Come funziona il vostro "Contagiri"?

[arck]

Secondo il manuale:
quando la chiave viene portata su ON l'ago si dovrebbe posizionare per pochi istanti sull'ultima lettura.
Il mio ago invece si porta sul numero 11 (mila giri) per poi riscendere a zero.
Anche il vostro fa così?

[Phos]

Accensione delle spie ed i due indicatori analogici a fondo scala,
controllo iniezione (un rumorino dal motore)
accensione spia dell'olio

frizione accensione e via...

[Chuwakka]

Accensione (non del motore)
contagiri su 11 (mila)
test contakm digitale
contemporaneamente spia dell'olio
contagiri a 0 (ci mette circa un secondo il tempo di spostarsi da un estremo all'altro)
contakm a 0
Accesione del motore

[arck]

Scusa Phos ma forse non sono stato chiaro! Se prima di spengere la moto hai raggiunto al massimo per es. 8000 giri, quando la riaccendi l'ago segna 11000 o 8000 giri?

[Chuwakka]

a me ha sempre dato il max dei giri possibili....

non credo che come ultima lettura indichi l'ultimo picco max di giri raggiunto...

[arck]

Cosa vuol dire allora ultima lettura?

[Chuwakka]

Magari intende l'ultimo dato leggibile....per cui sempre il max dei giri...

quel check iniziale credo che serva per verificare il correto funzionamento anche della lancetta, per cui si fa tutto il percorso possibile e torna indietro....

sto ipotizzando eh....

[Zaier]

domattina controllo

[lor076]

fondo scala poi a 0.........ovvio no

[Phos]

Scusa Phos ma forse non sono stato chiaro! Se prima di spengere la moto hai raggiunto al massimo per es. 8000 giri, quando la riaccendi l'ago segna 11000 o 8000 giri?
Spengo sempre la moto in regime minimo, quando segna 1000 giri/min e 0 km/h, all'accensione ambedue gli indicatori analogici (http://www.moto-net.com/images/er-6f_tableau.jpg) a fondoscala poi a zero.

[sumit]

il mio arriva fino a fondo scala...

[Urano]

confermo:
fondo scala delle due lancette, accensione delle spie, poi tutto a zero.
ti ricordo che io e phos abbiamo la f, ma penso che la logica di funzionamento sia la stessa, quindi nella n mi aspetto una lancetta a fondo corsa e ritorno con accensione di tutti i segmenti lcd.
sai che non avevo fatto caso a questa scritta nel Sacro Tomo?
oggi controllo, ma si potrebbe persino trattare di un'errata traduzione dalla Divina Lingua Della Santa Creatrice Kawasaki al nostro corrotto linguaggio terreno...
:D

[Zaier]

giro la chiave
pompa della benzina che lavora
accensione di tutte le spie e test dell'LCD (tutti i segmenti accesi)
spegnimento spie (olio escluso ovviamente)
contagiri oltre 13000rpm
contagiri a 0
fine test LCD
pompa benza ferma

frizione e pollice destro :ok