Visualizza la versione completa : Codone Z-750
Ho visto un paio di post in giro, e apparte alcune foto di krusty non ho visto altro, e visto che volevo provare a montarlo, quindi prima di spendere spiccioli inutilmente, volevo vedere se qualcuno di voi ha qualche foto da mostrarmi e magari spiegarmi in parole povere il lavoro che è stato fatto.
In giro non ho trovato molto, ma su ebay ho visto sella davanti e dietro, il codone in vetroresina e lo stop. in totale circa 250 euro di spesa, magari per il porta targa e frecce vedo se è possibile adattare quello che ho gia sul codone originale della mia er-6n :P
Grazie in anticipo, spero che qualcuno sia riuscito a portare a termine questo lavoro ^_^
prova a guardare qua :ok (http://www.poly26.com/modele.php?mq=3&md=257&poly26=ef67c685a69b1783fada85805abd5b95)
cmq......mi sa che da qualche parte se ne e' gia' parlato o magari mi sbaglio :okk
io mi ricordo di aver visto la discussione su questo forum, provo a cercare
prova a guardare qua :ok (http://www.poly26.com/modele.php?mq=3&md=257&poly26=ef67c685a69b1783fada85805abd5b95)
cmq......mi sa che da qualche parte se ne e' gia' parlato o magari mi sbaglio :okk
non la voglio fare monoposto, ma su ebay ho trovato un codone in vetroresina le de selle e lo stop, ma prima di spendere circa 250 euro volevo sapere se qualcuno ha qualche foto e ci ha gia provato ^^
http://img70.imageshack.us/img70/9066/er6nebonyml5jm0.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=er6nebonyml5jm0.jpg)
qualcuno si è divertito con photoshop, non ricordo nemmeno dove ho preso quest' immagine, ma l' idea è proprio questa :P
il problema e' poi adattare il tutto....nel senso che il codone monoposto nel sito della poly26 ha tutti gli attacchi predisposti x la nostra ...bisogna solo creare il faro.....
eventualmente puoi tagliare la parte superiore del codone in modo da creare una sella passeggero (e 2°me e' + semplice che provare con il codone di uno z750 e adattarlo completamente)
il problema e' poi adattare il tutto....nel senso che il codone monoposto nel sito della poly26 ha tutti gli attacchi predisposti x la nostra ...bisogna solo creare il faro.....
eventualmente puoi tagliare la parte superiore del codone in modo da creare una sella passeggero (e 2°me e' + semplice che provare con il codone di uno z750 e adattarlo completamente)
effettivamente l' idea non è male, anche perche costa solo 122 euro, 65 euro ci compro il faro della zeta, 50 la sella passeggero e me la cavo anche con una spesa minore di quella prevista, il problema magari rimane come ordinare sto coso visto che il francese non lo conosco -.-"
grazie mille, magari parlo prima con il mio meccanico di fiducia e vedo se è possibile fare sto lavoro :P
Spidtrippa
17/12/07, 22:49
faro un bel led...da mettere sul portatarga!!!
qui alcune idee (http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?t=15905)
qui altre (http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?t=2292)
forse con queste va meglio x il prezzo :ok (http://ecurietgs.com/forum/viewtopic.php?id=510)
spero di esserti stato utile :okk
tienici aggiornato se farai le modifiche...è molto interessante....
ma se chiediamo al nostro sponsor delle selle?? forse conoscerà qualcuno che può fare il lavoro..l'idea di trasformare il monoposto che vendono in francia in un biposto è bellissima....
Zero-One, quella nella foto che hai postato e' del Ninja e secondo me sta infinitamente bene sull'errina :ok
Sei di Palma Campania? Un altro compaesano :mrgreen: :mrgreen: :ok
Zero-One, il mio codone è monoposto e per farlo biposto andrebbe rinforzato parecchio...cmq a roma c'é un altro ragazzo che ha adattato invece tutto il codone della Z..purtroppo non si è mai iscritto al forum...ma tempo fa mi ha madato la sua email..
