Visualizza la versione completa : Super scarico hp per er-6n
dirtyellow
24/11/06, 20:14
vorrei presentarvi il mio nuovo scarico fatto da hp corse
http://www.hpcorse.com/pdf/er_6n.pdf
spero che questa meraviglia vi piaccia!! :moto...la moto in foto è la mia...
Bello molto stile corsaiolo...ma hai dovuto eliminare il puntale sotto? o nn c'è solo x far vedere meglio lo scarico?..è omologato vero? e quanto hai speso?
bello!! ma con quello scarico il puntale nn ci sta vero?
e il db killer c'è nn c'è ci dovrebbe essere o cosa? :shock:
Moooolto particolare.... domanda.... è efficace oltre ad essere bello?... :wink:
BrianzaKid
25/11/06, 07:34
bello e particolare... prezzo??
Info info mi piace molto ma mi dispiace se dovrei togliere il puntale speriamo di no
Bello....fa molto special....
Sarebbe interessante sentire il rumore!!!
paoletto83
25/11/06, 10:03
veramente bello.....i soldi tua ehehehe
Complimenti :moto :moto
vorrei presentarvi il mio nuovo scarico fatto da hp corse
...
Bello, decisamente, almeno per i miei gusti. Complimeti
AnimAnimale
26/11/06, 00:05
Vendetta.. magari critichiamo con un po'più di educazione.. :mrgreen:
Non piace molto nemmeno a me.. :roll:
Beh non male...anzi.....concordo che pero è un peccato dover togliere il puntale...
Dirty l'erogazione ha guadagnato ovunque???
:roll:
Quando la porti al banco poi posta il grafico prima/dopo mi raccomando...
:ok
per essere carino lo è ma mi lascia parecchio perplesso avendo lo sfogo davanti secondo me c'è il rischio di brasarsi una gamba :angelo
Per me con uno scarico del genere si attira troppo l'attenzione delle forze dell'ordine...è sicuramente un bell'accessorio ma solo da pista
Cadodafermo
27/11/06, 10:02
:ok
moooolto particolare!!!
Bravo Gianluca!
Spero che il rumore sia cattivo come la forma!!
Ci vediamo in settimana così lo sento dal vivo.
sicuramente dal pdf si vee che l'azienda ha cercato non solo una novità dal punto di vista estetico, ma anche funzionle, certo la scelta di far uscire i gas mplto + avanti è accattivante ed innovativa....ci sono cmq caratteristiche e scelte tecniche di pregio....speriamo che il costo non sia esagerato...
qualche info in più??
cmq il puntale forse si potrà modificare anche....sarebbee un peccato toglierlo...
a me non piace...
mi ricorda il terminale della bimota tesi 2d...
Ciaozoiaioza
a me non piace...
mi ricorda il terminale della bimota tesi 2d...
Ciaozoiaioza
è per quello che mi piace :sdentato
Cattiva da matti!!!!!
Per me questa marmittozza è propio originale e aggressiva.
L' ideale per rompere gli schemi ( e le vetrine credo ).
Voto 10 :ok
PS. Dirtyellow non si fa così.......
Parti con un titolone shock e poi non metti ne foto, ne prezzo. Insomma :mrgreen: :mrgreen:
Penso sia solo uno scarico racing ... dbkiller non ne vedo .... eppoi si puo' montare solo sulla N .... cacchiolina ....
Penso sia solo uno scarico racing ... dbkiller non ne vedo .... eppoi si puo' montare solo sulla N .... cacchiolina ....
A me sembra che dirtyellow l'abbia montata... :?
Certo, la rimozione del puntale... :(
Per me è supersportivo e fa un casino incredibile.
Omologazione Euro -3, di sicuro... :(
Totalmente contrario a queste cose :?
dirtyellow
27/11/06, 19:14
cerco di rispondere un pò a tutti.il puntale rimane ma bisogna modificarlo,lo sfogo dello scarico è verso il basso e non si viene a contatto con gamba e piede,le foto non le posso pubblicare finchè non mi dà il via hp e il prezzo lo deve ancora definire,l'erogazione e fenomenale confronto alla concorrenza in termini di terminali, appena mi forniscono il grafico lo posto subbito più il video con il suono dello scarico...dove passa "l'aspirapolvere"dietro non rimane più nulla :mrgreen: ...il dbkiller cè ma se si vuole si pùò eliminare.
Ame piace l'idea e l'oggetto ma peccato che li non ci stia il puntale, vengono allo scoperto cavi e staffe inutilizzate peccato.
dirtyellow
27/11/06, 20:33
guardate che il puntale ci sta modificandolo bisogna sagomare il lato destro dove ci sono le "branchie"del puntale o si può fare un foro in corrispondenza dello sfogo d'uscita, appena è pronto anche il tuning estetico vi faccio vedere, poi se uno vuole le staffe del puntale si eliminano e in quella determinata posizione non ci sono cavi che spenzolano.comunque per info più dettagliate mandate una mail a info@hpcorse.com :mrgreen:
frjiu complimenti per la tua moto :ok
Mi sono documentato un pò e visto che, come scritto in precedenza, questo scarico mi piace moltissimo, voglio spezzare una lancia in favore di Dirtyellow.
Ho letto in questo topic commenti a dir poco sorprendenti! :shock:
Lo scarico è disponibile in versione Racing o omologata con DbKiller.
"Pro-Race/Pro-Series Omologato 97/24/9-2005/30", come del resto i vari Mivv, Leovince, Shark ecc.
Il Db killer non si vede perchè negli scarichi generalmente è montato all' interno.
Ho contattato i responsabili della HP Corse / HP Performance per ricevere prezzi, disponibilità ed eventualmente dei grafici delle prestazioni.
Allego foto aggiuntive. :ok
Anche i gpr hanno il db killer all' attacco dei collettori.. è molto comodo, così anche se ti fermano e non hai il db killer, i vigili non possono provarlo :ganzo
Dai ragazzi prezzi e un bel grafico dove si trova?
Anche i gpr hanno il db killer all' attacco dei collettori.. è molto comodo, così anche se ti fermano e non hai il db killer, i vigili non possono provarlo :ganzo
Vero, ma se metti solo il conico sui collettori non sai che confusione, ci vuole almeno un dbkiller finale per non dare nell'orecchio!!!
Bene vediamo il prezzo ed i grafici, a me non dispiace affatto...........
civitanova
29/11/06, 22:11
a me piace da morire ma non riesco a sapere il prezzo e sentire il rombo il primo che si documenta li rende a tutti . :fermo :fermo :fermo
Ho scritto tre mail in due giorni al produttore della marmitta HP Corse / HP Performance ma non ho ricevuto alcuna risposta.
Se proviamo a scrivergli in massa, magari ci danno retta :ok
Tratte dal sito http://www.hpcorse.it/
info@hpcorse.com
info@hotperformance.it
dirtyellow
30/11/06, 09:25
sono in diretto contatto con hp prima di metà dicembre vi fornisco tutto...così tutti (chi vuole )per natale può mettere una bella marmitta sotto l'albero :natale per le cose bell eci vuole pazienza... :moto
Beh, almeno ricevere una risposta alle mail sarebbe stato carino....
Comunque grazie Dirty :D
Ragazzi la HP è una azienda minuscola che fa prodotti artigianali, non hanno tempo che di lavorare...
;)
... cosa buona per le kawa hanno anche la disponibilità di testate tutte le modifike ad un banco di un conce lì vicino, dai yellow facci pervenire sto grafico prima-dopo dai...
:wink:
Info info mi piace molto ma mi dispiace se dovrei togliere il puntale speriamo di no
:shock:
DOVESSI, ****o... DOVESSI!
guardate che il puntale ci sta modificandolo bisogna sagomare il lato destro dove ci sono le "branchie"del puntale o si può fare un foro in corrispondenza dello sfogo d'uscita, appena è pronto anche il tuning estetico vi faccio vedere, poi se uno vuole le staffe del puntale si eliminano e in quella determinata posizione non ci sono cavi che spenzolano.comunque per info più dettagliate mandate una mail a info@hpcorse.com :mrgreen:
frjiu complimenti per la tua moto :ok
Grazie per i complimenti, io attendo le foto del tuning estetico con puntale modificato e aggingo una domanda: ho lo scarico completo leovince, mantenendo i colettori leovince piu' grossi degli originali, mi modificherebbero lattacco del terminale hpcorse?
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=10
Scusate se m'intrometto, di scarichi se ne parla qua, evitiamo di aprire ulteriore thread.
Come anticipato nel topic, ho contattato l'azienda produttrice e riporto la risposta ricevuta :
"la ringraziamo innanzitutto per la gentile richiesta,
l' impianto di scarico GP05 reverso per Er6 sono omologati secondo la nuova direttiva 97/24/9-2005-30 nelle lunghezze da 300 mm.
il prezzo di listino Iva esclusa è di 350 euro per la versione in titanio.
nel caso in cui non fossero presenti rivenditori nella sua provincia, potrà acquistare direttamente con uno sconto del 15%.
il costo della spedizione è per il Paccocelere 3, 13 euro ( consegna 3 giorni ), e per il Paccocelere 1, 19 euro ( consegna 1 giorno ).
il pagamento potrà essere effettuato al ricevimento della merce in contrassegno direttamente al corriere.
tempi di consegna, entro 2 settimane dalla data dell'ordine
garanzia totale sul prodotto di 2 anni con riferimento alla data riportata sulla fattura di acquisto.
qualora decidesse di scegliere un prodotto HP Corse, potrà inoltrarci l’ordine nei seguenti modi:
via mail a info@hpcorse.com / info@hotperformance.it
via fax oppure via filo al numero 051 802 334"
Ringrazio l'azienda per la gentilezza e sollecitudine. :ok
Ottimo, adesso si vuole i grafici, ho sentito al telefono Andrea di HP e me ne ha parlato in maniera entusiastica ma io voglio le prove!!!
