Re: Pignone corona e catena
 

Ordinato oggi kit pbr: pignone 15, corona 48 e catena o-ring passo 520...Appena li monterò vi farò sapere.

Re: Pignone corona e catena
 

bene!! anche io vorrei mettere corona 48.. aspetto con ansia tue news! ;-)

Re: Pignone corona e catena
 

Ho ricevuto il kit,in realtà la foto non corrisponde,la scatola esternamente è come indicato nella discussione che mi hai segnalato,ero già pronto a sp.......rlo abbassandogli il feedback..poi aprendolo al'interno c'è la catena come indicata,versione nero-oro,rigorosamente made in japan, 520 mvx con gli x-ring e non o-ring.Pignone e corona sono della Sunstar,esternamente c'è scritto japanese technology ma dove sono stati prodotti non c'è indicazione.Insomma credo che per il prezzo ne vale la pena visto che è la catena il costo maggiore.:roll:

Re: Pignone corona e catena
 

Montato stasera il kit con corona da 48...che dire, anche se ho fatto poca strada e naturalmente essendo un kit nuovo ha molto più grip di prima, la differenza si sente...ora posso rimanere con marce più alte dove prima scalavo e la ripresa 1° 2° 3° è nettamente migliore! Sono soddisfattissimo! :)

Re: Pignone corona e catena
 

E per quanto riguarda il tachimetro cosa puoi dire? sballa tanto?
Se hai voglia dovresti fare una prova col navigatore!

Re: Pignone corona e catena
 

Sinceramente non mi sembra sballato, farò delle prove a fianco di altri mezzi se può andar bene, comunque penso che sia il pignone a far sballare...

Re: Pignone corona e catena
 

Se hai cambiato anche solo un dente di corona o di pignone il tachimetro è sballato per forza.
Dipende solo di quanto.

Re: Pignone corona e catena
 

Sicuramente è sballato, ma sicuramente mooolto meno che cambiando il pignone, oggi l'ho messa a confronto con un transalp e una twingo e segnavamo circa ugualmente con uno scarto di 2-3 km/h.

Re: Pignone corona e catena
 

Ragazzi ho una domanda da farvi: ho pulito la catena ed ingrassata per il rimessaggio invernale. a moto su cavalletto posteriore quando giro la ruota in folle ad un certo punto sforza un po'...come se una maglia della catena faticasse a girare sulla corona. Cosa può essere? Vi é successo?

Re: Pignone corona e catena
 

Fai girare la ruota e prova la tensione della catena in vari punti, vedrai che in alcuni punti e' lenta, in altri tirata
Sicuramente hai qualche punto della catena piu' consumato o si e' consumata la corona in modo anomalo, piu' difficile che si sia ovalizzato il pignone.
Comunque di solito si cambia tutto il kit di trasmissione.
Potrebbe anche essere una maglia o piu' maglie grippate,