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Nihonjin
29/12/16, 21:03
Buonasera ("Konbanwa" nella lingua parlata dalle Kawa-san) a tutti!
Sono un nuovo utente che non è molto esperto di moto (Mi sono sempre piaciute però le Kawasaki, in special modo le Ninja), spero di trovare dei buoni consigli qui tra voi quando sarà il momento di acquistarne una. Ho 25 anni e non ho mai guidato nemmeno un 50, mi vorrei iscrivere a scuola guida per la patente A e so che hanno la er6n, anche se non so di quale anno.
Inizialmente pensavo che come prima moto andasse bene una Ninja 300, poi però ho letto che molti si stufano ben presto, quindi pensavo di iniziare con una ER-6N oppure una ER-6F.
Diciamo che mi piacerebbe molto la Ninja 650 che va a sostituire la ER-6F, però al momento non è fattibile, e poi una prima moto nuova è impensabile!

blbio
29/12/16, 21:21
Benvenuto :ciao4
I progetti sembrano buoni, buon 2017.

Twinkle
30/12/16, 10:34
Benvenuto!

Normalmente le scuola guida usano l'ER prima serie, quella 2005-2008.
Onestamente, da vecchietto,ti dico di stare attento. Viene considerata entry level ma accelera molto in fretta e ce n'è più che abbastanza per farsi molto male.

cts
30/12/16, 15:23
Welc :) me!

Nihonjin
31/12/16, 07:46
Grazie del benvenuto, in effetti mi sembra molto scattante come moto, ho letto su molte prove che in poco più di 4 secondi raggiunge i 100 km/h, rispetto a una qualsiasi auto è un fulmine. Sicuramente i primi tempi non andrò molto veloce.
Un consiglio rapido, secondo voi conviene prima prendere la patente e poi la moto (anche qualche mese dopo) oppure prenderla dopo aver ricevuto il foglio rosa (dopo aver fatto un po' di guide)?

laroncata
02/01/17, 12:54
Benvenuto! Sinceramente, se non hai mai messo le chiappe su nemmeno su uno scooterino, ial tuo posto prenderei prima la patente e poi inizierei a fare qualche giro su qualcosa di meno potente; La Er non sarà una moto sportiva in senso stretto, ma quando apri deciso, come dice giustamente Twinkle, va via come un siluro e se non hai nessuna esperienza, potrebbe anche mettere in difficoltà (imho). Ricorda di partire e frenare sempre con la ruota anteriore diritta, almeno fino a quando non hai preso la mano... :angelo

dado71
02/01/17, 18:36
:welcome

Nihonjin
02/01/17, 19:47
io al tuo posto prenderei prima la patente e poi inizierei a fare qualche giro su qualcosa di meno potente
Infatti all'inizio pensavo di iniziare con una Ninja 300, solo che anche usata costicchia, altrimenti dovrei orientarmi su una Ninja 250 o una Z250... Solo che dopo un anno poi la rivenderei per passare a una ER-6N o una ER-6F... Sarebbe di gran lunga più dispendioso (L'unica cosa su cui risparmierò sarà il carburante, e assicurazione + bollo)

momo6n
11/01/17, 15:48
benvenuto,
se non hai mai guidato nemmeno un 50 non prendere subito la er ma cerca qualcosa di semplice e meno veloce ;)

Fabiulus
11/01/17, 16:31
Beh, il passaggio da un buon usato 250 non sarebbe poi così drastico.

Non so i prezzi, ma con 2.000€ potresti tranquillamente ... esempio:

Ninja 250 (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/ninja-250-r/ninja-250-r-2007-13/6667569)

oppure:

ZZR250 (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/zzr-250/zzr-250-2001-04/6474024)


Ovvio che dopo 2 anni non li riprendi e un po' ci perdi.
ma almeno se ti cade (toccatina) non ci rimetti più di tanto.

Altrimenti dovresti partire con una ER usata ... ma se ti cade ... solo di carena originale sono 200 € (se non ricordo male) ...


fabiulus :ookk

crazyhead
12/01/17, 13:42
benvenuto :ok

ujio
13/01/17, 14:54
In effetti comprare una moto tranquilla per iniziare, per poi passare ad una più potente avrebbe senso, ma ovviamente costa!
Io ero passato dal classico Bravo Piaggio (1,35 CV, quindi praticamente una bici) ad una 600. Tutto dipende da come sei tu, nel senso, se sei uno che "resiste alla tentazione" potresti anche prendere un 1000 e non avresti problemi, se hai il polso fuori controllo, beh io ho (ancora per qualche giorno) una ER6F del 2008 e ti posso assicurare che anche se sono "solo" 72 CV, non è difficile perdere il controllo. Quindi... direi che puoi risponderti da solo :)

Fabiulus
13/01/17, 15:15
... UJIO ... che fai, la cambi???

Cosa prenderai???
Rimarrai dei nostri???