:mrgreen:
ragazzi mettete piu informazioni qui sul forum cosi da farle vedere a tutti e poi ci vorrebbe una foto con puntale modificato
Alex, tu chiedi i miracoli!
Se vai a pagina 2 del topic ci sono delle foto meravigliose :wink:
Lo scarico è appena uscito sul mercato e credo nessuno abbia già fatto elaborazioni del puntale.
L' unico che ha montato lo scarico è Dirtyellow ma siamo ancora in attesa delle Sue Foto......
(poche parole a buon intenditor)
:mrgreen: :mrgreen:
beh continueremo quì
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=10
beh continueremo quì
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=10
Riapro, mi scuso con gli altri ma per questo thread facciamo un eccezione e seguiamo l'argomento da solo senza accopparlo.
ragazzi siete riusciti ad avere aggiorni notizie riguardo a questo scarico?
tipo il prezzo?
:moto
dirtyellow sai gia' quanto pagherai questo fantastico scarico??
scusa ma sono molto interessato al prodotto :moto
Kawa46, se leggi all' inizio di questa pagina ho pubblicato la risposta del fornitore in merito a costi e tempi di cansegna.
Leggere! :mrgreen: :mrgreen:
Ma il grafico della prova al banco ancora nulla???
:(
dirtyellow
19/12/06, 23:54
[albumimg:4720910185]3869[/albumimg:4720910185][albumimg:4720910185]3868[/albumimg:4720910185][albumimg:4720910185]3867[/albumimg:4720910185][albumimg:4720910185]3866[/albumimg:4720910185][albumimg:4720910185]3865[/albumimg:4720910185][albumimg:4720910185]3863[/albumimg:4720910185]
la prova è stata fatta lunedì appena hp pubblica il grafico vi posto il link...2,5cv in più...
il beccuccio di scarico non è definitivo,per il puntale parlavo con hp che avrebbe idea di metterne uno uguale in vetroresina sagomato per lo scarico...questo però è in forse. :okk
secondo me anche senza puntale fa la sua gran figura!!! :mrgreen:
dirtyellow il soun com'e'?
provata sia con che senza dbkiller?
sono moooooooolto tentato............
diciamo che sono indeciso tra questo fantastico scarico e quello della Shark!!!
diciamo che grazi alla convenzione ci sono 100 eurozzi di differenza...e non sono pochi :mrgreen:
2 cavalli e mezzo da moto di serie SOLO con lo scarico?
Mi sembra un po' troppo....
I cavalli in più mi interessano relativamente, la curva di coppia???
:?:
Ce la fai a postare un grafico prima-dopo???
:fumatore2
Ecco finalmente!!!
COPPIA
http://www.hotperformance.it/pdf/grafici/ER_6/ER-6_coppia.pdf
POTENZA
http://www.hotperformance.it/pdf/grafici/ER_6/ER-6_potenza.pdf
Ottimo risultato direi!!!
:ok
Scusa MiKiFF, li posto così.
Ottimo tempismo. Per me le curve sono molto buone :ok
Sono sempre più convinto da questo marmittozzo. HP a presto!
Allora, questo confronto è stato fatto tra moto completamente originale e moto con scarico+filtro BMC+centralina power commander, giusto?
La centralina con quale mappatura è stata usata?
Scusa Giouncino, ma da dove hai dedotto che la prova è stata fatta con scarico+filtro BMC+centralina power commander???
BrianzaKid
22/12/06, 07:33
Scusa Giouncino, ma da dove hai dedotto che la prova è stata fatta con scarico+filtro BMC+centralina power commander???
guarda se c'è anche il filtro non so ma la centralina quasi certo!!
com'è possibile che un terminale renda cosi tanto??????
è troppo redditizia rispetto alla potenza originale... ha tutto dalla coppia in partenza, ai giri medi e piu potenza anche a 9mila giri!!!
o è uno scarico completo (e cmq una rimappatura ci vuole lo stesso) o è un super terminale da 1500euro!!!!!
cacchio dal grafico guadagni circa 8-10cv in tutto da motore spento a motore fuori giri..............................................................................
..........................................................................................................
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Ragazzi se è cosi ti ci fa pensare davvero quasi quasi lo facciuo un buco al mio puntale :moto :moto
cacchio dal grafico guadagni circa 8-10cv in tutto da motore spento a motore fuori giri..............................................................................
:shock: :shock: :shock: Ma che grafici hai visto? 8-10 Cv?
shoulderinside
22/12/06, 08:17
Ma perchè il grafico è fatto in rapporto alla velocità (in miglia per ora) e non ai giri motore?
Cmq tra 50 e 55 mph 8-10 cv di incremento ci sono
non vi esaltate troppo!
nella legenda c'è scritto "...BMC+C" credo quindi ci sia sia la centralina che il filtro, non mi sembra quindi sia meglio degli altri scarichi...
Mah, vorrei comunque il parere di qualcuno più esperto
Ragazzi lo scarico è quasi un completo perkè a parte i collettori allunga di tantissimo il condotto, varia i diametri ed in più c'è la parte silenziatore libero...
... filtro BMC e centralina PC non fanno molto, linearizzano evitando picchi e buchi, ma del rendimento il merito è quasi tutto dello scarico...
... kmq se il proprietario rendesse disponibile la mappa sarebbe meglio...
:mrgreen:
MikiFF scusa se ti contraddico, ma lo scarico da solo di solito se non accompagnato da filtro e centralina non fa nulla come prestazioni, anzi, può capitare che addirittura peggiori l'erogazione...
Vorrei vedere le curve del SOLO scarico senza le altre cosette...
dirtyellow
22/12/06, 17:49
MikiFF ha ragione il filtro aiuta, la centralina aiuta a mandare ancora più benzina per compensare e rendere più fluida l'erogazione, ma solo con lo scarico ha già una coppia strepitosa ,per la mappa devo ancora andare dal preparatore a chiedere cosa ha fatto,visto che lo scarico è nuovo avrà dedicato un setup allo scarico.dopo le feste vado a ritirarla e mi faccio dare tutto. :natale
Mi contraddici ma fai male, eheh...
... se ben progettato un terminale libero rende globalmente meglio di uno originale, sopratutto rispetto a quelli di nuova generazione che hanno dei tappi mostruosi dovuti alle varie normative...
... tutto ciò senza bisogno di centraline aggiuntive in quanto un minimo di adattamento la centralina originale ce l'ha di suo, l'affinamento garantito da una PC è in ogni caso lieve per un solo terminale e serve solo a levare buchi o picchi che sporcano l'erogazione...
... un esempio per tutti, il mio gsxr 1000 k5...
... io ho quella col finale yoshimura aperto, non quella col trombone originale supercatalizzato e strozzato, ma la centralina è uguale e progettata per lo scaldabagno...
... la mia ha più cavalli a tutti i regimi...
... cosa diversa se si cambiano anche i collettori, allora lì la centralina è necessaria davvero...
:wink:
dirtyellow
22/12/06, 19:49
infatti rende meglio di quello originale,se poi uno vuole avere una moto da prestazioni si aggiungono dei componenti ,perciò lo scarico va bene ..la tua é anche un mille..con quanti cava :D lli??
Non ho capito ciò che hai detto ma con lo yoshi ho circa 160 CV alla ruota...
:mrgreen:
dirtyellow
22/12/06, 20:05
orpo!!!dai cè quella piccola differenza!! provandola anche in strada la differenza la si sente,tira molto più di prima.
ribadisco: mi piacerebbe vedere i grafici del solo scarico...
civitanova
24/12/06, 09:46
abbiamo capito che è una bomba ma la cosa che ci manca è il suono lo vogliamo sentire tutti vero? :ok
siiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!! :ok
dirtyellow
25/12/06, 17:56
avete ragione con l'anno nuovo hp lo metterà sul sito.
buon natale a tutti. :natale :natale3
ribadisco: mi piacerebbe vedere i grafici del solo scarico...
Fai bene, lo voglio vedere ank'io, ma sono pronto a scommettere ke l'andamento sarà molto simile ma decisamente più irregolare...
:wink:
se sarà così, è decisamente il miglior scarico che abbia mai visto. Aspetterò con ansia.
Buon Natale a tutti!!!
Si possono vedere le foto dello scarico montatoe del puntale adattato?
Grazie..........ottime info grafici compresi, l'unica cosa che manca come indicazione è se le prove sono fatte con dbkiller o no e se il terminale viene omologato e con quali caratteristiche.
