Ragnaz, facci una recensione delle Scorpion Sync.
Hanno un disegno bello da matti e sono tentato.
Durata? Tenuta sul bagnato?

He he... sto continuando la vita delle Avon (la moto di mad max è passata a vivere da me).
Mai un tentennamento, nemmeno sotto la pioggerellina balorda e nemmeno sul pavè bagnato di milano.

Direi ottime gomme, il prossimo treno prendo le pirelli diablo, ma se mi trovo male, riprenderò queste fenomenali AVON VIPER!!!!

Secondo voi per rimediare alla leggerezza dell'avantreno dell'errina, per aquistare un po piu' di stabilita' nei curvoni medio-veloci, mettere anche della stessa casa, 2 gomme di cui quella anteriore a mescola piu morbida?

L'assetto della moto non è dato solo da un singolo componente ma dall'insime degli stessi. Certamente una gomma + performante risolve parecchi problemi di tenuta (considerando i sassi che vengono montati di serie) ma non pensare ad una soluzione del problema sull'anteriore.

Io, se ancora non l'hai fatto, cambierei per prima cosa il manubrio di serie con un piega bassa in modo da poter sentire meglio l'avantreno nell'ingresso in curva (molto spesso lo sbacchettamento e l'avantreno sono una reazione alla mancanza di sensibilità con la ruota anteriore); poi cambierei certamente le gomme con una mescola più morbida e che vada prima in temperatura (io personalmente ho provato le super corsa pro della pirelli ma è una gomma sprecata per le prestazioni dell'errina); poi se siamo in vena di spendere una cosina in + olio e molle agli steli anteriori e mono posteriore e la storia cambia.

Questo per dirti che la sola gomma non risolve il problema. Se le sospensioni non riescono a seguire le reazioni della moto sull'asfalto anche una gomma da gara non attacca :wink:

Luke, increeEEEEEEdiBBBIlle!!!! Conosco personalmente --->MADMANFO<---- Troppo forte!


Vai tranquillo con quella moto, è a posto :ok

Sì, è sbalorditiva, se la viaggia in modo stratosferico.

:ok :ok :mrgreen: :ok :ok

Grazie per la risposta veloce, in effetti il problema e' che mi sembri come se la ruota scivoli verso l'esterno nei curvoni medio-veloci, non e' che sbacchetta l'anteriore, per questo mi chiedevo se per ovviare o almeno "tamponare" un po il problema (nn avendo disponibilita' per il cambio molle+olio)mettendo una ruota un po piu' morbida all'anteriore. :ok

Si, l'effetto scivolata diminuisce di molto... :ok appena puoi cambia le gomme in ogni caso

Esatto cambia gomme e carica unpo' l'avantreno sfilando un bon 10mm le forcelle........poi vedi come ti trovi puoi filarle eventualmente ancora.

Di cosa ho bisogno per farlo? Quanto costa? Tra l'altro sto sentendo parlare molto bene delle Metzler Z6, pare che abbiano un ottimo grip sia sull'asciutto che sul bagnato e che durino abbastanza se non si maltrattano molto :moto