Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

Eheh, no, è sporcizia! Ho fatto una foto qualche minuto fà con collettori lucidati ieri col diluente..eccola..
http://img813.imageshack.us/img813/4...tachmentak.jpg

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

Ah meno male! Ma dove vai con la versys per conciarlo così? :sdentato si vede che il collettore di sinistra prende più sporco rispetto a quello di destra! Magari tienilo più pulito e evita che si incrosti così tanto!

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

Eheh, ogni tanto mi godo un po di sterrato..! :jump :)
Comunque oggi ho avuto stranamente il tempo di portarla dal meccanico, come l' ultima volta l'ho quasi mandato a quel paese perchè non mi lascia parlare dicendo: non preoccuparti, ci penso io..! Mi sta sulle *****, ma essendo ancora in garanzia devo portarla li, è il piu vicino..! Ti faccio sapere..ma mi dirà: è tutto a posto, non preoccuparti! :mazza

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

ragazzi io ho notato una cosa anzi un paio.
1-con lo scarico della Roadsitalia quindi piu aperto lo fa di piu!(parlo dello sbuffo nell'airbox)
2-ho notato che camminando su strade sconnesse (sanpietrino o sta roba qui o qualche buca)il ripresentarsi dell'evento e assai piu frequente!

poi mi spiegate una cosa ma cosa significa detonazione nell'air box e come avviene e perche??

hihihih grazzzzzie

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

ciao publes..usando la funzione cerca http://www.er6italia.com/vbulletin/search.php troverai spiegazioni molto dettagliate date da utenti esperti :ok

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

grazzzzzie ancora
ma non ho trovato nulla sulla detonazione nell'airbox

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

Io sono sempre della mia idea (anche se mox mi aveva smentito) che la "detonazione" nell'aribox è dovuto alla carburazione troppo magra per rientrare nelle normative EURO 3, infatti con scarico aperto che smagrisce ulteriormente aumenta...

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

Ciao a tutti!

Dopo mesi di titubanze ho deciso di cambiare candele, filtro aria, olio e filtro olio.
La paura di fare ca..te era davvero tanta, ma piano piano seguendo il magnifico manuale sono riuscito a smontare e rimontare tutto senza particolari problemi.

Ho acceso la moto e dopo un'iniziale fatica (era spenta da gennaio) è partita.Ero euforico perchè non era esplosa ma... Ho riscontrato un po' di problemi che voglio condividere con voi nella pseranza di trovare una soluzione:

1) La moto fa fatica a tenere il minimo, non me lo aspettavo in quanto con candele nuove credevo non si verificasse questo problema (quando me le cambiava il meccanico poi andava benissimo... forse perchè lui è meccanico e io no???)

2) Scoppiettii... Ora leggendo vari post vedo che c'è molta differenza tra quelli che arrivano dalla marmitta e quelli che arrivano dall'airbox... Io credo che i miei arrivino dalla marmitta e più accelero più scoppietta.
La benzina che ho nel serbatoio è la stessa di Gennaio... è possibile che abbia perso potenza??

Rimango con le orecchie aperte in attesa di vostri commenti!!

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

Hai provato a regolare la vitina del minimo, magari è troppo basso! Succedeva anche a me delle volte che quando mi fermavo e tiravo la frizione la moto si spegnesse, ho alzato il minimo a 1200 rpm circa e si è sistemato tutto :ok

per la benzina di gennaio sarà sicuramente "deteriorata" ma non credo sia una cosa percettibile da noi comuni motociclisti! Vai a fare un bel pieno e risolvi il problema! Io quest'inverno l'ho parcheggiata in riserva, cosi la prima volta che l'ho presa ho fatto un bel pieno :)

Re: Scoppiettii e perdita potenza
 

se la tieni ferma per molto io credo non dovresti lasciarla in riserva, il serbatoio dell'errina è di metallo e tende ad ossidarsi, per fare in modo che non succeda bisogna togliere il più possibile aria dal serbatoio, per questo io la parcheggerei col pieno fino all'orlo, il deterioramento della benzina credo sia un male minore...