Fabiulus :ookk

MIK63
13/01/17, 15:52
:ciao4 e inizia piano per cominciare ad assaporare il piacere delle due ruote motorizzate...
La moto è un giocattolo per grandi (frase di un'amica titolare d'officina/rivendita) e relativamente "costoso" perchè niente è gratuito e la svalutazione è latente... Ma il piacere che ti restituisce è tutto da assaporare, e se lo scopri piano piano lo assapori e gusti fino a diventare una dipendenza. :ok

ujio
17/01/17, 09:44
Fabiulus si, ma resto in famiglia :) La ER6F è stata una compagna fedele per oltre 9 anni, la moto che ho tenuto di più in assoluto:

dal 1994 al 2007
- Honda XL 600R leggerissima, l'unica con il solo avviamento a pedale
- Cagiva Canyon 600 una dannazione, piena di problemi purtroppo, anche se stupidi
- Yamaha XT 600E un mulo, indistruttibile
dal 2008 al 2017
- Kawasaki ER6F, fantastica! quella che mi ha dato più soddisfazioni!

Solo che, nonostante abbia una posizione eretta della schiena, incomincio (visti i miei otre 53 anni) ad avere fastidi per le ginocchia piuttosto piegate (sono alto 1.91). Quindi visto che mi ero trovato benissimo con il motore... sto aspettando che arrivi la mia nuova Versys 650 nera :) dovrebbe arrivare a giorni!!!

Nihonjin
02/02/17, 11:23
Scusate se rispondo dopo tanto, sono stato un po' imoegnato...
@Fabiulus a dire il vero ho visto anche la z250 però è cara...
In teoria sono uno abbastanza con la testa sulle spalle, quando ho preso la patente ho iniziato con un 2.0 turbodiesel da 130 cavalli, ma non sono mai stato uno che corre...
Ho amici che invece appena presa la patente si vantavano di andare a 170 con auto che quelle velocità non dovrebbero nemmeno sognarsele (Auto tipo Panda e Agila) e guidano tutt'ora in questo modo con auto del genere, e ogni volta che salgo sulle loro macchine inizio a dire il rosario :ehm2
Io vado abbastanza tranquillo in macchina, ovviamente anche io posso avere un giorno in cui vado di fretta, ma non sono mai stato un incosciente del genere, pure quando guidavo un'auto da 130 cavalli non ho mai fatto sorpassi azzardati né sono andato a 170.
Certo, poi ho preso l'unica multa della mia vita andando a 95 su una superstrada con un tratto con limite a 50, e nessuno di quelli che avevo davanti ha frenato o rallentato (Ci hanno inchiappettato in 5, dalla foto ho visto che avev davanti altri 4, e la polizia era proprio imboscata) ma sono dettagli :ridi
Tuttavia quando non ho confidenza col mezzo che sto guidando non mi azzardo a superare i 90 all'ora e non mi faccio assolutamente prendere da manie da pilota...

ujio
02/02/17, 12:42
Beh allora... sai già cosa fare! comprala! :)

Fabiulus
02/02/17, 13:11
... esatto!


Fabiulus :ookk

Maryus
03/02/17, 19:32
Benvenuto :ciao4 ,
per raccontarti brevemente la mia esperienza, nel 2015 ho preso la patente per la moto e pensavo un po' come te. Non volevo acquistare una moto per "principianti" perchè sapevo che avrei voluto cambiarla subito dopo e non avendo soldi da spendere ho deciso di prendere subito la moto che più mi piaceva esteticamente. Diciamo la moto che mi faceva girare la testa convinto di tenerla quasi per sempre :sarcastic. Così ancora prima di fare qualche lezione di guida mi sono portato a casa una gixxer del 2002 :moto. Finalmente il sogno che diventava realtà. Quindi secondo me se ti ritieni un ragazzo con la testa sulle spalle si può benissimo cominciare anche con una SS. Premetto che non ho mai avuto scooter o mezzi a due ruote motorizzati prima in vita mia. Adesso a distanza di quasi 2 anni ho deciso di venderla e acquistare la nuova Ninja 650. Le mie motivazioni ? Desiderio di guidare una moto un po' più recente del 2002 :D, desiderio di maggiore comodità nei viaggi sempre più lunghi mi auguro, e forse perchè mi sono reso conto che non sfruttavo nemmeno il 50% della potenza di quella moto in strada. Sicuramente rimpiangerò il sound di un 4 cilindri ma per il resto la ninja penso che avrà tutto quello che cerco in una moto, o almeno spero. L'unico inconveniente, iniziando subito con una moto impegnativa, secondo me potrebbe essere il terrore di avere un mostro di potenza tra le gambe e per questo non arrivare a quella sensazione di feeling al 100% e sintonia con la propria moto per osare sempre di più. Ammetto che su di me ha fatto un po' questo effetto ma d'altronde penso che non potrei essere molto diverso nella guida quotidiana (adottare una guida spericolata cercando il limite) considerato il mio carattere.Ma questo sicuramente dipende da persona a persona.