Visualizza la versione completa : Scarico "quasi" originale
Ed eccoci all'epilogo:
Posto un po' di foto di come è venuto lo scarico che mi sono fatto. L'idea di farlo nero mi era venuta per coprire le traccie delle saldature (smerigliate).
Risultato centrato: le saldature non si vedono, ma ciò che mi soddisfa di più, è che così sembra anche molto più bello! :)
http://img338.imageshack.us/img338/9012/p1000446.th.jpg (http://img338.imageshack.us/i/p1000446.jpg/)
http://img291.imageshack.us/img291/2328/p1000447.th.jpg (http://img291.imageshack.us/i/p1000447.jpg/)
http://img141.imageshack.us/img141/6927/p1000448v.th.jpg (http://img141.imageshack.us/i/p1000448v.jpg/)
http://img263.imageshack.us/img263/4800/p1000449o.th.jpg (http://img263.imageshack.us/i/p1000449o.jpg/)
:):)Bravo, bel lavoro come sempre.
fantasmino350
20/07/09, 09:29
aspettavo la conclusione come il pane . . . ma non vedo le foto
c'è il collegamento ? (oppure il mio server "molto chiuso" mi filtra tutto ?)
fantasmino350
20/07/09, 10:31
Ci sono le foto
grazie Scin , vuol dire che dal mio server non passano
marco_5Net
20/07/09, 11:39
A volte capita anche a me che le immagini e non si vedono. Prova ad incollare il messaggio su word (compresi gli spazi che sembrano vuoti)...
Così di solito compaiono "magicamente" :) Ciao!!!!
Questo dipende molto anche da imageshack, consiglio a chiunque voglia mostrare le foto dei propri lavori di caricare le proprie foto tramite la gestione degli allegati (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=8120). Una cosa fondamentale è che gli allegati rimangono sempre mentre le immagini hostate da siti appositi, es imageshack, dopo un pò spariscono e non sono più consultabili sul forum :ok
Tornando in topic, complimenti a mox per il lavoro :ok
Bhe si ci stà meglio, anche se io forse l'avrei fatto lucido :D
Mox visto che ci hai smanettato, non c'è un modo per togliere l'ultimo pezzo dello scarico? quella specia di cono che fà l'uscita? è un pezzo unico?
Avevo preso in considerazione anche il nero lucido, ma poi ho pensato che sarebbe venuto una schifezza... lì inevitabilmente si sporca e l'opaco tiene botta molto meglio (come per le pinze)
Il cono si può dissaldare senza problemi, ma poi rimarrebbe uno sfigatissimo tubetto... molto brutto! Tagliare il tubetto si può fare, ma poi il problema è dove far sfogare i gas. Se li lasci liberi e diretti ti sciolgono il pneumatico...
A me il cono piace... sarà anche per quello che mi viene difficile pensare alternative.
slidermoon
20/07/09, 19:41
Mooolto meglio opaco, e poi li attorno non c'è niente di lucido: stonerebbe.
Scusa Mox, magari lo hai gia detto altrove, ma che tipo di vernice hai usato?
Ciao.
della normalissima vernice termica (resistente fino ad 800°).
Ampiamente testata... ieri mi sono sparato un giro di 500 km da milano a Saas Almagell (e divagazioni nei dintorni)
Bhe il fatto è che io preferirei al cono, una bocca di uscita tipo scarico afetrmarket, insomma uno scarico "normale" volevo sapere per quello se era fattibile la rimozione del cono, per poi poterci saldare un tubo piegato.
beh... posso dirti che l'uscita è fatta con un normalissimo tubo ricurvo saldato sulla parete del silenziatore. Il cono viene applicato sopra il tubo e saldato sia a questo che alle pareti del corpo silenziatore.
Secondo me non è difficile rimuoverlo. Non so però cosa ci si potrebbe mettere in alternativa di bello.. Per farti un 'idea basta che lo guardi dal lato opposto.
Devo ancora finire la versione più spinta (qulla che chiamo er6), se mi ricordo di prendere la macchina ti faccio qualche foto ;-)
Perfetto, grazie mille Mox :ok
fantasmino350
22/07/09, 20:18
chiedo scusa a tutti per la divagazione sulle foto: da casa le vedo quindi vuol dire che il server mi chiude tutto - fine OT.
bella Mox, veramente un bel lavoro. e concordo con il grigio opaco.
quale configurazione hai adottato ? tutto tiro in basso oppure anche un pò d'allungo?
e poi: che fai le vendi o ci dai delle dritte per sforacchiare pure le nostre ?
Proprio oggi ho finito di rifinire quello "er6", facendogli una ulteriore modifica, smerigliando le saldature (un lavoraccio) e riverniciandolo nuovamente.