PS: per sella e faro.....hai mp il problema e' poi adattare il tutto....nel senso che il codone monoposto nel sito della poly26 ha tutti gli attacchi predisposti x la nostra ...bisogna solo creare il faro.....
eventualmente puoi tagliare la parte superiore del codone in modo da creare una sella passeggero (e 2°me e' + semplice che provare con il codone di uno z750 e adattarlo completamente)
effettivamente l' idea non è male, anche perche costa solo 122 euro, 65 euro ci compro il faro della zeta, 50 la sella passeggero e me la cavo anche con una spesa minore di quella prevista, il problema magari rimane come ordinare sto coso visto che il francese non lo conosco -.-"
122 euro???.....no...quello è il prezzo del Sabot moteur longue..che sarebbe il puntale lungo..
il prezzo è sopra...c'è scritto visibile 84 euro..che si riferiche al Copri-sella mentre tutto il codone stile ZX6R 2003 costa su quel sito la bellezza di 190 Euro...
sul sito della TGS si trova a 110 euro... :ok con differenza che però non ha il sottocoda staccabile
raga scusate se mi intrometto ma io ho trovato della roba su qui www.motogpricambi.com
a me sembra il codone della suzuki gsx-r k7
:roll:
a me sembra il codone della suzuki gsx-r k7
:roll:
Hai ragine che ci assomiglia, ma se leggi bene dietro c'e' scritto.
Piccolo Riassunto:
su Ebay -> 102.99 € -> codone Zx6R K3 (senza buco per faro ne per passeggero) :(
su MotoGpric -> 140 € + SS -> codone Zx6R K3 (con buco per faro e posto passeggero) :D
su TGS -> 110 € -> codone Zx6R K3 (senza buco per faro ne per passeggero) :(
Quindi?
La verita è che nessuno ci assicura che i pezzi si adattino alla nostra moto.
In più si deve aggiungere il costo della sella + quella del passeggero + il faro nuovo + il portatarga....:evil: :evil:
Senza contare che nella seconda foto postata si nota un evidente mal posizionamento proprio vicino al serbatoio
(punto fondamentale direi).
Nella prima foto postata invece si nota come la sella sia ben attaccata.
Che vuol dire questo?
Che oltre a tutto a tutto il ciborio da comprare tocca pure incorciare le dita per adattare al meglio tutto il codone, che tradotto vuol dire che qualcuno lo deve fare per te = altri soldi spesi.
Sono un po demoralizzato direi ehe???? :D :D :D
però il risultato è da paura..la spesa penso vada sui 300-350 €..non basso ma nemmeno eccessivo..
considerando poi l'effetto che si ottiene..
poi per quanto riguarda l'adattamento del codone..chi bello vuole apparire un poco deve soffrire...e uno la moto se la sente sempre di più sua se ci prova ad adattare pezzi..io sono di questa idea..non ho ancora la errina (forse febbraio, portafoglio permettendo) ma vorrei fare subito questa modifica..io sono pazzo per il tuning :ganzo e vedo che in questo forum non sono l'unico...
spero di non essere andato in OT
per niente, anzi se fai sta modifica prima è meglio, farla dopo è un casino e passa anche la voglia di perderci tempo, anche perchè devi stare lontano dalla moto per qualche giorno :P
Forse è meglio prenderlo già tagliato?
Cioè sia con il posto per il passeggero che per il faro, altrimenti come fai a tagliare la VTR?
Di molte foto postate in giro la soluzione che vorrei fare io ancora non l'ho vista, ecco perche sto titubando molto!!!!
Il problema è ,dove appoggia le ch@@@pe il passeggero???
Sotto il sedile del passeggero dovro fare dei cambi radicali alla moto?
E il sedile per il guidatore?dove lo attacco?
Se volessimo ovviare al problema di come mettere la sella del guidatore sul codone tagliato, dovrei optare per un codone a scocca unica, ma se un giorno volgio cambiare la batteria?
che faccio smonto mezza moto?
Non parliamo poi dell'aspetto sicurezza, senza un adeguata chiusura chiunque potrebbe mettere mano all'interno della moto....
Come la mettiamo ora?
qualcuno ha una soluzione?
Grazie
se non sei pratico con lavoretti con VTR (che x risp alla tua domanda-è facile da tagliare con un Dremel) e se non ti va di star li a provare tagliare e adattare allora lascia perdere....
io la vedo in un altro modo...ognuno di questi lavoretti è una piccola sfida..se fosse già tutto pronto x il montaggio sarebbe meno divertente... :D
per risponderti in parte.
Io ho il codone monoscocca....il quale è provvisto di supporto in vtr per la sella Pilota....se vuoi tagliare e mettere una sella passeggero...dovresi rinforzare il codone con del carbonio ai lati della sella per evitare spaccature..e poi far si che la sella appoggi sul telaio..altrimenti col peso del passeggero si sfonda tutto
stesso discorso per il codone gia tagliato....li va inventata una soluzione anche per il pilota poichè rimane il buco...per il passeggero,stesso discorso di prima.....
cmq non buttarti giu il morale.....la modifica identica a come la vuoi tu si puo fare!!!!ho capito cosa intendi....se lo trovo ,entro stasera o max domani mattina ti faccio avere la mail di quel ragazzo di roma che ha fattola modifica
:ok :ok :ok
Sicuramente sono uno che non ha voglia di perdere tempo, come credo tutti.
