Visualizza la versione completa : Lucchetto ad U originale.....o non ?
Salve a tutti,
sono ancora qui che aspetto che mi venga consegnata la mia errina e già sto pensando ai vari accessori di cui posso necessitare.... :sdentato
E, come da titolo, volevo acquistare un lucchetto ad u, prezzo permettendo quello originale e vi domando:
1) Quanto costa quello originale??
2) Quale tra i lucchetti ad U commerciale entra nel vano della Er6-n??
3) Quale altro strumento per non farmela rubare mi consigliate?
Grazie mille delle info e della disponibilità!
mi sa che abbiamo già trattato questo argomento...prova con la funzione cerca
Ho usato la funzione cerca prima, e ho trovato un topic, ma nn era per la Er6 e soprattutto nn c'erano i prezzi!!
Allora, in ordine :
1. Costo lucchetto originale : 75 Euro (l'ho preso un paio di mesi fa).
2. Non ti so dire quale altro antifurto entra nel vano. Tieni conto che il lucchetto presenta un lato sagomato proprio per adattarsi alla curvatura del vano stesso. Non so (e non credo) ci siano in commercio lucchetti analoghi.
3. Certamente un bloccadisco e un antifurto elettronico. Verifica però che il montaggio di quest'ultimo non vada a impattare la garanzia, dal momento che Kawasaki non ha attualmente in commercio allarmi dedicati per l'Errina. L' ho chiesto più volte in concessionaria, sul catalogo accessori compaiono ma senza il n. di codice, quindi è come se non esistessero.
:ciao2
C'era un topic un po' di tempo fa con tutte le risposte a queste domande e le foto del lucchetto, come andava posizionato sotto la sella ecc. Adesso è sparito.
Cmq Paolo95 ha ragione per tutto.
Al punto 2, l'unico lucchetto che ci entra è quello originale, è un Made in France di metallo temprato molto duro, la qualità è buona, la serratura però non è con la chiavetta poligonale, che sono le migliori.
Leggi anche il topic antifurto
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=3365&highlight=antifurto
Scusa Algor,
la chiave si che è poligonale.
:moto
Boh, io per chiave poligonale intendo quelle della Abus Granit.
A me quella del lucchetto Kawa mi sembra tonda.
Cmq. forse mi sbaglio con i nomi :mrgreen:
Grazie mille per le risposte!
Avevo letto il topic sull'antifurto elettronico, però mi era sembrato di capire che quasi tutti fanno decadere la garanzia Kawa, di cui ho bisogno :D, quindi punterei quella originale per dimensioni e prezzo.
Oppure mi dite che un normale blocca disco può essere sufficiente??
Grazie mille ancora!
PS: purtroppo ho chiamato il concessionario e ancora qualche giorno per consegnarmi la mia errina......sigh sigh
Ciao
io ho acquistatto un lucchetto ad u della "citadel" in un negozio a Roma con la chiave come quella qui sopra ad eur 25 e mi trovo benissimo.
E' gommato ed entra perfettamente nel sottosella!
Grande!
Mi sai dire in quale negozio? o almeno la via? :D
Grazie ancora!
N@ruto
il negozio si trova a casal bertone, largo Giovanni Pittaluga, situato nel palazzo che fa angolo, lo vedi xkè ci sono le moto parcheggiate fuori.
venendo dalla roma-l'aquila esci all'uscita di portonaccio, direz. casal bertone.
oppure da largo preneste fai via di portonaccio
il tipo ke c'è dentro ti vorrà vendere l'abus ke è il migliore però pesa un botto ed è + ingombrante e poi costa sui 90 euri mi pare...
ciao
Ma il prezzo non è anche indice di maggior qualità? E sicurezza in questo caso...
Personalmente ho optato per il solo lucchettone U della Kawa.
Il semplice blocca disco non è molto utile, anzi direi che è inutile, dato che per rubare le moto usano metodi molto rozzi.
prendono la moto di peso, in 4-5 delinquenti e la buttano dentro un mezzo (furgone di solito) e scappano.
Quindi la soluzione migliore è quella di legare la moto ad un palo, un cassonetto, o comunque sempre qualcosa di molto più pesante della moto (meglio se ancorato al suolo).
Anche l'antifurto non serve a tanto, dopo che la moto è stata "caricata" non c'è niente da fare.
quindi per me catenaccio+lucchettone è la soluzione migliore.
KenShiro32
01/07/07, 22:21
io anche ho optato per l'originale kawa
75 euri ingombro minimo e impostato sicurezza normale :ok
Meglio sull'anteriore o sulla posteriore?
