote:

Originariamente inviata da settanta (Messaggio 403698)
Ragazzi, io ho imparato con un Gilera NGR 250

Quanto mi piaceva quella moto! :]

settanta 12/06/10 18:21

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
1 allegato(i)
Cts per la tua gioia

Spinner71 12/06/10 18:28

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
mio cugino aveva il cagiva freccia C12 un mostro preparato pista.... faceva paura

fabry 12/06/10 18:38

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
proprio oggi sulla via dei laghi vicino roma ho incrociato il missile a 2t e l'ho fatta vedere a mia figlia"G A M M A 5 0 0 suzuki", puo' bastare?

greendevil 12/06/10 19:41

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
Fabry stiamo parlando di 125 il gamma 500 e' OT, pero' faccio anch'io un OT di cilindrata : La mitica Honda NSR 400 bellissima!!! Te la ricordi? Livrea bianca e blu.Che sbavo di moto!

cts 13/06/10 10:34

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
Anche se a 2T e piccole di cilindrata, diciamocelo pure, avevano un fascino (non legato al fatto che si parla in via nostalgica... o forse sì?) che tante moto d'oggigiorno non hanno!

dado71 13/06/10 11:07

Re: Gli anni d'oro dei 125 2T
 
Non è solo di fascino, era proprio il gradinoi di passaggio dal motorino alla moto.
Alla faccia di quello che si dice della pericolosità. Ci sono più incidenti di neopatentati oggi che allora quando i 125 facevano tranquillamente 140.

Era proprio la possibilità di imparare a guidare una moto leggera e agile al contrario di oggi che puoi salire su mezzi da 200 e passa kg anche se limitati a 25 KW. Secondo me oggi manca questo gradino di crescita


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