Questo non vuol dire però che non voglio applicarmi.Magari perdo più tempo a cercare info piuttosto che buttarmi a capofitto.
Comunque con ste cose non c'ho mai lavorato ne ho mai adoperato questo Dremel, ho paura di spendere soldi e di fare cappelle. :| :| :| .
Comunque rimane il fatto che la sella, una volta montata, li rimane.Giusto?
Tu come hai fatto? hai montato quella tagliata su tutti e due i punti oppure hai messo la scocca intera?
Io preferirei mettere quella intera (BLU) e poi tagliare con il Dremel la parte del passeggero e faro...dovrebbe essere + facile.no?!!?
Grazie
io la vedo in un altro modo...ognuno di questi lavoretti è una piccola sfida..se fosse già tutto pronto x il montaggio sarebbe meno divertente... :D
ankio la penso come te..nn vedo l'ora d avere l'errina x poterla modificare...con il codone della z con il passeggero..
una domanda..se prendiamo quello ufficiale di mamma kawa della z... ci sono problemi?? penso che basti ordinarlo da un concessionario..no?? e penso ke adattarlo sia uguale a quelli in vtr che vengono venduti sui siti...
Si, e quanto ti costa? :piangi2 :piangi2 :piangi2
Sono sicuro che sarebbe la soluzione ottima per eccelenza, ma non altrettanto economica. :briaco3
Comunque se ti fanno un prezzo abbordabile faccelo sapere.... :ok
il problema del codone originale e' che e' in ABS e nn in vetroresina quindi nn si riesce a lavorare e adattare come la VTR.....
e ovviamente l'investimento pu' incominciare ad essere proibitivo :okk
ok...non sapevo del prezzo...grazie lo stesso...
anche se lo trovi a poco poi ci dovrai lavorare un po su e quindi andrebbe comunque riverniciato...in ogni caso poi ti tieni i soldi per poi darli al carrozziere per la verniciatura finale :mrgreen: mi sa che quel ragazzo di roma che ha fatto la modifica è pure iscritto ma forse non si connette spesso...mi pare che il nome utente sia : negro......ma non sono sicuro al 100%( cioè non so se è ancora iscritto)
come gli è venuta la modifica?? riusciamo a trovarlo??
ho dato l'indirizzo email ad un altro utente ...a fastergas e anche a zero-one se non sbaglio...ma pare da quel che mi è atato detto che l'email torna indietro..bah strano...proverò a ritrovare il suo numero di cell che mi aveva mandato per email..ma li mi sa che dovrò chiamarlo di persona perchè non credo di poterlo mettere a disposizione di tutti..semmai glielo chiedo prima...appena ho un attimo di tempo lo chiamo..e gli offrirò un caffé per il bene della "community" e di quest 3d :D :D :D :D vi aggiorno appena posso :ok
Ecco alcune foto dell'interno sella della Z750 anno 2003. :D
Oltre al fatto che il telaio è leggermente incurvato :evil: :evil: , la sella passeggero non si riesce ad attaccare sulla nostra per via di una staffa B che si infila sulla sella A (foto 3) :evil: :evil:
Per dirne un'altra la sella passeggero è provvista di un sistema di bloccaggio (foto 2) L'anello C si aggancia a D ( noi ne siamo sprovvisti ) :evil: :evil:
A questo punto mi verrebbe da dire che quasi quasi conviene mettere quello da pista e poi fare il posto per il passeggero.... :? :? :?
io aspetterei notizie di krusty, magari ci manda quel tipo di Roma e ne parliamo con calma :P
io c'ho provato a mandargli una mail ma non partono....l'unica cosa che so è che ha modificato la sella originale dell ER6n...tutto il resto è originale Z750.....
io ho il codone come quello blu chiaro nelle foto sopra.....e non so se venderlo perché ora forse provo a mettere quello originale Ninja modello 2007...ho gia il codino e poi anche il parafango anteriore....e la sella passeggero...ma co sto freddo non si riesce a lavorare con la vtr..quindi campa cavallo :cry:
Giusto, :okk
altrimenti come si fa ad adattare la sella passeggero della Z750 sulla nostra ER?