E messo come???
KenShiro32
11/07/07, 01:08
IO lo metto sull'anteriore per questioni principalmente di praticità e poi credo che sia anche meglio per quanto poi possa far la differenza eh.
DanieleR-6n
20/07/07, 20:34
Allora, in ordine :
1. Costo lucchetto originale : 75 Euro (l'ho preso un paio di mesi fa).
2. Non ti so dire quale altro antifurto entra nel vano. Tieni conto che il lucchetto presenta un lato sagomato proprio per adattarsi alla curvatura del vano stesso. Non so (e non credo) ci siano in commercio lucchetti analoghi.
e serve....funziona soprattutto,e riesci a legare la ruota anteriore ad un palo prendendo il raggio del cerchione,se puoi(mi pare)lo fai passare anche dal disco! :sdentato
Ciao a tutti, qualcuno di voi ha percaso visto su sky un programma che parlava di furti alle moto?? Intervistando direttamente i ladri...tipo servizio delle iene. Il risultato è stato con prova visiva che per i bloccadisco e lucchetti di altri generi con serrature il più resistente è durato circa 20"... poi ciao moto...
recidere02
02/09/07, 18:41
ho letto in un sito dei test fatti su vari modelli di Ulock.
ad esempio
Abus Granit 57 HB (réf. 130), resiste 5 secondi.
Prezzo: 68,60 euro - Peso : 2 kg
mentre il modello
Abus HB II (réf. 58/140 ), resiste più di 10 mn.
Prezzo : tra 108,24 e 121,96 euro - Peso : 2,4 kg
più di 10 minuti non riesce a resistere questo tipo di lucchetto, molto meglio dei blocca dischi, il migliore riesce a resistere solo per 1e16sec
mi chiedevo qualcuno di voi conosce il modello
Luma Dogo 100 HD (réf. 140/250), resiste più di 10 mn.
Prezzo : tra 68,60 e 94,52 euro - Peso : 2,5 kg
che tra tutti i modelli testati è il più economico, entra nel vano della er-6n?
Grazie
un saluto a tutti.
Io ho un lucchetto ad U della Luma, quello piccolo se non erro, ed entra sotto la sella tranquillamente, pagato forse una ottantina di euro tre anni fa.
Di solito lo attacco alla ruota posteriore, riesco ad afferrare la corona ed un raggio o meglio ancora la forcella ed un raggio e diventa praticamente mooolto noioso da togliere.
Se vi interessa posso fare due foto. :ok
a me interesserebbe...
sono indeciso se comprare il lucchetto ad U o quello classico...
Le foto del mio Luma Escudo da 120, vissuto, collaudato ed efficace!!! :ok
(Quando avevo lo scooter hanno aperto il box, visto il Luma e se ne sono andati :incul )
Se lo montate alla forcella con la serratura nel cerchione (foto a sinistra) cercate di non perdere la chiave :moto
Salve a tutti... ma quindi (scusate se riapro uh topic chiuso da tempo) il lucchetto Kawasaki non ha la chiave poligonale... ok, ma ha comunque una chiave decente oppure ha quella tonda che si apre col tappo della penna BIC???
Up!
Scusate se rompo ma qui in zona (Treviso) non ho trovato nessuno che vende lucchetti decenti (Luma, Abus etc...) e stavo pensando di prendere il Kawa dal conc. a meno che non abbia la chiave tonda.
Sarà che qui non le rubano, ma non si sa mai...
Ciao, grazie
slidermoon
23/06/09, 12:40
ciao io ho il lucchetto u kawa e ha la chiave tonda.
fantasmino350
23/06/09, 14:54
Le foto del mio Luma Escudo da 120, vissuto, collaudato ed efficace!!! :ok
(Quando avevo lo scooter hanno aperto il box, visto il Luma e se ne sono andati :incul )
Se lo montate alla forcella con la serratura nel cerchione (foto a sinistra) cercate di non perdere la chiave :moto
ho comprato un lucchetto abus ma lo monto più internamente in modo da prendere il forcellone.
penso sia più sicuro. poi voledo si può montare con la serratura che si aziona dall'intrno del cerchione.
entra sotto la sella nella posizione prevista da mammakawa ma solo separando la serratura dall'arco.
la serratura è a chiave con più facce, non so se si possa definire poligonale. la marca dichiara la capacità di resistere alle aggressioni ed è molto alta.mi pare anche degna di fede .
e ho speso la metà dell'originale
idem,
ora lo monto anche io così: lucchetto sul forcellone-razza e serratura all'interno della ruota :ok
(Quella è una foto vecchia, ho armeggiato un po' ed ho imparato :D )
io sinceramente lanifurto elettronico l'ho messo egualmente,nella zona dove lavoro sono sparite gia' tre moo in un mese uno zeta e due errine.........a quello aggiungo il bloccadisco.......si dice che ci sia una caccia vera e propria alle er per i ricambi........nel dubbio sia vero o no....meglio prevenire che curare...o almeno,provarci....