Parentesi tecnica
:D
Di seguito i grafici al banco di una R1 04:
verde = originale
rosso = originale + PC3
blu = scarico completo + PC3
http://img213.imageshack.us/img213/5697/graficor1aracg7.jpg
Il tutto per mostrare come la PC aiuti a tirar fuori qualke cavallino (circa l'1% della potenza massima), ma siano le modifiche strutturali ai condotti fluidodinamici a cambiare davvero la curva...
... purtroppo non c'è il grafico della moto con solo scarico sostituito senza PC3, vi garanmtisco che il risultato sarebbe sostanzialmente stato simile al grafico blu ma molto più tormentato con picchi e buchi sparsi qua e là...
... in quanto come predetto le centraline aggiuntive servono sopratutto per "accordare" la nuova configurazione.
:wink:
Esattamente, dall'esperienza fatta sul banco con la mia errina confermo quanto sopra, da sottolineare che l'accordatura non è cosa da poco quando si fanno modifiche alla fluidodinamica per il funzionamento e l'utilizzo della moto.
BrianzaKid
21/01/07, 13:33
giouncino è sempre scettico e polemico verso gli scarichi non originali... non so il perchè ma in diversi topic si impunta a dire che tutti gli scarichi non rendono un ****o e non riesci a tirar fuori 10cv neanche se metti scarico completo, centralina e filtro.. (cosa che io credo sia possibile...non superare ma una decina si).
quello che dico io su questo scarico è che è mooolto originale e fa la sua gran figura!!
NON credo pero che questo scarico sia cosi performante come dice dirtyyellow (forse lo fa da buon venditore), anche perchè quello piu performante è quello akrapovic per forma e dimensioni!
non credo che una ditta come l'akrapovic abbia studiato superficialmente uno scarico...
quindi, secondo me, se questo scarico costasse circa 200-250euro allora si potrebbe fare un bel pensierino se no non ne vale la pena! pensando poi che bisogna modificare obbligatoriamente il puntale della moto!
ce ne sono altri performanti a meno di 300euro, in carbonio e tutto!
fattore estetico bello e particolare, magari con un bel sound ma CREDO che il resto sia pari a gli altri scarichi after-market tipo Shark, G.P.R., G&G e altri... sfiorando l'akrapovic
Concordo anche se sui 10 cv sono settico, se ne guadagnano un po meno 10 anno la coda lunga senza aprire il motore........l'unico vantaggio che puo' avere l'hp è che allunga un po' lo scarico ma ovviamente non è utile su tutta la curva.........
Sono scettico semplicemente perchè per l'altra moto avevo comprato scarico completo di collettori Giannelli + filtro aria e la moto andava meno di prima.
Tutto qui. Per questo non credo tanto a tutti questi grafici che mostrano con orgoglio le varie ditte (magari nascondendo il fatto che sono grafici fatti usando anche centralina e filtro aperto).
Brianzakid mi sa che 10cv te li sogni SOLO con scarico/centralina/filtro...
Bello, ma si pongono due problemi, a mio parere:
1) L'euro 3 va a quel paese....
2) già con la marmitta originale da fermi i fumi di scarico possono risalire dritti al naso... con il bocchettone di scarico così spostato la cosa diventa ancora più probabile...
A quabìndo la foto delpuntale forato montato con scarico hp??????
BrianzaKid
04/02/07, 08:03
A quando la foto delpuntale forato montato con scarico hp??????
mha... qui non si sa piu nulla!
mi sa che è stato un po un flop sto scarico... e poi modificare il puntale e FARLO bene non so se è facile, cmq!
il buon venditore dityellow è sparito...
dirtyellow
07/02/07, 18:16
.....bisogna avere pazienza per le cose belle..... :wink:
fa piacere vedere che esisti ancora, dirtyellow, anche se speravo fossi portatore di buone notizie!
io non ho nessuna fretta, però son curiosissimo di vedere foto del puntale e ascoltare il sound!
facci smettere di soffrire..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ciaciaooooooo
Finalemte le foto del nuovo scarico Hp.....
http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=76718
dirtyellow, scusa se ti ho rovinato la festa!!!!
Ragazzi via con i commenti!!!!!
P.S.
Ho messo il link e non le foto per rendere omaggio al motoclub del tinga e al mitico Leso46 che lo ha montato!!!!
Finalemte le foto del nuovo scarico Hp.....
http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=76718
dirtyellow, scusa se ti ho rovinato la festa!!!!
Ragazzi via con i commenti!!!!!
P.S.
Ho messo il link e non le foto per rendere omaggio al motoclub del tinga e al mitico Leso46 che lo ha montato!!!!
Mi dispiace rovinarti la festa ma queste foto ci sono gia dalla prima pagina
No Alex, ha ragione.
Queste foto sono nuove.
Non male.
The HIDEpark
12/03/07, 10:28
bello davvero peccato x il puntale
:ok
....momenti.................................
Belle le foto, ma quella con il puntale forato appositamente?
che fine ha fatto.....
ma un per sentire come suona????
premesso che piacerebbe molto anche a me sentire il sound....
è troppo bellissimo e il più migliore!!!! :mrgreen:
veramente come estetica mi piglia di brutto....peccato che 450 gneuri non sono pochi!
ma li sto mettendo via...
dirtyellow, ma non si riesce a fare una convenzione con hp? :mrgreen:
greekskywalkers
13/03/07, 09:24
ma quella nun lè Kyoko, la bella de Leso46 ?? a lè proprio bella cosi come che l'ha conciata .... appena avrò la motina mi ci fiondo da lui per tutti i consigli che potrà e vorrà darmi .... si, ma quandooooo
ma quella nun lè Kyoko, la bella de Leso46 ?? a lè proprio bella cosi come che l'ha conciata .... appena avrò la motina mi ci fiondo da lui per tutti i consigli che potrà e vorrà darmi .... si, ma quandooooo
si è proprio quella di leso :wink:
cmq per il prezzo spedizione e spese comprese è di circa 330 euro non 450(almeno lui l'ha pagato così)
civitanova
16/03/07, 18:32
noi tutti vogliamo sentire il saund . non credo che sia cosi difficile. :ok
dirtyellow
16/03/07, 20:29
le foto che trovate sul sito di hp riguardano la mia moto con il vecchio look,tra breve metterò nel mio album le foto nuove,poi seguirà anche l'aggiornamento sul sito ufficiale di hp[albumimg:55e8a97451]4767[/albumimg:55e8a97451]...questa è la mia ....dopo ho montato lo scarico
le foto che trovate sul sito di hp riguardano la mia moto con il vecchio look,tra breve metterò nel mio album le foto nuove,poi seguirà anche l'aggiornamento sul sito ufficiale di hp[albumimg:f096793bc5]4767[/albumimg:f096793bc5]...questa è la mia ....dopo ho montato lo scarico
Che dire...fantastica! In assoluto la più bella che abbia mai visto...complimenti!
a dir poco stupenda!!!!
complimenti...
cmq il prezzo di 450 me l'ha detto l'hp via mail....tu come hai fatto a pagarla 330???
a quel prezzo non ci penso 2 volte.... :mrgreen:
Bellissimo....aspettiamo foto e prove al banco!
civitanova
19/04/07, 20:37
l'avete comprato -montato-fotografato in tutte le pose ma non riesco a capire perche non ci fate sentire il saund . GRAZIE :ok
:wrong2 non mi dovete far vedere ste cose.. poi mi viene voglia di comprarla!
concordo con quanto detto dagli altri, vogliamo il sound! e prenderei in considerazione anche quanto detto da fan_alek, convenzioni con HP? :sdentato secondo me, abbassando leggermente il prezzo mieterà numerose vittime.... :twisted:
ragazzi ma dirtyellow, che fine ha fatto???
son troppo curioso di altre info sull'hp!!!
dirtyellow
14/05/07, 20:00
se contattate hp vi dara tutte le info necessarie,comunque lo scarico è già in produzione.poi aapena riesco a d avere un pò di tempo libero metto le foto della moto con lo scarico definitivo.
dirtyellow, ehm... quali foto? :roll:
dirtyellow
22/05/07, 19:42
sorry ho dimenticato il link www.hpcorse.com
Cavoli! Ma è un cannone! Ma la parte finale, nn dovrebbe puntare verso il basso mentre nella foto punta in alto???
Poi domandona, è catalizzato? Omologato? Sound? :ok
dirtyellow
22/05/07, 20:14
il bello è propio la direzione del finale ,non è catalitico,lo puoi tenere con dbkiller o senza il sound non sò ancora nulla, perchè, lo sta sviluppando in questi giorni che gli ho lasciato la moto,più avanti ci sarà anche la mappatura per chi ha una eprom djnojet o altro :moto
Dirtyellow, prima cosa complimenti per la moto.
L'hai " tirata fuori" veramente bene. :ok
Ma all'inizio dovevi montare il Reverso, ora vedo che sul sito ne hai montato un'altro.
E' l' SPS Corse?
Complimenti ancora.
