Io di moto e di gomme ne cambio spesso

volte una bella gomma dall' ottima tenuta e dalla buona durata: le nuove Metzeler M3
ho fatto 7000km con una Z750 (con le originali Bt014 meno di 5000 in inverno...) simili alle diablo ma più tenuta e maggiore agilità.. Anteriore con mescola differente dal posteriore..

veramente il top per l'uso stradale (sltre quali diablo corsa III sono forse sprecate...)

Montate 5gg fa le Diablo, prime impressioni, ottima tenuta (forse anche perchè le vecchie dunlop erano ormai alla tela) sia in accelarazione che in curva che in frenata.
E poi una diversa sensazione all'ingresso in curva. Il profilo delle diablo è più "a pera" e all'ingresso in curva la moto scende in piega con molta più facilità, sembra voglia piegare da sola.

Qualche giorno fa ho tolto la Diablo davanti (10.000 km) perché nel mezzo era nuova, cosi come in punta alla spalla ma nel mezzo era liscia slick.
Comunque ho messo la Metzel Z6 anche davanti tanto per avere Z6 davanti e dietro.
Per ora non ho avuto modo di provarla bene, ma è la copia Metzel della Diablo quindi ...
La Z6 dietro per ora ha poco + di 3.000 km e in linea con "il previsto" è a poco + di metà per cui a 6.000 km circa la cambierò, del resto è la percorrenza media per il tipo di moto/cavalleria.

Forse non ho capito dove è liscia...
A metà tra la spalla e il centro?

Si, esatto.
Diciamo che negli ultimi 7-9 mm della spalla era sempre buona, cosi come in mezzo, ma nel 60-70% della superficie nel mezzo era liscia.

Mi sa che opterò per le metzler anche io.. ne parlate tutti così bene!! :ok

Re: Gomme: quali marche, quali modelli, info tecniche
 

salve ragazzi nessuno di voi ha provato le metzeler mc3

sono indeciso tra metzeler o diablo pirelli che dite?

Aggiungo un dubbio alla questione gomme. Ho visto che a libretto la errina ha omologate le gomme in cod. di vel. W. Il cod. di vel.piu basso, cioè H, significa che la gomma è omologata per vel.max non superiore a 210km/h, per cui in realtà basterebbe tranquillamente per la errina... anche perchè si risparmiano diverse decine di euris a gomma.. qualcuno ha mai provato a mettere su gomme in cod. H?? :shock:

Puoi risparmiare su tanti accessori ma non risparmiare sulle gomme c'è di mezzo la tua sicurezza !!

quelle 2-3 decine di euro le puoi risparmiare cercando un gommista che abbia prezzi buoni.

x la prossima stagione cmq monterò le dunlop qualifier sempre ke non escano altre novità

gomme e freni sempre di qualità :ok :ok :ok

Si ok ma non è che le gomme in cod.H siano peggio delle altre, soltanto magari ti daranno un pelo meno di stabilità quando ti avvicini ai 190/200 all'ora... non mi sembra un gran "rischio"...