Jojoev
Azz,
preferibilmente lega la moto a qualcosa di fisso :ok
(anche un'altra moto, catena con catena :D )
Mamma mia, ne rubano tante di Er... Quando parlate di furti dite anche la zona, se non l'avete nel profilo.... Così per farsi un'idea...
Rispondo con piacere a Frankeno perche' trovo che la sua richiesta sia ottimamente motivata
Io lavoro in zona centro a Milano per l'esattezza Porta Venezia
Il poliziotto di quartiere mi confermava durante una breve chiaccherata(lascio la moto parcheggiata in strada,purtroppo) che tra maggio e giugno sono sparite tre kawa uno zeta e due errine
Jojoev
Rispolvero questo post, per segnalare il lucchetto a U della masterlock
http://www.masterlockcycle.com/product_minime.shtml
Io l' ho comprato, è piccolo e compatto, sta nel sottosella e sta benissimo nella corona.
Presenta una serratura a cilindro con chiave piatta.
Certo non è un Abus, ma fa il suo lavoro e soprattutto costa 25 euro da Castorama.
Livello di resistenza dichiarato 15.
è un semplice lucchetto,
dove lo attacchi: alla corona?
Ciao, si lo attacco alla corona.
Non so se definirlo semplice o meno. Sicuramente lo spessore delll' arco non lo rende facile al taglio...la serratura è di quelle che ci sono nei blocca disco della viro.
poi è anche coperto di materiale gommoso così non grata direttamente sulla catena o sulla corona.
pure io ultimamente utilizzo un semplice lucchetto (di qualità) da mettere sulla corona. E' comodo come un bloccadisco, ma lo ritengo più sicuro. Voi che ne pensate?
Meglio,
ma meglio parlarne in un'altra discussione :ok
Ciao a tutti...resuscito la discussione per porvi una domanda a cui spero qualcuno possa dare una risposta :D ....
Sarei interessato all'acquisto di un lucchettone ad U "Abus Granit X-Plus 54" da 30 cm di lunghezza http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=847194850140900060920108751047&select=0105b01&artikel=4003318229756m ...
Allora ho dato un occhiata al sottosella della nostra motina (er6n modello 2009 2010...lo dico perchè non so se ci siano differenze di dimensione sella con i modelli della precedente generazione).
La larghezza minima della luce interna del lucchettone per passare nei supporti vicino al vano attrezzi è sugli 8 cm...quella massima sui 14 cm
Il lucchettone da me citato ha quindi una larghezza interna di 10.8 cm ed una larghezza totale di circa 13.5 cm... ergo dovrebbe passare negli appositi spazi...
La lunghezza totale delle rotaie del lucchetto è ampiamente superiore ai 30 cm che misura l'X-Plus.
E' invece (per me :festa) abbastanza difficile calcolare lo spazio che rimarrebbe chiudendo la sella che di sicuro andrebbe ad occupare qualcosa...
In poche parole...qualcuno ce l'ha o l'ha visto riposto nel sottosella senza problemi di chiusura???
Intendo certamente riposto SMONTATO...con la chiusura che andrebbe a far compagnia o ai documenti o agli attrezzi.
Spero che qualcuno riesca a darmi questa garanzia :) in tal caso parto subito con l'ordine!! Grassie..
---------- Post added 07/09/10 at 13:05 ---------- Previous post was 06/09/10 at 15:25 ----------
nessuno :( ?
greendevil
07/09/10, 12:19
Ma quanto costa questo lucchetto a U? Non e' forse meglio una catena con lucchetto antiperforazione? Ne ho visti su ebay.
Ma quanto costa questo lucchetto a U? Non e' forse meglio una catena con lucchetto antiperforazione? Ne ho visti su ebay.
Una 80ina di euri...ma la catena non saprei dove metterla!
Cmq grazie per la risposta :)
greendevil
07/09/10, 12:52
Accidenti ma un sottosella con un po' piu' di spazio no eh? Temo anch'io che la catena non troverebbe proprio spazio nel sottosella. Vorrei capire una cosa :quale lucchetto e' meglio? Quello a U oppure una catena con maglie cementate+lucchetto antiperforazione?