:moto
dirtyellow
23/05/07, 01:35
yes è propio sps ed è stupendo!! sta anche con il puntale montato...visto che molti non vogliono rinunciare ad esso....ecco fatto, hp ha fatto un nuovo scarico propio per voi....
il reverso lo monto ugualmente quando voglio cambiare estetica...grazie per i complimenti,ho passato tanto tempo per farla cosi..che poi non vedi il lato tecnico della moto!!
quale sarebbe il lato tecnico della moto? forza! non farti tirare le parole con le pinze, svelaci tutte le novita. sbaglio o il tuo scarico non è ancora nelle liste dell'hp corse? :moto
quoto se77e...di nuovo :cry:
Cmq vogliamo i dati!!!!!!
dirtyellow
23/05/07, 18:10
è ancora tutto in fase di sviluppo, appena è tutto definitivo hp metterà tutto sul sito i dati e foto riguardanti sps.....parte tecnica :forche bitubo ,tubi in treccia ,pompa radiale,centralina power commander ,filtro bmc,illuminazione cruscostto verde smeraldo ,paratelaio valtermoto .e appena ho un pò di tempo monto ammortizzatore di sterzo e mono posteriore .. :moto
dirtyellow, complimets!!!!!!!!!!
unica critica da pate mia riguarda pedane..nere cosi non mi fanno impazzire e il conetto finale dello scarico avrei preferito vederlo in carbonio stile Akrapovic...
per il resto è perfetta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!bella bella bella!!!!!! :ok
lo sto per prendere anchio!!
al tinga stavamo pensando di fare un gda ma fino adesso siamo in 3 quindi mi sa che salta tutto.
a me un rivenditore mi ha chiesto 390 per il titanio...il db killer c'è ed è nascoto e questo è anche una gran cosa..rimovibile...anche questo è una gran cosa..
per il sound però non so ancora nulla...cerco video su google o you tube ma nn trovo nlla..
dirtyllow...quanto dovremo aspettare per sbavare??? :mrgreen:
dirtyellow
29/05/07, 19:33
sono un pò impegnato e anche hp lo è ,quando ho tutto vedodi metterlo in rete
:mrgreen:
quello che non ho capito è che sulla tua ci stanno lavorando..ma a me mi hanno detto che in 10 o 15 gioni me lo consegnerebbero...
dirtyellow,
Ciao, ma la tua moto é veramente cosí come nella foto? :shock: :shock: :shock:
La voglio uguale!!!!
Come posso fare?????????
verniciare
Giá :D ma il telaio? Si deve tirar giú tutto.... e poi? Vibrazioni :?
Peró é molto bella....
Io la volevo proprio verde.... ma non vorrei toccare il telaio.... quindi sarebbe verde e rossa... non proprio azzeccata come combinazione... :? :? :?
...stiamo andando un po' OT, che ne dite? :wink:
Qui si parla dello scarico HP, di verniciature e tuning ci sono topic appositi, mi raccomando!!!! :ok
qualcuno ha già proposto un GDA per lo scarico hp in questione??
dirtyellow
01/06/07, 13:16
apro una parentesi velocissimissima sulla verniciatura.....la moto sul sito di hp è propio la mia ,si possono vedere anche le foto della lavorazione nel mio album e....non potrai mai averla come la mia.....chiusa parentesi.... :evil: con tutto il rispetto parlando...la settimana prox vado da hp e vedo come procedono i lavori :moto
Dirtyellow,
toglimi una curiosità, ho guardato il sito Hp, ho visto il Reverso, ma non ho trovato lo scarico che monti nella foto! Sai che quasi quasi lo preferisco al Reverso? E' in vendita? Quanto costa?
Ciao e grazie
dirtyellow
03/06/07, 23:26
lo scarico è nuovo nuovo, è in vendita,per il prezzo manda una mail direttamente hp e ti risponderà sicuramente in breve tempo!! :ok
Io lo preferisco di sicuro al reverso...anche perchè dovesse mai sfiammare almeno non mi faccio il piede flambè...attendo che pubblichino i dati ecc sul sito, dove al momento c'è solo il reverso.
scusate, ma io non ho ancora capito cosa sta facendo la HP alla moto di dirtyellow, quanto ci vuole a cambiare uno scarico e fare le prove? mi devo preparare anch'io a tenere la moto ferma mesi? :shock:
Dai Rico80,
la moto di Dirtyellow la stanno trasformando in Special.
E' per quello che è in ballo da un bel pò con il lavori.
Nel mentre la stanno usando come "cavia" per studiare e testare gli scarichi Hp.
Se hai bisogno prezzi e info scrivi una mail direttamente alla HP Corse. :ok
:moto
mi scuso con tutti, per il tono forse un po arrogante, non era mia intenzione!!!
ma sono curioso come una scimmia e non vedo l'ora di sentire e vedere la sua moto SPECIAL.
ciao a tutti :ok :angelo
bhè ma almeno per il suono potrebbero fare qualcosa..io ho mandato una e mail...appena so qualcosa posto qui :ok
dirtyellow
07/06/07, 20:06
la moto adesso è in officina da un amico per rimappare la centralina e per regolare le forcelle ,nella prossima settimana vado da hp e vi so dire :angelo
civitanova
07/06/07, 20:31
MA è un segreto fra di voi o lo fanno di proposito la hp a non far fare registrazioni del saund dello scarico. VISTO che lo hanno montato e penso anche provato ?
appunto..una registrazione del solo suono potrebbero..conviene anche a loro visto che poi partono gli acquisti
dirtyellow
08/06/07, 13:30
ne abbiamo parlato tempo fa ,magari appena ha un pò di tempo per farlo lo metterà sul sito, :moto per adesso è molto impegnato.
mi ha risposto l'hp..
mi ha detto che non fanno gda direttamente al pubblico ma di chidere ai rivenditori..
poi mi ha detto he stannoper fare un filmato su banco prova e straa della er-6 verde del sito ( chissà di ci è? :mrgreen: :mrgreen: ) per farci sentire il suono..
grande alter, non ci resta che aspettare :ok
dirtyellow
15/06/07, 12:58
in settimana faccio il video e lo metto su you tube ,dopo posterò il link... :mrgreen:
Ma almeno com'è montato e una descrizione del sound paragonata ad un arrow ad esmpio??? cioè, non si puo saper un impressione o qualcosa... ??? alla fine non hai tempo ma lo hai pur sempre sotto la moto.. no!?
tanto da saper se è così : :armi
o così : :dormi
o così: :fumatore
o così: :fumatore2
magari è semplicemente così: :musica
io lo preferisco così però : :bazoo2 ( è senza dbk :mrgreen: :mrgreen: )
a me piace un sacco anche il nuovo hp...oltre il reverso...
ma info e prezzi su internet non se ne trovano...nè del reverdo nè del nuovo.....
dirtyyyyyyyyyyy.....te pregoooooo :mrgreen:
la moto non c'è l'ha lui da quanto ho capito..ma è ancora in officina..lui andava a farlo il video ma sta settimana non può.
certo che dico..anche l'hp potrebbe a suo interesse farlo un video per sentire il suono..
ma veramente!!!! Il mio meccanico è rivenditore hp, mi ha detto che sono pieni di lavoro e per le sped ci vogliono almeno 20gg... io lunedi vado a fare il tagliando e magari me lo ordino!!
anche se non lo ordini facci sapere prezzi di entrambi i modelli presso un meccanico..., ti secca?
grassssieee :mrgreen:
340 alluminio 390 titanio...se aspettiamo un po' potremmo fare un gda...non saremmo in pochi..che dite?
dirtyellow
24/06/07, 23:33
il sound è una cannonata!!!ti sentono arrivare da km poi quando scali o vai in off con il gas tira delle scoppiettate...non posso paragonarlo ad altri scarichi perchè non ho incontrato nessuno in questione ma vi posso assicurare che così non se ne vedono e sentono di sicuro!!! :bazoo2 ...un'ultima cosa una mangiata in terra emiliana non si potrebbe fare tanto per... :moto
bene bene bene....
alter,, mi spiace, ma la viedeocamera proprio non avev la possibilità di portarla....
mi son visto oggi con gianluca....bhe che dire...
mi son sentito una merdina ad andare in giro con lui....
di solito quando passo per i paesini tutti guardano la mia moto, e quando sgaso un pochino tutti si girano.....
bhe, oggi non c'era nulla nulla da fare....tra i colori della sua moto e il sound dell'hp....non c'era storia...tutti guardavano lui!(giustamente...)
pensavo che dirty avesse montato l'sps, invece ha ancora su il gp5 reverso senza dbk....una BOMBA!!!
io sbavavo ad ogni suo rilascio del gas, e ad ogni sua accelerata!
un suono strepitoso, pieno, corposo.....qualcosa di veramente indefibile.....non ci sono parole adeguate x descriverlo, bisogna a tutti i costi sentirlo e vederlo dal vivo....
so che così ti faccio solo ciccare, :angelo ma davvero devi renderti conto di che suono sono riusciti a raggiungere quei due pazzoidi di hp!!! :mrgreen:
ok.. la mia piccola è a fare il tagliando... ho chiesto per lo scarico visto che è rivenditore...
MI HA SPARATO 390.... +iva = se me lo monta pure mi credo mi chiederà sui 500 euri... col ca**o... aspetto il gda .. gia 390 non è proprio un regalo, ma ancora ci sta...
ma il prezzo che avete pubblicato voi è sempre iva escl????