Ora sono in crisi totale... non so quale dei 2 mi piaccia di più come erogazione... Probabilmente terrò montato l'ultimo e quindi sarei disponibile a vendere la versione che vedete in foto, salvo ovviamente ricevere oltre il pagamento una la carcassa di un originale per continuare... (mi riservo però di pensarci ancora un po'...)
Come ho già scritto le modifiche non le posto per 2 ragioni: 1) sono davvero fuori portata ai più. (il lavoro è proprio lungo e complicato). 2) potrebbero essere sfruttate commercialmente da qualche furbacchione.
Allego la foto per Zaier
Grazie mille Mox... effettivamente è brutto come dicevi...forse però rifacendo il pezzeto di uscita per intero e facendolo terminare di un diametro leggermente maggiore viene qualcosa di esteticamente bello, il tubo che si vede è saldato e basta si? non è che viene dall'interno della marmitta? guardando le foto dell'interno dello scarico non mi sembrerebbe
E invece ovviamente si... Il tubo prosegue all'interno della marmitta e termina nella camera 4. (numerandole seguendo il flusso)
Ti sembra di non riconoscerlo, perchè all'interno diventa una mitraglia ed è foderato da un tubo più grosso contenente del materiale fono assorbente (come gli scarichi after)
In sostanza è il tubo che all'interno inizia con la svasatura.
Allora la situazione si complica notevolmente uffa.
bhe un' altro aspetto importante è che le f.d.o non romperebbero le scatole se ti fermano con un terminale del genere, complimenti mox
bhe un' altro aspetto importante è che le f.d.o non romperebbero le scatole se ti fermano con un terminale del genere, complimenti mox
Esatto.. il terminale è l'originale. Le saldature sono davvero difficili a trovarsi ed il catalizzatore è conservato. Quindi rispetta anche l'ambiente :)
Il rumore è diverso, ma non superiore a quello della moto originale. (forse lo è un po' di più solo tirando a manetta)
Complimenti davvero per l'inventiva e per le tue capacità tecniche Mox!:ok
Spero che non me ne vorrai, ma prendendo spunto dal tuo ottimo lavoro anche io ho provveduto a pitturare di nero opaco (spray per alte temperature) lo scarico della mia errina '09.:)
A differenza tua, però ho deciso di pitturare anche il finale della marmitta.....sono davvero contento del risultato (a breve posto qualche foto del lavoro finito, insieme ad altre due-tre modifiche, sul post di presentazione della mia moto).:]
una domanda: questa vernice dona un effetto "ruvido"; non ti sembra molto sesibile ai graffi e agli urti?:confused:
:ciao4
Perchè dovrei volertene?? Anzi, son contento se ti ho dato uno spunto utile:)
Per la vernice ce ne sono di molti tipi... Quella che ho impiegato io non mi sembra affatto sensibile a graffi o urti...anzi! Solo lo sporco è un po ' una menata da lavare... :)
Grazie mille!:ok
Io ho usato una vernice termica nera opaca, resistente fino a 900 gradi, adatta a stufe e camini e comprata a Leroy Merlin (sui 16,00 euro):confused:
Il dubbio sulla tenuta mi è venuto in quanto rimontando lo scarico e la staffa-pedana dx, ho inavvertitamente appoggiato la stessa sulla scarico ed è rimasto un micro segnetto......:mad:
Non ho ancora provato la moto ( :pioggia2 ) e quindi volevo avere conferma che la vernice regge anche pioggia, sassetti, ecc... :)
Bel lavoro Mox
sta benissimo :ok
Grazie mille!:ok
Io ho usato una vernice termica nera opaca, resistente fino a 900 gradi, adatta a stufe e camini e comprata a Leroy Merlin (sui 16,00 euro):confused:
Il dubbio sulla tenuta mi è venuto in quanto rimontando lo scarico e la staffa-pedana dx, ho inavvertitamente appoggiato la stessa sulla scarico ed è rimasto un micro segnetto......:mad:
Non ho ancora provato la moto ( :pioggia2 ) e quindi volevo avere conferma che la vernice regge anche pioggia, sassetti, ecc... :)
Caro Mox,
oggi ho acceso la moto per la prima volta dopo il lavoro di spray e dopo qualche minuto che la moto era ferma per scaldarsi, lo scarico ha iniziato a fumare vistosamente (non dal buco di scarico, ma proprio da sopra e dai lati dello stesso)....:confused:
Dici che è normale (è la vernice in eccesso o che "attacca" allo scarico) o mi devo preoccupare?:piangi3
Ti giro il topic con le foto:
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=8709
Attendo.......e grazie!:)
Mah... hai usato vernice termica garantita per 800° spero....