Dipende,
ma generalmente il lucchettone è più robusto
Gli Antifurto Su 39 antifurto, solo 10 resistono agli spacca-tutto di Stop Vol (Stop furto).
In collaborazione con l'Ass. "60 milioni di consumatori, Moto Magazine ha sollecitato la commissione della FFMC (Fed. motociclisti francese NdT) specializzata nella metallurgia dal 1987 per una comparativa dei prodotti. Il risultato è istruttivo ed inquietante..
Proteggere la propria cavalcatura dai malviventi.
Ecco la preoccupazione di ogni "motard". Ogni anno, in Francia, circa 100.000 (!) moto spariscono, vale a dire un po' più del 4% del parco circolante delle due ruote. Al paragone, "solamente" lo 0,75% del parco automobili è interessato dal problema. Un tale disastro impone la più attenta vigilanza durante la scelta del proprio antifurto. Per fare questo non serve a niente analizzare il prodotto sotto tutti gli aspetti; un buon antifurto assomiglia in modo indistinguibile a uno pessimo. Per separare il grano dalla pula, è meglio affidarsi alle raccomandazioni di Stop Vol (Vol=Furto NdT). Dal 1987, questa commissione preleva degli esemplari direttamente in negozio per passarli al vaglio. Solo quelli che resistono più di dieci minuti in condizioni reali (vale a dire due minuti in laboratorio!) all'accanimento dei suoi specialisti possono portare la preziosa stampiglia "Certificato NF, raccomandato dalla FFMC". "Dieci minuti solamente!" esclameranno gli ansiosi. Certo, dieci minuti sono ben poca cosa ma confrontati ai cinque secondi per i quali resiste la catena Abus 37/60/11 MKS o il lucchettone a "U" Aquilon Speeder, sembrano un'eternità. Poiché se conviene tenere sempre presente che nessun antifurto è inviolabile, non bisogna neanche sprofondare nel catastrofismo. Un buon antifurto ben utilizzato -vale a dire attaccato ad un punto fisso- aumenta sensibilmente le vostre probabilità di ritrovare la vostra moto, al mattino, là dove voi l'avevate lasciata la sera. Opponendo dei lunghi minuti di resistenza alla Banda Bassotti di turno, un antifurto di qualità può indurre a lasciare la presa, soprattutto se essi operano in mezzo alla strada. Ogni minuto passato a sudare sull'acciaio aumenta il rischio di farsi pizzicare. Ma se i nostri Bassotti lavorano sottoterra, al riparo da sguardi indiscreti, dispongono di un tempo molto più elastico. Di qui la prima delusione di questa comparativa. L'antifurto da parcheggio Magdy cede in 1 minuto e 30 secondi (in condizioni reali), contrariamente a ciò che lasciavano sperare le sue impressionanti maglie.
Le catene e i serpentoni flessibili.
La seconda delusione viene dalle catene Abus 37/80/12 MKS, Golden Force Alcatraz, Titan Duroc e Top Block Viper Max 12. Questi quattro modelli avevano ottenuto, durante il precedente test, la certificazione NF e la raccomandazione FFMC. Essendosi perfezionati i metodi per spaccare questi antifurto, essi oggi rendono l'anima in una manciata di secondi. Seccante per degli accessori che oscillano tra i 90 e i 245 Euro!. Questa constatazione rende legittima più che mai la sorveglianza del mercato e le visite alle industrie pianificate dall'AFNOR (Associazione Francese per gli Standard) (e in Italia? NdT). Un colpo per gli aficionados degli scooter che privilegiano volentieri le catene, semplicemente perchè ruote piccole e sovrastrutture avvolgenti mal si conciliano con la rigidità della forma dei lucchettoni a "U". Peugeot l'ha compreso bene integrando un serpentone nella scocca posteriore del suo Eliseo. Questa eccellente idea, di una comodità senza pari, non è stata sfortunatamente condotta fino a raggiungere lo scopo. Venti secondi sono sufficienti a sezionarlo. Un punteggio penoso, analogo a quelli ottenuti dagli altri antifurto di questo gruppo. Il migliore, il France Antivol 8000, getta la spugna in 1 minuto e 30 ed il peggiore, l'Artago Scorpion Konan, in 7 secondi..
I blocca-disco.