390 iva inclusa...
fan ma non ho capito una cosa...lui ha ancora il reverso? quindi non hai sentito il nuovo hp..quello dritto che vogliamo tutt qui...magari ho capito male..
mi sa che hai capito bene!!!! :ok
eh già....anche io pensavo avesse monato l'sps, invece c'erano delle modifiche da fare, ma visto che adesso non avevano tempo di fargliele, ha rimesso il reverso...che è veramente una cosa spettacolare!!!
però a quanto mi diceva sarebbe meglio montare anche centralina x migliorare la nuova carburazione... :(
dirtyellow
28/06/07, 00:25
tutti questi complimenti mi lusingano moltissimo,è bello sentire che i propri sforzi vengono apprezzati,il prezzo è iva incl.,un mio personale consiglio e quello di mettersi li un sabato e montarsi da soli lo scarico che alla fine da anche soddisfazione.
io credo che qualsiasi video o file audio non renderebbe giustizia al suono dell'hp reverso!
DEMONE_INFERNALE
28/06/07, 15:26
rega innanzi tutto salve a tutti ma sopratutto piacere..potrei sapere cas e sto benedetto dbkiller che tutti nominate spesso e sopratutto a cosa serve?
db killer = decibel killer.... in pratica l'ammazza decibel!!! se n'è parlato in molti topic relativi agli scarichi... diminuisce il suono per rendere a morma uno scarico...
ma qui si parla nello specifico dello scarico hp... e questa è un altra storia :wink: db killer = decibel killer.... in pratica l'ammazza decibel!!! se n'è parlato in molti topic relativi agli scarichi... diminuisce il suono per rendere a morma uno scarico...
ma qui si parla nello specifico dello scarico hp... e questa è un altra storia :wink:
the italian rider!
28/06/07, 17:04
pure questo è vero.... :roll:
Se fate un gda, potete contarmi x il reverso o x l' sps, mi fanno impazzire tutti e due........sinceramente fra quelli che ho visto esteticamente sono i piu' particolari....
All' inizio del post palavate di prestazioni (nn che mi interessi piu' di tanto), quindi vorrei sapere quale fra i due e migliore tenendo conto che ho filtro e centralina originale.....
ecco bravo...il problema principale degli hp, è che andrebbero affiancati da filtro e centralina.
altrimienti si rischia di avere dei buchi ad alti regimi.
dirtyellow
02/07/07, 20:31
sono buchi che mi sono accorto di avere in 6 a 160 kmh quando stavamo testanto il tutto senza centralina e filtro è successo che ho rilasciato il gas e per riprendere quella velocità ci ha messo in ternini di secondi poco più di 15 ma in basso scava come una bestia ,se poi uno l prende per estetica e sound sicuramente non ha eguali :moto prometto che in settimana faccio visita in hp e parlo con il boss..scusatemi ma sono sommerso di lavoro :ufficio ...ma scusate come funzionerebbe un gda in termini di spedizioni e pagamento??
ci si rivolge ad un rivenditore..poi ognuno di noi lo paga o con anticipo o al contrassegno e spedisce lui a tutti a casa.
ma il botto di rilascio è davvero così sofferente? si sistema solo con foltro o anche centralina?
BrianzaKid
02/07/07, 20:47
sono buchi che mi sono accorto di avere in 6 a 160 kmh quando stavamo testanto il tutto senza centralina e filtro è successo che ho rilasciato il gas e per riprendere quella velocità ci ha messo in ternini di secondi poco più di 15 ma in basso scava come una bestia ,se poi uno l prende per estetica e sound sicuramente non ha eguali :moto prometto che in settimana faccio visita in hp e parlo con il boss..scusatemi ma sono sommerso di lavoro :ufficio ...ma scusate come funzionerebbe un gda in termini di spedizioni e pagamento??
spingera di brutto ai bassi (anche se non credo molto piu di altri)ma scusa.......15sec per passare in sesta da 100km/h a 160??????????
cosa?????????
ma se con l'originale ci mettera max max 5-6sec!!!!!!!
15 sono un 'enormita!
cioè se sto sorpassando qualcuno e per qualche motivo/imprevisto devo rilasciare il gas poi per farla salire ci metto piu di 10sec? almeno 1km??????? oppure devo scalare 2marce, in quarta..!
o è impossibile o è una porcheria, scusa se lo dico.
sara bello fin che vuoi, fara un bel rumore ma se per far funzionare bene la moto con sto terminale devo:
_comprare marmitta
_modificare puntale
_prendere filtro
_cambiare centralina e rimapparla
cambio moto, ****o....
non è che devo fare la superbike o la motogp e devo avere una moto da granpremio....
dai se devo fare tutto quello
niente è perfetto brianza kid...questo scarico ha molti lati positivi...e alcuni negativi...se uno è pront a scendere a compromessi allora lo compra...altrimenti fa a meno... :mrgreen:
quanti scarichi peggiorano la prestazione della moto se non vengono affiancati almeno dal filtro nuovo?
non solo questo...
BrianzaKid, ho parecchi dubbi sul fatto che in 6a marcia da 100 a 160 ci sia tanta differenza tra i 2 scarichi.....
allora vuol dire che i problemi sono piu gravi...
apparte questo....ti diro..il problema non si dovrebbe porre visto che i sorpassi da 100 a 160 non si fanno in sesta ..calcolando che l'ER6 arriva a 125 km\h forse 130km\h gia in 2a marcia....se tirata..quindi in 3a va benissimo....
5\6 secondi in 6a da 100 a 160 non ci ho fatto caso..ma mi pare poco visto che da 0 a 100 se non sbaglio l'ER la danno a 3,8 secondi..(prima ,seconda, terza)
io per ora lo scarico ce l'ho(shark) e va benissimo...ma sono consapevole che lo scarico..in quanto terminale..senza collettori performanti, filtro e centralina..non cambia una mazza su moto come le nostre....
spesso è solo l'incremento di rumore che fa pensare ad un incremento di potenza....ma quell incremento se c'è lo vedi solo sul banco prova....alla mano è quasi impercettibile...
HP è bello..e come tutti glia ltri scarichi va preso in prima linea per estetica e sound.....
per piu potenza spendi gli stessi soldi per una centralina...e li la differenza si sente molto di piu
Io ho ancora qualche dubbio....per le mie conoscienze nel campo dei motori (ho lavorato per un'azienda che faceva e procettava motori x i modellini a scoppio con annesse marmitte), sapevo che una marmitta piu' lunga da' maggiore accelerazione , mentre una piu' corta piu' allungo (coppia spostata piu' in alto).....questo pero' x motori 2 tempi.
Quindi in linea di massima se il concetto e' paragonabile per il 4 tempi uno scarico come il reverso dovrebbe dare una coppia piu' in basso mentre l'sps e gli altri scarichi aftermarket, che sono piu' corti dovrebbero portare la coppia piu' in alto (supposizione personale ma nn so se corretta :roll: )
Altra cosa, essendo euro 3 lo scarico originale (quindi molto strozzato dal catalizzatore), cambiandolo nn dovrebbe esserci un effettivo cambiamento prestazionale?
Per le moto nn catalitiche oppure quelle dove il cat e' posizionato prima del terminale (ad esempio r6, gsx-r 600) sostituendolo nn dovrebbero esserci differenze.....ma nel nostro caso?
scusate la lunghezza del messaggio...Ciao :angelo
Altra cosa, essendo euro 3 lo scarico originale (quindi molto strozzato dal catalizzatore), cambiandolo nn dovrebbe esserci un effettivo cambiamento prestazionale?
non credo sia così semplice....credo che la centralina originale della nostra moto sia mappata per funzionare con un catalizzatore come quello che abbiamo su in origine.
cambiando solo il terminale, e togliendo il cat la centralina non cambia il suo lavoro, e quindi allo scarico possono arrivare livelli di gas sballati...(secondo me)...ma io sono un profano e magari (come al solito) ho detto una ******ata :mrgreen:
dirtyellow
03/07/07, 23:26
questo è successo sulla mia moto scendo a 90 per riprendere i 160 in sesta ci ha messo un pò ..il puntale non si modifica con il reverso si elimina, invece con sps si tiene tutto originale poi quando la provai era ancora tutto da definire e da apportare modifiche ..poi se vuoi prestazioni al limite ti prendi una r1.
A questo punto e' forse meglio prenderne uno con il cat?
cosi' si mantiene l'euro 3, la centralina lavora correttamente (senza rischiare di avere una miscela troppo magra) e cambia comunque il sound e l'estetica (cosa che mi aggrada).
Avendo quindi la moto tutta originale immagino sia sconsigliato uno scarico senza cat....anche se gli hp esteticamente sono i piu' belli(a parere mio) :piangi2
è il dubbio che ho anche io... :piangi
Altra cosa, essendo euro 3 lo scarico originale (quindi molto strozzato dal catalizzatore), cambiandolo nn dovrebbe esserci un effettivo cambiamento prestazionale?
non credo sia così semplice....credo che la centralina originale della nostra moto sia mappata per funzionare con un catalizzatore come quello che abbiamo su in origine.
cambiando solo il terminale, e togliendo il cat la centralina non cambia il suo lavoro, e quindi allo scarico possono arrivare livelli di gas sballati...(secondo me)...ma io sono un profano e magari (come al solito) ho detto una stron@@@a :mrgreen:
In teoria la centralina si "autorimappa" analizzando i dati della sonda lambda, che è posta nel collettore subito prima dello scarico, quindi prima anche del catalizzatore! In poche parole, alla centralina, che ci sia o meno un terminale o un catalizzatore, poco le importa.. (per lo meno così mi ha detto il mio meccanico di cui mi fido ciecamente! :amore2 )
Il vero miglioramento prestazionale è dovuto dalla trasformazione del percorso dei gas di scarico, che da una serpentina passa a un tubo lineare, quindi ne esce moooolto più libero!
