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inanzi tutto complimenti per la tua moto è semplicemente stupenda! volevo chiederti, la coppia di filtri a cono della k&n che hai montato che modello sono e sopratutto come li hai montati? non dovrebbe esserci un misuratore di massa che controlla il flusso di aria, se si come hai fatto l'hai eliminato o l'hai montato in che modo?

ps per chi pensa che questo sia uno spreco di soldi e ha consigliato di cambiar moto io dico solo che se uno ha vera passione e crede nella propria moto non saranno mai abbastanza le modifiche da fare visto che non si smette mai di migliorare! un conto è tenere la moto originale per vezzo e lo capisco ma non capisco chi mi viene a dire che è lecito spendere soldi per un'altra moto e non per questa!!

sinceri saluti!

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Complimentoni, sta moto spacca!!!

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molto bella, extuning fornisce anche i pezzi? cioè se io volessi una cosa simile a quella che hanno fatto per il tuo codone sarebbe possibile che me la spedissero o per forza devo farmi fare il lavoro là? grazie :)
la moto e fantastica, anche se io avrei tolto i fianchetti ;)

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Mbè, sarebbe da provare in pista....hai risolto molti problemi di componentistica Er-6....potrebbe andare molto forte (in curva) anche a Misano....

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bravo molto bella e originale , complimenti :D
ma si pone una questione , ma se volevi
un pistaiola non facevi prima a prenderti ninja zx ??

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E' da un bel po' che non scrive :ridi2

Comunque, Jack, quella che ha fatto lui non e' una super sportiva emulativa di una ZX, ma e' una cafe' racer......tutt'altra cosa :okk

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complimenti per l'elaborazione davvero bella, sarei intenzionato anch'io al montaggio delle forcelle rovesciate e ho trovato un tizio che mi da tutto l'anteriore di un ninja 636 2003, volevo sapere se ti eri informato in motorizzazione per una ipotetica omologazione... xD

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complimenti è uno spettacolo!!

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Complimenti!!!! uno SPETTACOLO!!!!!:jump:ok:ok:ok

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Stupenda... Ad averne la possibilità anche la mia diverrebbe una Cafè Racer...