Resta la soluzione del blocca-disco, del quale la compattezza seduce un bel po' di motards. Gli spacca-tutto di Stop Vol sono molto critici nei loro riguardi. Da una parte, un bloccadisco non permette di agganciare la moto ad un punto fisso, ciò che lo relega al ruolo di antifurto supplementare. D'altro canto, mostra una resistenza alle aggressioni decisamente simbolica. Il pietoso risultato dell'Abus Granit Victory (1 minuto e 16) lo issa sul posto più alto del podio... E questo la dice lunga sulla resistenza degli altri rappresentanti di questa categoria.
I lucchettoni a "U" fanno la parata.
Queste cattive valutazioni ottenute dalle catene, dai bloccadisco e dai sepentoni danno alla filosofia dell'antifurto i colori del dogma di fede. Delle quattro categorie che si affrontano sul mercato, solo gli "U" si mostrano degni di fiducia. E come se non bastasse bisogna ancora sceglierlo buono. Su 19 modelli testati, solo 10 resistono. E tra quei 10, quale sarà adatto alla vostra moto? La vostra scelta non deve essere guidata solamente da problemi di budget (a meno che voi non esitiate tra lo Auvray Force 10 DF 120/340 e l'Honda U-Lock, identici in ogni punto ma venduto più caro dalla marca giapponese) (ma no! ma chi se l'aspettava?1? NdT). Un "U" si compra assolutamente con la propria moto, solo mezzo per verificare che si adatterà alla sua geometria ed alle sue forme. A cosa serve un buon "U" se non può trovare il proprio posto tra gli steli forcella ed il parafango? Per concludere, tenete a mente che niente vieta di moltiplicare i dispositivi. Uno o due "U" di buona costruzione insieme alla consistenza dei pezzi costituiscono un cocktail efficace che scoraggerà la maggioranza dei ladri.
Guillaume Dayan et Frédéric Brozdziak
Ringraziamento ai membri della commissione StopVol
e a Patrick Gérard di "60 Milioni di consumatori"
© Motomag.com
Ma non c'è proprio nessuno nessuno che sa dirmi se si riesce ad alloggiare un lucchettone ABUS, ancora meglio se X-Plus 54 da 30 cm, sotto la sella??? Anche smontato intendo?
Nessuno nessuno :piangi3??
Io ho un ABUS granit, il modello esatto non lo ricordo, l'arco e' circa 30 cm, forse anche qualcosina in piu' almeno ad occhio e ci sta bene, ovviamente il lucchetto staccato e posizionato tra la luce di dietro e l'arco.
Ci sta? sarebbe fantastico...cioè la chiusura la metti nel vano attrezzi??
senza fretta quando ti capita di aprire la sella potresti leggere il modello??? Grazie :)
non nel vano attrezzi ma tra l'archetto e la lampadina del faro posteriore.
Comunque dopo scendo nel box e ti faccio una foto e vedo se riesco a capire che modello e'
:ciao
Io ho un ABUS Granit Power, che ha l'arco più stretto, e NON ci sta. Infatti a breve lo metto su ebay... se per caso dovesse interessare a qualcuno...
@ crazyhead: grazie mille sei troppo gentile!!
@ Dario: ho letto che ci sono problemi con la nostra sella! è per quello che sto stressando un po' tutti per vedere di restringere la cerchia a qualche modello sicuro!!!anche perchè trovarli da negozianti è difficile e chiedere che te li facciano provare ancora + difficile....cmq per venderlo non dovresti aver problemi sono richiestissimi!!!
Di niente :D spero possa essere utile anche agli altri.
Ecco le foto di come l'ho sistemato e del modello.
Di niente :D spero possa essere utile anche agli altri.
Ecco le foto di come l'ho sistemato e del modello.
Wowwwww ci sta sarebbe il modello che interessa a me tralaltro è l'X-Plus 54!!! Adesso mi stampo le tue foto e quando smette di piovere vado a controllare che non ci siano troppe differenze tra la tua sella e la mia e in caso lo ordino :)..
Grazie mille ancora!!
Ok grazie a crazyhead credo di poter concludere che -->
il lucchetto a U "Granit X-Plus 54" da 30 cm della ABUS sta tranquillamente (smontato) nella sella delle er6n
<-- ...in tutti i modelli anche su quelli 2009 2010 che presentano, da quanto ho potuto vedere confrontando la mia moto con le foto di crazyhead, la stessa struttura del sottosella.