:ok :ok :ok
allora non mi è chiaro il motivo per cui va cambiata la centralina x sfruttare meglio lo scarico :?:
Altra cosa, essendo euro 3 lo scarico originale (quindi molto strozzato dal catalizzatore), cambiandolo nn dovrebbe esserci un effettivo cambiamento prestazionale?
non credo sia così semplice....credo che la centralina originale della nostra moto sia mappata per funzionare con un catalizzatore come quello che abbiamo su in origine.
cambiando solo il terminale, e togliendo il cat la centralina non cambia il suo lavoro, e quindi allo scarico possono arrivare livelli di gas sballati...(secondo me)...ma io sono un profano e magari (come al solito) ho detto una stron@@@a :mrgreen:
In teoria la centralina si "autorimappa" analizzando i dati della sonda lambda, che è posta nel collettore subito prima dello scarico, quindi prima anche del catalizzatore! In poche parole, alla centralina, che ci sia o meno un terminale o un catalizzatore, poco le importa.. (per lo meno così mi ha detto il mio meccanico di cui mi fido ciecamente! :amore2 )
Il vero miglioramento prestazionale è dovuto dalla trasformazione del percorso dei gas di scarico, che da una serpentina passa a un tubo lineare, quindi ne esce moooolto più libero!
:ok :ok :ok
sER-6mi,
Hai pienamente ragione....il problema è che la centralina o la sonda arrivano a fondo scala e quindi la miscela aria benzina rimane sempre un pò magra...
bisognerebbe indagare perchè se fosse un problema di sonda basterebbe sostituirla (è solo una resistenza variabile). A quel punto avresti seri miglioramenti di carburazione e quindi di prestazioni.
ciaoooo...
allora non mi è chiaro il motivo per cui va cambiata la centralina x sfruttare meglio lo scarico :?:
La centralina originale regola la "carburazione" in base alle emissioni di scarico e lavora per preservare nel miglior modo il motore, le centraline rimappate invece sfruttano al meglio le prestazioni infischiandosene delle emissioni nocive, per questo vanno abbinate allo scarico aperto!
Di conseguenza lo scarico aperto con la centralina originale funziona perfettamente ma, suono ed estetica a parte, influisce poco sulle prestazioni!
La centralina rimappata ma con lo scarico tappato invece rende molto al di sotto delle sue possibilità! E' come se un atleta allenato corresse i 100mt con in bocca il boccaglio da sub! Non respirerebbe a sufficienza!
Quindi centralina e scarico per dare il meglio vanno a braccetto!
Scarico :briaco3 Centralina
quindi con solo lo scarico hp (dove si dice abbia ottime prestazioni) nn rischio di danneggiare il motore avendo una miscela troppo magra?
perche' immagino che un terminale piu' prestazionale abbia maggiore necessita' di una centralina....quindi mi conviene prendere uno scarico che praticamente nn da niente di+ ma che fa' piu' rumors :mrgreen: :mrgreen: :armi :bazoo2
BrianzaKid
11/07/07, 11:59
no se compri solo lo scarico non rovini il motore ma succedera questo:
sono buchi che mi sono accorto di avere in 6 a 160 kmh quando stavamo testanto il tutto senza centralina e filtro è successo che ho rilasciato il gas e per riprendere quella velocità ci ha messo in ternini di secondi poco più di 15 ma in basso scava come una bestia ,se poi uno l prende per estetica e sound sicuramente non ha eguali :moto prometto che in settimana faccio visita in hp e parlo con il boss..scusatemi ma sono sommerso di lavoro :ufficio ...ma scusate come funzionerebbe un gda in termini di spedizioni e pagamento??
se prendi sia filtro che centralina avrai la resa migliore...al100%
se no avrai estetica sound o qualcosa in piu in ripresa ai bassi....e qualcosa in meno da altre parti.
mi sa che optero' per centralina e scarico (qualsiasi sia la scelta) senza cat, vivendo x lavoro in svizzera nn ho restrizioni euro 1.2.3 :angelo , cosi' nn dovrei incrrere in problemi di affidabilita'.....
una curiosita'...per lo scarico hp e' necessaria una taratura della centra differente rispetto agli altri scarichi "liberi"?
dirtyellow
11/07/07, 20:58
se compri lo scarico hp richiedi la mappatura per la centralina djnojet :moto
dovrebbe costare sui 300 senza modulo di anticipo(nn so se e' necessario se la mia intenzione e' solo il terminale ed eventualmente il filtro).........
un pezzo alla volta.......primo il terminale(spero hp se riesco ad avere piu' info nella versione sps)
e il mese successivo la centra.....
quest'anno faro solo una settimana di vacanze ad agosto :cry: , quindi qualcosa da parte riesco a metterla :mrgreen:
ragazzi oggi mi ha risposto l'hp dicendomi che gli scarichi sono omologati secondo le nuove direttive CE 97/24/9-2005-30 quindi si presume che siano provvisti di kat giusto? e poi se le prenotate direttamente in fabbrica vi fanno uno sconto del 15%, quindi quella in titanio verrebbe a costare 330 euro mentre quella in acciaio inox scontata viene 289 euro,+ spese di spedizione di 13 euro.
tutti quelli interessati potrebbero fare un gda direttamente in fabbrica magari si risparmia ancora un pò. naturalmente mi aggiungo anch'io al gda :ok voi che dite?
:moto
io ci sono x il gda....... :ok
ma per quale hp ti riferisci? (reverso o sps?)
mannx ri riferifo al nuovo sps, ho appena chiamato per saperne di piu del kat, mi hanno risposto che la nuova direttiva del 2005-30 si riferiva al db killer quindi niente kat,ma scusate per il db killer non c'era gia la normativa 97/24/9? mah! cmq le cose cambiano se non ha il kat. Un'altra cosa che mi hanno detto,è stata che loro direttamente in fabbrica non vendono, e che ci sono i rivenditori. mah! secondo me si devono mettere un pò d'accordo. Cmq senza kat non lo compro è solo un rischio (sull'ultimo num.di in sella c'è un bel articolo sugli scarichi after market e catalizztori)
:moto
eh eh...sapete cosa però? dirty mi diceva che con tutto il lavoro che ha hp, forse tra un pò smetterà di vendere direttamente al pubblico e si affiderà solo ai rivenditori...
forse bisogna informarsi per approfittare dello sconto...se è davvero così andate pure avanti senza di me! :ok
bisogna vedere se poi i rivenditori nn facciano anche loro sconti (qualcosina fanno sempre ed in piu' nn ci sono costi di spedizione :mrgreen: )....sul sito si parla sempre di prezzi di listino..... nn ho ancora chiesto, ma vicino a casa mia c'e' un rivenditore hp
senza kat in una moto che lo prevede se ti beccano ora sono guai
ora ancora no...perdi l'omol euro 3 e qundi sei limitato nella circolazione....per esempio in alcuni centri storici...dipende da comune a comune...
cmq da quando entrerà in vigore la nuova normativa, non è che tutte le moto devono montare un cat euro 3...ma semplicemente i produttori di scarichi aftermarket dovranno vendere scarichi con il cat...se tu non hai l'euro non sei mica obbligato ad aggiornarti....almeno, secondo me è così..
cmq te lo appoggio spilu, se l'sps avesse il cat sarebbe proprio il numeo 1 sul mercato!
così invece è il numero 1emezzo... :mrgreen:
nn e' il filtro che si deve mettere, anzi.....
da quello che ho capito insieme allo scarico sarebbe meglio abbinare una centra x evitare che la miscela risulti troppo magra come x qualsiasi altro scarico "aperto".
con l' hp penso che da solo vada abbastanza bene, pero' essendo molto performante la centra originale fa il suo lavoro, ma fino ad un certo punto (nn penso che cmq ci siano problemi)...
aggiungendo il filtro senza mettere la centra aggiuntiva si smagrisce eccessivamente la miscela con una conseguente innalzatura della temperatura del motore(il che nn va troppo bene)... :(
quindi penso che in definitiva se si usa l'hp da solo..meglio con il dbKiller inserito(che lascia meno libero lo scarico oltre ad abbassare il rumors) dovrebbe andare bene...........il filtro deve essere proprio l'ultima cosa!
Una centra sarebbe cosigliata x avere il top di prestazioni....... :ok
bhè le prestazioni non sono il mio obbiettivo..
quindi penso che lo prenderò e se in futuro mi girakkiano qualche dindi metto la centra..
grazie MannX! :wink:
davidebelt
31/07/07, 17:31
ciao ragazzi,oggi mi è arrivato lo scarico hp corse sps....ogggi pomeriggio,entusiasta,vado a montarlo...solo che nello smontaggio mi sono accorto che poco prima del silenziatore(hp)non vi è un alloggiamento per la sonda lambda come nell'originale!cosi ho rimontato tutto e ho chiesto aiuto ad un mio amico meccanico che nn mi ha saputo dire niente...cosa posso fare ragazzi?
sei sicuro che ti abbiano dato la versione omologata?