E' poco probabile far combaciare tutto... :? :? :?
il codone Z750 monoscocca piu o meno viene cosi...io l'avevo montato per un periodo...ora x l'inverno l'ho tolto che mi serviva il posto passeggero.....
apparte questo secondo me per qnt riguarda l'estetica(senza tener conto ora della sella non rivestiva e della verniciatura"prova" direi meglio dell'originale :ok
qua c'è il link al resto delle immagini
http://www.photoblog.com/krusty/2007/07/23/progetto-codone-pista-x-er6n.html codone Z750 Giusto, :okk
altrimenti come si fa ad adattare la sella passeggero della Z750 sulla nostra ER?
E' poco probabile far combaciare tutto... :? :? :?
la sella pss Z750 una volta che hai il codone Z750 co,l buco preciso anche dietro :mrgreen: si puo fissare da dentro o ci si inventa qualcosa cosi che si possa aprire...l'unica cosa importante è che appoggi bene sul telaio altrimenti col peso del passeggero si sfonda tutto :ok
non so se può essere utile ma io ho trovato questo codone per la nostra
http://www.amt-distribution.com/catalog/product_info.php?cPath=21_25_110&products_id=398
WOW...
bonzo76, ottimo sito... :ok
sternocleidomastoideo
13/01/08, 08:07
mi pare che il codone postato da bonzo sia già stato postato molto tempo fa.....
anche a me sembrava già postato ma siccome non lo trovavo l'ho ripostato
La AMT però costa parecchio..e il codone che propongono per la nostra non è come quello Z750 giusto? è solo più affilato di quello ER6 originale :roll:
si a occhio sembrerebbe una via di mezzo tra il nostro e quello della Z
Ma 260 Euro per quel codone....poi ci vanno aggiunte le spese di spedizione e le spese per la verniciatura....a me sembra una presa in giro :? sul forum tedesco c'è uno che si è fatto fare il codone Z originale...
Andate qui...a fondo di pagina(2) purtroppo perö non dice cosa ha fatto di cambiamenti tecnici se non che pare che abbia fatto una modifica al telaietto posteriore..e mi immagino gia cosa... http://www.er-6n-forum.de/thread.php?threadid=1963
comunque è molto bello il codone..si le spese sono un pò altine..sù per giù quanto si spenderebbe??
DelsaDj, dici quello dell'AMT distribution..che non è stile Z750?-quello sono 260 + sped(20euro) e verniciatura 100euro sono 370 euro :?
Quello Stile Z750 "Monoscocca" e monoposto lo trovi a 130 euro+ 20 sped+ 100 vernice + 15 il neoprene per la sella sono: 265 euro..(è piu bello ,ma è monoposto, piu scomodo , perdi il sottosella, e va modificato perchè nasce come carena da pista...
Io in primavera proverò a montare il codone del ninja 2007 e la cosa bella è che dovrei riuscire a spendere poco...(50 euro x codone leggermente da ripararae, 15 euro x sella passeggero da rivestire, 60 euro una sella originale ER6 da modificare 15 euro faro posteriore ,15 euro vetroresina= 155 + la verniciatura...calcolando che sarà biposto non è male..
Il codone Z 750 originale si puo adattare come anche quello del ninja solo che bisogna per prima cosa disporre di una sella originale ER6 da poter tagliare e modificare..perchè va fatta diventare sella pilota..e la sella passeggero è apparte
grazie krusty..non vedo l'ora che tu cominci a fare il lavoro.. purtroppo abiti a roma sennò ti venivo a dare una mano (passare gli attrezzi, ma almeno imparavo) perchè mi piacciono un casino queste cose..
io la errina me la dovrei comprare verso primavera o estate e dovrei comprare quella verde..con il codone della ninja sarebbe stupenda..
una domanda... il codone della ninja ha il "buco" per la marmitta??
Si infatti :sdentato ...è per quello che ci ho messo in conto 15 euro di Vetroresina perchè devo costruire il sottocodone che dal ninja è inesistente perchè il posto è occupato dallo scarico..a marzo inizio il lavoretto
DanieleR-6n
15/01/08, 11:17
tienici informati krusty,io parto dalla sella dell'er6 che ho comprato apposta.L'idea iniziale era quella di modificare solo la sella,facendola diventare monoposto e creare(con appunto un monoposto che ancora non ho ben capito come attaccare)un vano x riporre qualcosa,tipo la tuta antipioggia.....anche se la tua idea non è malvagia.....dai vediamo che salta fuori,spero non sia troppo OT,se trovo una foto(in USA qualcosa di simile a quello che vorrei fare io viene gia commercializzato,ma con design assurdi!!! :x )la posto. :ganzo
ho capito :ok Fai una cosa, manda un mp a Hidepark :D lui è riuscito a realizzare quello che hai in mente tu..e a quanto sembra gli è venuto un lavoro da paura :ok lui l'aveva chiamata sella magica :mrgreen: EOT
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