Comunque la conferma definitiva la darò una volta in mano il lucchetto che ordinerò domani :)
Ancora grazie a crazyhead per la disponibilità
Ok grazie a crazyhead credo di poter concludere che -->
il lucchetto a U "Granit X-Plus 54" da 30 cm della ABUS sta tranquillamente (smontato) nella sella delle er6n
<-- ...in tutti i modelli anche su quelli 2009 2010 che presentano, da quanto ho potuto vedere confrontando la mia moto con le foto di crazyhead, la stessa struttura del sottosella.
Comunque la conferma definitiva la darò una volta in mano il lucchetto che ordinerò domani :)
Ancora grazie a crazyhead per la disponibilità
Sono in trepidante attesa di conoscere il responso.
Ho anche io il nuovo modello (che invece, dal vivo, non ha affatto la stessa struttura del modello 2008). Peraltro ho fatto installare - direttamente dalla Kawa - l'antifurto blocca motore e antisollevamento e la centralina è stata ovviamente messa nel sottosella, per cui lo spazio è ancora meno.
Attendo tue nuove :ciao4
anche io monto la centralina nel vano attrezzi e ci entra tranquillamente :okk
:wrong2anche io monto la centralina nel vano attrezzi e ci entra tranquillamente :okk
La mia centralina non è nel vano attrezzi, è nel secondo vano (almeno nel nuovo modello ce ne sono due, ma mi par di ricordare anche nel vecchio)
Ho provato con il lucchettone ad U della Kriptonite che avevo sulla mia precedente moto ma non è entrato...stasera però ci riprovo smontandolo (non ci avevo pensato...stupida io...sigh)
Se lo smonti penso proprio che ce la farai :ok
Ehm.... ricorda che non si quota il messaggio prima del tuo :wink:
Spero sia così...Grazie pre la "dritta"
Manny se non mi perdono il pacco dovrebbe arrivarmi tra domani e dopodomani...ordinato giovedì da Berlino.
Con un po' di fortuna a breve il responso.
Cmq la struttura è identica per quanto riguarda l'arco del lucchetto (prova a guardare gli agganci della sella ed i buchetti sull'intelaiatura della sella..sono identici)...è diverso invece lo spazio adiacente al faro rosso posteriore ma la nostra possiede un vano in più dove si ripongono i documenti...spero di poter usare quello per la chiusura del lucchetto (SPERO :) )
Kaba, io in quel vano ho la centralina dell'allarme e ho giusto lo spazio per il mio vecchio bloccadisco (che dovrò cambiare visto che con la errina nuova ci stona parecchio).
Comunque, bando alle ciance, siam tutti qui che pendiamo dalle tue labbra...
Come promesso ecco a voi il responso illustrato :) :
Il lucchetto ad U "ABUS GRANIT X-PLUS 54" da 30 cm (e ovviamente anche quello da 23 cm) sta tranquillamente nella sella delle Kawa er6n m.y. 2009/2010.
Per chi avesse le versioni precedenti, Crazyhead ci ha già dimostrato che è possibile alloggiare il lucchettone senza problemi pure in quelle.
La differenza tra le due versioni sta nel dove riporre la chiusura.
Ricordo che il lucchetto va riposto necessariamente smontato.
M.Y. 2009/2010:
Ho provato a posizionare lucchetto e chiusura in varie posizioni, vi posto la foto delle 2 posizioni in cui la sella si chiudeva senza il minimo problema, pure caricando parecchio il sottosella come vedete dall'ultima foto.
N.B. La posizione predefinita credo sia una sola (cioè la prima foto)...ma dato che ho sentito che alcuni di voi hanno un vano occupato dalla centralina di un antifurto elettronico ho provato ad usare anche il vano attrezzi.
P.S. La sella NON SI CHIUDE con il lucchetto girato con l'arco verso il faro.
Ciaoooo!
grazie kaba, ottimo lavoro...super completo aggiungerei!!! thanks a lot :ok
Grazie Kaba...ottima consulenza...per il momento ho ovviato al problema con una catena cementata della Weissenfels (la stessa delle catene da neve) che mi entra nel sottosella avendo le maglie non troppo grandi...
Stamattina poi ho spostato la centralina dell'allarme e son riuscita a far altro spazio ma devo ragionarci un pò su (ero sotto l'ufficio e non era carino salire con le mani stile meccanico - non per me ovviamente che invece mi diverto)...
E comunque, non sarà un sottosella microscopico (o il tappo della benzina maledetto) a far sopire la soddisfazione per la scelta fatta.
Ci si vede in giro
Noo problem!! ..figuratevi almeno su qualche stupidata posso contribuire :D ...
Manny ma che ha il povero tappo che non va :D!!?!