BrianzaKid
01/08/07, 09:35
ciao ragazzi,oggi mi è arrivato lo scarico hp corse sps....ogggi pomeriggio,entusiasta,vado a montarlo...solo che nello smontaggio mi sono accorto che poco prima del silenziatore(hp)non vi è un alloggiamento per la sonda lambda come nell'originale!cosi ho rimontato tutto e ho chiesto aiuto ad un mio amico meccanico che nn mi ha saputo dire niente...cosa posso fare ragazzi?
guarda che l'hp MI SEMBRA che non faccia le cose omologate e quindi per forza non c'è lo spazio per la sonda.............
http://www.hotperformance.it/omologazione.htm
davidebelt
01/08/07, 16:37
ciao ragazzi allora la situazione aggiornata ad oggi è la seguente....la hp mi ha mandato il collettore senza attacco lambda....quindi per ora devo aspettare che me ne mandino una con attacco lambda.....pensate che nella reverso c'è scritto ''Il collettore è in acciaio inox ed è provvisto di attacco per la sonda lambda''...
comunque sia secondo voi se facessi un foro e ci saldassi una ghiera con lo stesso passo della lambda sarebbe fattibile?
Credo che perderesti la garanzia dello scarico. Ti conviene aspettare. :ok
ma a livello prestazionale non influisce vero?(attaccare la sonda lambda allo scarico aftermarket)
Ma la sonda lambda non restituisce anche alla centralina le informazioni sui gas in modo da correggere la caburazione? Ovviamente nella tolleranza della stessa? Quindi non montandola mi sa che si perde un sacco di carburazione... Poi è 1 idea mia, non so se è così o no, ma mi sembrava di aver letto ciò :ok
dirtyellow
03/08/07, 19:35
nel mio che è per adesso il reverso il posto per la sonda cè se uno la vuole mettere ,altrimenti ,come ho fatto ho collegato il jumper che chiude il connettore e non è affatto in mezzo anche perchè dove cè il connettore è provvisto del fermo originale per il cavo della lambda.
dirtyellow.......fra il reverso e l'sps quale preferisci come sound e come erogazione?
nn mi interessa la differenza di potenza fra i due, solo quale e piu lineare.....sempre che tu sia riuscito a provarli entrambi abbastanza :mrgreen: ....il tuo e' stato un lungo travaglio :angelo :natale :natale2
siccome a settembre sono intenzionato all'acquisto e sono indeciso fra i due...anche se l'ago della bilanca pesa un po' di piu' verso l' sps,sarei veramente interessato alle tue opinioni :ok
davidebelt
04/08/07, 12:01
ciao ragazzi...il mio HP SPS è li fermo in camera che mi guarda in attesa di essere montato...solo che non trovo sto jumper che chiude la lambda...inoltre non saprei come possa reagire la moto senza lambda....preferisco che la hp mi mandi un collettorino con aggancio lambda...che ne dite?
davidebelt
10/08/07, 15:26
ciao ragazzi allora il rumore è bello solo che è molto potente....pensate che ho il fondello...a volte mi fermo per vedere se si è mollato il collettore!!comunque a breve foto e video!esteticamente molto bello
dirtyellow
11/08/07, 01:17
come estetica sono belli entrambi il sound del reverso e più duro e squarcia l'aria ad ogni apertura di gas(per me fantastico)l'sps più lineare nella forma con un suono più tondo e profondo ,poi per i più nostalgici si può tenere il puntale con quest'ultimo,per chiudere il collegamento della lambda chiedi ad hp il jumper che probabilmente ti fornirà.
davidebelt
11/08/07, 19:37
ciao ragazzi allora ora vi posto le foto...le ho scattate ieri queste...domani penso di riuscire a mettere un video....comunque il suono è pauroso....pensate che ho il fondello...davvero stupendo...
per dirtyellow:ho visto che il silenziatore della tua hp è diverso....mi sembra + largo...inoltre anche l'angolazione della marmitta.....non è che ho montato al contrario la fascetta? http://img476.imageshack.us/img476/1883/resized1gk1.th.jpg (http://img476.imageshack.us/my.php?image=resized1gk1.jpg) http://img369.imageshack.us/img369/7849/resized2xk8.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=resized2xk8.jpg) http://img411.imageshack.us/img411/9531/resized3yt4.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=resized3yt4.jpg) ciao ragazzi...vi potrebbe interessare la evo sps?potrei vendere la mia...il rumore è bello ma ho capito che il silenzio lo è di +....qualcuno è interessato?faccio un prezzo interessante....
davidebelt
11/08/07, 21:40
no comunque sono ancora indeciso se darlo via....io vorrei tenerlo....devo pensare
è stupendo ma devo vedere un pò cmq nn è catalitico
stupendo quanto costa ??????
davidebelt
12/08/07, 12:36
costa 370euro
davidebelt
01/09/07, 19:26
ciao ragazzi...sto postando su youtube... http://it.youtube.com/watch?v=seGILCTCTvA
civitanova
02/09/07, 19:08
grazie per il video molto bello il saund però pensavo + cattivo dalle vostre dichiarazioni adesso aspettiamo il reverso sempre se ci fosse un bravo ragazzo come davidebelt chissà !!!!!
davidebelt
02/09/07, 21:33
guarda ti assicuro che non rende giustizia quel video....conta cmq che ho il db killer ok raga vi fare una onboard......per rendervi l'idea...
lo prenderò!!!!
tu hai messo altro insieme allo scarico? tipo centralina o filtro? o solo scarico?
davidebelt
04/09/07, 11:04
ciao guarda se ti interessa io il 12 dovrei smontarlo....se lo vuoi ti posso fare 300+ss.
ma come mai?? perkè non piace? danni o altro?
DanieleR-6n
04/09/07, 12:59
ma come mai?? perkè non piace? danni o altro?
gia,come mai? :shock:
davidebelt
04/09/07, 20:55
in autostrada preferisco il silenzio...
dirtyellow
09/09/07, 12:52
il suono dello scarico è molto bello e non farei mai cambio ,ma è da dire che i viaggi molto lunghi si fà notare però è la meno la moto è cosi è basta nuda e dura...per lo meno con un suono così travolgente sei sicuro che ti sentono arrivare.. :mrgreen:
civitanova
11/09/07, 20:52
PER SENTIRE IL SAUND HP REVERSO dopo tanti inviti fatti qui ma con scarsi risultati sono andato da parte ho chiesto e subito mi hanno dato questo adesso fate voi. http://video.google.it/videoplay?docid=-6923901210383191170&q=er6n&total=120&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2
ragassi, ho chiamato hp l'altro giorno per vere conferma dei prezzi.... c'è una pessima nnotizia: il reverso non lo fanno + omologato perchè funziona bene solo senza dbkiller...quindi lo fanno solo in versione racing!
per quanto riguarda i prezzi dell'sps invece, confermo i 340+iva dell'acciaio e i 370+ iva del titanio...se non ci sono rivenditori nelle vicinanze dell'acquirente si può comprare direttamente da hp con uno sconto del 15%....
ot
io dovrei aver concluso l'affare con davidebelt, quindi sono a posto :mrgreen: :mrgreen: ...non vedo l'ora...
& ot
fate sapere se avete intenzione di fare un GDA
montata l'hp sps....un grazie particolare a davidebelt x l'affare....
nnon ho voglia di scrivere tutto di nuovo, x foto ed impressioni vi rimando al post della mia errina:
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?p=169123#169123
appena posso metto qualche bel video x il sound! :moto
Daniele121
03/10/07, 18:00
Ciao a tutti.. so che sicuramente in una delle precedenti 16 pagine di risposte lo avete già detto ma.. qualcuno di voi ha montato lo scarico sps evo 1?
Avete riscontrato qualche problema?
Come cambia il suono dello scarico? (più cupo?)
Fra le due misure degli involucri, chi lo ha montato cosa ha scelto, 300 o 350 mm??
Cosa può cambiare tra il terminale da 300 e quello da 350mm? (Il suono, la resa)
A quanto lo avete trovato? Esiste qualche convenzione col forum così come per gli scarichi Shark?
Perdonate la raffica di domande, so benissimo che si impiega molto di meno a chiedere che a rispondere, quindi ringrazio in anticipo chi mi aiuterà!!
ti rispondo solo per dirti che ho usato solo un giorno la moto con l'hp sps, poi mi si è rotto il cavo dell'acceleratore e la moto è dal mecca da quasi due settimane :inculo2 ....
domani la ritiro e la provo un pò meglio...venerdi cerco di andare a fare qualche bella strada curvaiola x provarla x bene...cmq il sound è unico ed inimitabile...la prossima settimana faccio un bel video... :ok
:pecora
Daniele121
04/10/07, 15:59
Ehi grazie per la risposta, non vedo l'ora di saperne di più.. poi dovrai spiegarmi i particolari!
Certo però che sfortuna quel cavo dell'acceleratore..