Onestamente non saprei. Il mio scarico è verniciato in 2 mani e, salvo un po' di puzzetta i primi minuti di funzionamento (chè naturale ci sia con la vernice nuova), non fuma ne fa più alcun odore.
Sicuro di aver usato la vernice corretta o che non ci sia finito qualcos'altro sopra ? (olio, grasso o chissà che...)
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Mah... hai usato vernice termica garantita per 800° spero....
Onestamente non saprei. Il mio scarico è verniciato in 2 mani e, salvo un po' di puzzetta i primi minuti di funzionamento (chè naturale ci sia con la vernice nuova), non fuma ne fa più alcun odore.
Sicuro di aver usato la vernice corretta o che non ci sia finito qualcos'altro sopra ? (olio, grasso o chissà che...)
Come ho scritto prima ho usato una vernice resistente fino a 900 gradi, adatta a stufe e camini (comprata a Leroy Merlin a 16,00 € ), dando due mani abbondanti.
Forse il fumo è dovuto alla vernice che si "fissa" o a quella in eccesso ? :confused:
Prima di pitturarlo, ovviamente, avevo pulito lo scarico con una serie di detergenti per togliere tutto lo sporco ed il grasso, può essere qualche residuo?:confused:
Escludo che ci sia finito olio/grasso dopo averlo pitturato, lo scarico è ancora bello pulito.......
Non sono ancora riuscito a provarla su strada, speriamo che smetta di "fumare"...... :(
Dopo qualche km su strada lo scarico ha smesso di fumare :)
In compenso quando ci si ferma si sente un certo odore di bruciato (anche adesso che ho già percorso oltre 200 km) :(
manuel1990
08/02/10, 14:47
Ciao a tutti guardate cosa hanno fatto gli americani: http://www.youtube.com/watch?v=b4KMDVzKEVU&feature=related
---------- Post added at 15:47 ---------- Previous post was at 15:41 ----------
A me sembra una ****ta :D
Credo che tutti a 13 anni abbiamo fatto qualcosa del genere alla marmitta del Ciao o del Si... (che era uguale)
Il problema è che questo non pare avere 13 anni e quella non pare essere la marmitta del si....:vomito2:vomito2:vomito2:vomito2
E pensare che fiero, fiero... c'ha pure fatto un video di 4 minuti e mezzo!! :]:]:]:pol:pioggia2
Bhe effettivamente prima di rottamare il Si del mio amico gli abbiamo fatto ben di peggio :D
:incaz Si si parlate pure....
Con quella modifica la moto si alza di gas in 4 e in sesta l' anteriore pela l' asfalto!!!!
:sign2 :sign2 :sign2
P.S. L' unica vera modifica da fare alla marmitta originale del Ciao, e quindi del SI, era tagliare gli ultimi due cm dello scarico. Non si guadagna niente, ma il rumore è impressionante :ridi2
P.S. L' unica vera modifica da fare alla marmitta originale del Ciao, e quindi del SI, era tagliare gli ultimi due cm dello scarico. Non si guadagna niente, ma il rumore è impressionante :ridi2
Vero, l'ho fatto anche io sul "Bravo", prima di passare alla mitica Proma
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Esatto!!! :ok
Da perfetto manuale dell'apprendista smanettone! :D
1) buchi la marmitta originale credendoti un furbone:pol
2) scopri poi che il motorino fa un casino di bestia e non va una mazza...:salve
3) a quel punto passi alla Proma (anche perchè era la più economica...):sputer
p.s.: ti dovesse capitare di recuperare un vecchio Si nel garage della casa al mare... l'unico trucchetto era alesare il diametro interno del beccuccio finale. Sound leggermente più scoppiettante e ben 3-4 km/H in più! (che sui 45 che faceva avevano il loro bel perchè!):D:D
:incaz Si si parlate pure....
Con quella modifica la moto si alza di gas in 4 e in sesta l' anteriore pela l' asfalto!!!!
:sign2 :sign2 :sign2
P.S. L' unica vera modifica da fare alla marmitta originale del Ciao, e quindi del SI, era tagliare gli ultimi due cm dello scarico. Non si guadagna niente, ma il rumore è impressionante :ridi2
Esatto Scin, dopo di chè si mette una punta luuuuuuuunga lunga di trapano dritta nel foro di uscita :D
Mox tu sei troppo avanti, come al solito ;)
McFly.......sinceramente.......non me ne voglia Mox.........mi piace molto di più il risultato dello scarico "full black" sulla tua errina bianca che sulla versys orange..... :D
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