Cmq se sfruttata al meglio la nostra sella può dare grandi soddisfazioni !!! alla fine ci faccio stare tutto ciò che stava nello sputer eccetto il casco ovviamente :P :
Lucchettone gigante, documenti, attrezzi, immancabili fazzoletti dai mille usi eee...poi con un bel ragno si ha pure un bel capiente porta pacchi (ti ci porti pure un borsone grande facile facile :) )!!!
Alla fine sono soddisfatto la prova del nove era il lucchettazzo e ci staaaaaaaaaaa
Kaba, un pò di organizzazione (e parecchie partite a TETRIS) e son riuscita a far entrare tutto...con spazio che avanza addirittura...stasera se riesco invio foto...
WROOOOOOOOOOOOMMMMMMM
Vai col TETRIS Manny!!! (che cmq gran gioco :vecchio) ...grandee!!
Ecco qui...certo, lo so che non faccio proprio una gran figura con bloccadisco e catena attempati sulla mia errina nuova di pacca...ma, piano piano, mi organizzo...sulla foto non c'è ma nello spazio proprio sulla coda ora è alloggiato il buon caro vecchio gobbetto che fa le corna e che ha per gambe un corno (new entry di ieri sera: regalato con il cuore).
Manny più che tetris questo mi ricorda Snake II :D
http://pictures.recombu.com/news/M11053/270_w625_h_a.jpg
Mi piace l'idea del posto per il ragno dopo la valuto pure io :) mi leverebbe rogne ogni volta che tolgo e rimetto il lucchetto...
Comunque se hai intenzione di prendere l' Abus X-Plus o analogo in futuro valuta bene lo spazio che la centralina dell'antifurto (è la centralina vero?) del secondo vano ti lascerebbe (in altezza) per far scorrere l'arco nelle apposite "rotaie"...dalla foto non si capisce se sta sotto o supera il livello del pezzo di metallo a destra... insomma l'arco dovrebbe riuscire ad aderire agli spazi appositi..lo spessore in più tollerato è solo di un paio di millimetri...sopra la sella non si chiude.
Spero di essere stato abbastanza chiaro :D non sono una cima in didattica :saccente
Sei stato chiarissimo kaba...la centralina dell'antifurto rimane decisamente più bassa del livello del pezzo di metallo quindi dovrebbe entrare...ma, per sicurezza, credo andrò in qualche negozio che mi permetta di provare l'Abus prima di acquistarlo (ne conosco un paio dove ormai sono di "casa").
Per il ragno, direi che il posto è ottimo, non credo ci siano controindicazioni di sorta considerato peraltro che il suo peso - praticamente nullo - non va a compromettere la "chiappetta". :)
Ciao a tutti, dopo aver letto tutto questo interessante post mi rimangono alcuni dubbi.
Vorrei comprare il lucchetto ad U originale Kawasaki, ma vorrei chiedervi se qualcuno di voi ha delle foto per farmi vedere il modello montato, non tanto come sta nel sottosella.
Questo per capire (o se qualcuno lo sa già me lo dica) di che marca è effettivamente l'originale. Dalle foto trovate su internet sembrerebbe molto simile se non identico all'U-lock Honda (http://www.witinside.net/honda/cbr/1000-RR/accessori/u-lock/immagini/08M53-MEE-800.jpg) che a sua volta è in pratica un Auvray Force francese (http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=29416&d=1_7___IB_&prod=AUVRAY-FORCE-10DF-120/340-SRA/NF/FFMC).
Grazie!
trive83
Non so la marca ma ricordo che l'originale kawa ha la serratura tonda, tristemente famosa perché si apre con un accendino e il tappo delle bic.
Interessante questa discussione..non ho mai scritto sul forum fin adesso ho solamente letto..Volevo chiedere a Kaba come si trova con l'Abus in questione, visto che tra un po' dovrò acquistarlo anche io mi sa..
Ciao corregionale! ...guarda mi trovo da dio...in cinque secondi lo metto e lo tolgo dalla sella ed in 2 secondi lo lego alla ruota posteriore prendendo dentro tutto quello che trovo...e non mi sporco!...
Non mi è mai capitato fino ad adesso di parcheggiarla vicino ad un palo, ma in tal caso il lucchetto ha le dimensioni sufficienti per legare una ruota (in questo caso credo sia meglio anteriore perchè più "snella") ad un palo.
La chiave ha poi una lucetta bella potente che ti permette di non "incepparti" anche di notte...e non ha la serratura apribile con tappo di bic del lucchetto kawa.