Dai dai passa anche il video appena lo fai che credo di non essere l'unico curioso.. ma se lo fai dello scarico, tira qualche bella sgasatina poderosa che su youtube sembra che abbiano tutti paura di fare rumore.. :dormi non ce nè uno che si salva!! :okk
Ehi grazie per la risposta, non vedo l'ora di saperne di più.. poi dovrai spiegarmi i particolari!
Certo però che sfortuna quel cavo dell'acceleratore..
Dai dai passa anche il video appena lo fai che credo di non essere l'unico curioso.. ma se lo fai dello scarico, tira qualche bella sgasatina poderosa che su youtube sembra che abbiano tutti paura di fare rumore.. :dormi non ce nè uno che si salva!! :okk
non solo qualche bella sgasatina, ho in mente un video in cui si toglie il dbkiller in diretta a motore acceso...il tutto fatto con videocamera, non con cellulare...vediamo se riesco... :fumatore
come promesso:
eccovi un video di questo fantastico scarico....da notare l'estrazione automatica del dbkiller :ehm2 :sdentato :shock:
per il resto, ci tengo solo a dire che dal vivo è molto meglio...
http://video.google.it/videoplay?docid=7124946176950411013&hl=it
ps: se andate sul topic generale delle marmitte, vi ho messo un piccolo confronto audio fra originale/mivv/hp...
:pecora
Daniele121
11/10/07, 12:11
Questo sì che è un video!!!! :twisted:
Noto con piacere che il cavo dell'acceleratore ora funziona :mrgreen:
Ora non resta che decidermi..
Ma il tuo HP SPS evo1 è da 300 o da 350 mm?
:? :oops: :?:
che bella domandona!!!
sai che non mi ricordo!!! avendolo preso usato non saprei, dovrei guardare sul foglio di omologazione...oppure chiedere a davidebelt....
Papà-razzo
12/11/07, 08:29
ciao vuoi sapere di più sul tromboncino????
il sito è sempre uguale www.hpcorse.com
e trovi tutti i Pdf. ed anche il rivenditore più vicino a te con n° telefonico ed e-mail ciao a tutti :ok Spiffero,
FrancescoGT
09/04/08, 17:51
dirtyellow, buona sera ho letto su questo forum che lo scarico hp gp5 reverso senza db killer va male. Il forum è del 2006, forze adesso le cose sono cambiate l' hanno perfezionato. Perchè mi sono in formato riguardo il puntale, (perchè si dice che il puntale va modificato) e non va modificato, visto che per il puntale hanno risolto pensavo anche per il fatto del db. ah un ultima cosa qualche informazioni più recenti riguardo il hp reverso ne sono molto interessato. Grazie
civitanova
09/04/08, 18:01
anche io sono molto interessato per il reverso pero è stati abbandonati tutti i discorsi non capisco il perche !!!!..... per me è il piu bel scarico per la er6n anche se non sarà molto performante è sempre il piu cattivo in estetica :ok
ragazzi, mi sembrava di averlo già scritto, ma evidentemente non è così.....quindi ve lo dico ora :ok
io avevo contattato l'hp per avere informazioni sul reverso che volevo montare, ma mi hanno detto che il reverso lo fanno solo racing, e senza omologazione stradale perchè l'errina con quello scarico diventava troppo nervosa (con il dbkiller) ed irregolare...senza dbkiller te lo vendono, ma ovviamente non ci puoi girare x strada...
BrianzaKid
10/04/08, 17:28
SUPER SCARICO HP MICA TROPPO... MI SEMBRA UN PO UNO SCARICO CHE ALL'INIZIO è STATO "POMPATO" MA DOPO HA FATTO FIASCO...
ESTETICA 100000 MA ALLA FINE RISULTATI 0
non posso che darti ragione sul fatto che il reverso sia stato un fiasco...però solo per quanto riguarda l'omologazione su strada...
io ho l'hp evo...è davvero una bomba....ma anche quello con il dbkiller rende la moto un pò irregolare...mentre senza dbk è perfetta e ai bassi rende meglio...(o almeno qesta è l'impressione)....
insomma diciamo che a livello racing hp fa davvero degli ottimi prodotti....
ricordiamoci che sono completamente artigianali, eh!
dirtyellow
12/04/08, 09:05
signori...io ho avuto tutti gli scarichi hp e nessuno mi hai mai creato irregolarità di erogazione ,normalmente con lo scarico si deve mettere anche una centralina altrimenti i vantaggi dati solo dallo scarico sono minimi si fa solo del rumore e basta
Ciao ragazzi,proprio oggi pomeriggio ho montato un nuovo scarico Hp, il modello è SPS EVO!!! Ho subito tolto il db killer! Vi assicuro che il sound è una bomba, è davvero rumorosa ed è veramente un suono pieno e sborbotta che è una meraviglia, ma non solo, ad ogni rilascio infatti scoppietta come una mitragliatrice e le fiammate sono scontate!!! Sono veramente entusiasta...Fiero del mio acquisto! Il mio modello è il più corto(30 cm), ed è in inox nero!!
ps:ho chiamato in ditta per avere info e mi è stato comunicato che il modello reverse non è più in produzione perchè è stato un prototipo,una tiratura limitata e ci sono stati alcuni problemi con le omologazioni...
Il modello che ho io è più corto rispetto al modello riportato in foto nel messaggio precedente, (quello dovrebbe essere 35 cm circa)... e il mio è del colore di quello in questa foto(anche se questo è di una z)...
nitros1980
31/01/09, 22:13
fotina?
appena ho la possibilità di fotografarla la metto qui....!!! Sarà questione di poco tempo comunque! Ciao!:ok
carino...un pò troppo ingombrante però, secondo me...il mio ormai vecchio hp resta sotto il motore...
cmq concordo in pieno sul sound...è una ******...
però non mi fido ad andar via senza dbk...
secondo te, facendo un paio di buchi col trapano sul dbk come suona???
Non saprei... con il db killer è molto chiuso? Non ho ancora provato...
col dbk fa un suono più alto e quasi metallico...nulla in confronto allo scarico totally opened...
le sberle in rilascio le lascio lo stesso, ma mai come senza dbk (mi è capitato più volte di far scattare qualche allarme delle auto in sosta)...
forse una via di mezzo sarebbe la cosa migliore, anche per non dare troppo nell'occhio...
Infatti come ho già scritto sono solamente un paio di giorni che l'ho montata...è per un pò intendevo lasciarla così aperta, ma ho sempre il cuore in gola e ho sempre paura che in ogni angolo ci sia una volante...Ma quando apri apri ed è veramente una soddisfazione!!! Se mi facesse delle storie la polizia sai per caso a cosa andrei incontro?
credo il ritiro del mezzo con obbligo di ritornare alla motorizzazione...e relativo multone...
non so che conseguenze ci siano sulla patente...ma nn credo rimanga illibata...metti sto db killer!
Grazie delle informazioni ChiccoGt!!!
quoto chicco, in parte...perchè in reatà la marmitta è omologata...(con dbk)...se trovi un buono ti fa solo la multa, altrimenti è come dice lui...
altro dettaglio, la multa in quel caso mi sembra si aggiri intorno ai 350 gneuri!
altra cosa, oltre a mettere il dbk, portati sempre dietro i documenti di omologazione dello scarico, e tieni ben presente dove è posizionata sullo scarico la targetta cn l'omologazione!!!
meno tempo fai perdere ai pulotti, meglio è....
grazie grazie grazi!!!! Poi appena non piove un paio di foto ve le faccio vedere è!?!?
Black_Demon85
04/02/09, 16:11
credo il ritiro del mezzo con obbligo di ritornare alla motorizzazione...e relativo multone...
non so che conseguenze ci siano sulla patente...ma nn credo rimanga illibata...metti sto db killer!
Per la manomissione del mezzo c'è solo il ritiro del libretto:sign2:sign2 con relativo verbale de-omologante ( nel senso che non sei più adibito a frequentare le strade pubbliche )...
La patente non possono toccarla!!!
Solitamente se non sei in gruppo sono molto restii a fermarti ( a meno che invece del faro porti la piastra porta numero:sign2 ) per il semplice fatto che ci metti una vita in più di un automobilista a tirar fuori i documenti ( ad esempio se li tieni nello zaino come me :mrgreen: ) !
Per il resto metti il DBK se frequenti prettamente la città e porta SEMPRE il foglio di omologazione ( anche se solo fonometrica ) con te... Nel 90% dei casi ti ridanno tutto e ti lasciano andare, oh... e quando te ne vai occhio al polso!
Ragazzi vi invito a discutere di omologazioni ed eventuali problemi in questo Topic (http://www.er6italia.com/vbulletin/omologazione_scarichi-t6270.html?t=6270&highlight=omologazione+scarichi) qua stiamo andando troppo off-topic.
Procedo con una bella sfoltita della discussione :ok
Scusa simo...Mi sa proprio che sono stato io ad instigare questa discussione...Scusaci tutti...!!
Ps: la mia marmittina è il top... E presto le foto!!!
. . .aspettiamo con ansia le foto. . .comunque io sono per senza db. . anche se si e non in regola . .pero' vuoi mettere il sound e le prestazioni.
le foto le metterò appena ci sarà una giornata di sole così la potrò lavare...!!!
Scusate il ritardo ma avevo il pc rotto!!!! Ecco a voi le foto del mio scaricozzo!!!
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