Bene bene perchè mi sa che me lo devo comprare visto che andrò a Padova all'uni e quelle volte che andrò in moto meglio essere sicuri...oh se vuoi fare qualche giretto qualche volta sono a dispisizione eh
Mi sembra di specchiarmi con quello che dici perchè sono nella tua stessa identica situazione solo sostituisci Padova con Verona ^^ ...per il giretto al volo ti lascio pm
Ciao a tutti , ho letto tutte le 8 pagine , ma non ho capito bene se il lucchetto a U dell'abus è un buon deterrente o ottimo solo per il sottosella :)
Ciao a tutti, non avendo voglia di togliere la sella tutte le volte, ho comprato un lucchetto Abus per le biciclette (avete presente quello arrotolato? ) di grado 7 di resistenza, praticamente il piu' forte, e
tramite la sua staffa in dotazione, l'ho avvitato alla brugola che tiene il parafanghino dalla parte dell'ammortizzatore posteriore. Comodissimo !!! lo togli, e' lungo una cifra, leghi la moto dove vuoi, e vi
assicuro che se riescono a tagliare questo vuol dire che niente avrebbe salvato la moto !!!!!
ciao a tutti, non avendo voglia di togliere la sella tutte le volte, ho comprato un lucchetto abus per le biciclette (avete presente quello arrotolato? ) di grado 7 di resistenza, praticamente il piu' forte, e
tramite la sua staffa in dotazione, l'ho avvitato alla brugola che tiene il parafanghino dalla parte dell'ammortizzatore posteriore. Comodissimo !!! Lo togli, e' lungo una cifra, leghi la moto dove vuoi, e vi
assicuro che se riescono a tagliare questo vuol dire che niente avrebbe salvato la moto !!!!!
foto foto foto!
si si si .... mo mi ci metto !!!! non sono un genio in queste cose ma lasciami un giorno (tempo di fare un corso serale di "copia e incolla") e poi la posto !!!! ciaoooo
Interessato pure io! Se sei serio per quanto riguarda il non saper come postare immagini, PMammi che ti aiuto :)
Serio ??? Serisssssimo !!!!! :(:( domani ci provo .... tu preparati :)
Io al posto del lucchetto ad U, mi sono comprato un bel catenone, di quelli rivestiti in gomma,120cm grado 7 di resistenza, ed un lucchetto rettangolare di quelli col pistoncino in orizzontale... Insomma, un'accoppiata molto potente, pagato il tutto 30€ e sta tutto sotto la sella dellamia Versys :)
Io inizialmente volevo prendere quello ad U... Poi ho pensato che magari potrebbe tornare utile legare il casco alla moto, e per quel motivo ho intenzione di prendere una classica catena rivestita in gomma o tessuto...
astroregio
20/07/11, 12:48
....., e
tramite la sua staffa in dotazione, l'ho avvitato alla brugola che tiene il parafanghino dalla parte dell'ammortizzatore posteriore......
Avvitato??? ma se è avvitato alloa basterebe svtarlo dalla staffa per slegare la moto dal suo antifurto???
abbiamo bisogno di foto..:]
ma nooooo, la staffa rimane avvitata. tu togli il lucchetto e lo infili dove vuoi !!!!!!! la staffa rimane dov'e' !!!! devo assolutamente postare foto !!!!
ah capito roba da tenaglia per biciclette :D
Sicuramente quelli che compri al supermercato li tagli con la forbice .... questo t'assicuro e' leggermente piu' duretto !!!! livello 7 della Abus non e' poi cosi' male ..... Sai il bloccadisco (statistiche furti delle moto alla mano ....) non serve assolutamente a niente, un calcio al disco, rotto il disco e ... via la moto !!! L'arco della Abus ... o leghi la moto a un paolo (e devi avere il paolo a portata di mano e bello vicino) oppure di peso ... via la moto !!! Intanto devi sempre tirare via la sella. Va be' ognuno ai suoi mezzi ....:]:] Ciao a tutti
Argomento secondo me fondamentale...abbandonato da qualche anno a quanto pare!! Dopo un po' di ricerca e calcoli voglio segnalarvi che nel sottosella della er6n modello 2009 entra l'arco "Luma solido shackle 310" con un piccolo accorgimento.
Bisogna mettere uno spessore di un paio di millimetri sotto il gancio di attacco della sella in modo da poter permettere che questa si ancori. In realtà volevo utilizzare il dremel per rimuovere la plastica in eccesso sulla sella ma non me la sono sentita.
Risultato la sella è leggermente rialzata ma per ora stabile... Ecco due foto!
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