Visualizza la versione completa : Tagliando 12000!! Li denuncio!!!!!
allora sono arrivato finalmente ai 12000 kilometri la porto dal meccanico dove ho comprato la moto, dove lo sistemata quando ho fatto l'incidente ecc e cosa mi spara ... 250 euro!! 150 di oggetti e 100 di manodopera!!
50 euro le due candele (all'iridio bho nn so), filtro aria, olio, pastiglie dei freni che sono consumate!!
cosa posso fare in questo caso? non gliela porto e me lo faccio io il tagliando?
Vai da un altra parte, ci sono vari utenti di Milano, prova a cercare sul forum se non c'è già qualche consiglio in merito.
Ovviamente secondo me, se sei capace, la cosa migliore è farselo da solo!
piu che altro non saprei dove acquistare i pezzi che mi servono
Stica! io lo devo fare a breve! spero di spendere molto meno..
Dicci magari anche chi te lo ha fatto..
no ma non l'ho ancora fatto la dovrei portare domani ma mi sa che gli do buca
Dunque :
Filtro aria originale Kawa 38 euro
2 candele all'iridio originali NGK 20 euro
pasticche freno anteriori (2 coppie) mediamente 70 euro
2 litri d'olio motore, a grasso 30 euro (ma veramente molto a grasso)
Totale materiale 158 euro
Tempo medio circa un paio di ore facciamo 20 euro ad ora di manodopera
Totale tagliando 200 euro.
I 250 euro secondo me sono una vera e propria rapina.
Vai da un altro, chiedi nel forum dove :ok
Jack trovi tutto da un motoricambi
le candele sono le NGK CR9EIA-9
filtro aria originale kawasaki
pasticche freno da scegliere ma basta che chiedi delle sinterizzate,ad esempio le Brembo, le Braking le SBS ce ne sono tante
Olio motore : 2 litri di totalmente sintetico (anche il semi, ma meglio il sintetico) e con un indice da L in poi
il prezzo è a candela o la coppia? quindi mi farebbe pagare 50 euro in piu!!
Cambia meccanico...
e magari fatti fare un preventivo dallo sponsore... :D
Streettissimo
10/01/11, 15:50
Parafrasando il mitico mox (più o meno ha detto questo, in ogni caso il concetto è quello :) ), non fare mai niente che tu non sia in grado di fare!
Premesso questo, i pezzi li puoi trovare tranquillamente su internet (su ebay trovi i kit completi di olio, filtro e candele), oppure in qualsiasi negozio di ricambi (in ogni caso risparmi un bel pò). Puoi trovare inoltre qui sul forum discussioni esaudienti su olio e candele (sulla sostituzione di quest'ultime c'è anche una guida ben fatta sulla wiki).
Personalmente mi arrangiavo da solo, ma non mi sono mai avventurato nella sostituzione delle pastiglie (dato che di certo non sono in grado di farlo e ciò che riguarda la frenata non è certo il campo in cui rischiare).
Puoi sempre fare tutto il resto da te e solo per le pastiglie rivolgerti ad un meccanico di fiducia.
Ovviamente se fai il talgiando da te, addio garanzia, quindi se ancora ce l'hai evita!
20€ l'ora di manodopera? mmmm, mi sa che devi fare i conti con 30 sai Crazy? Io son dipendente e dicono che costo all'azienda il doppio di quello che prendo di stipendio. Quindi se uno prende 1200€ al mese (mettiamo un meccanico con dell'esperienza) all'azienda costa 2400, quindi circa 13-14 € all'ora...non te lo vendono a 20, ma almeno a 25 qui in zona. Provato sulla pelle con tagliando macchina: 30€ l'ora il preventivo più basso
le candele le ho pagate l'anno scorso 10 euro l'una e sono quelle originali NGK all'iridio.
a me hanno anche consigliato
www.crazybiker.go.it (http://www.crazybiker.go.it)
Crazy Biker snc
Strada Statale dei Giovi 173
20037 Paderno Dugnano (MI)
Tel 02 91084330
ma non ti so dire altro...
Per i ricambi invece mi han detto Tago ricambi a Milano ;)
bhe la garanzia se dura 2 anni dovrebbe finire verso maggio!! quindi non sarebbero neanche tanti mesi buttati
Quotone per Feanor : ovviamente puoi comprare tutto tu risparmiando parecchio pero' se non sei in grado chiedi a qualche meccanico quanto ti costa fare solo l'operazione
Twinkle, mi sono fatto un conto di massima , magari mi sono sbagliato :ok
---------- Post added at 16:55 ---------- Previous post was at 16:54 ----------
L'officina che ti ha proposto Phos non ha nulla a che vedere col mio nick eh???? :ridi
http://i54.tinypic.com/5ww2nl.jpg
questi sarebbero i pezzi se li compro al negozio!! calcolando che ho aggiunto le pastiglie dei freni davanti che sono quasi consumati!! come marche e modelli vanno tutti bene? per la errina?? cosi chiedo quanto costa solo la manodopera
dunque : avevi scritto filtro aria e non c'e' nell'elenco, poi non avevi detto il filtro olio, il cui prezzo e' di circa 8 euro (sempre marchiato Kawasaki). Il K&N non e' necessario, ne basta uno semplicissimo,
Le pasticche non sono quelle sinterizzate ma organiche.
L'olio motore costa uno sproposito quello che hai scelto.
Beh... che faccio? Quoto Feanor che cita me? :D
Se nemmeno sai dove si comprano i pezzi, lasciamo stare assolutamente qualunque proposito di fai da te! Puoi solo farti dei danni che riparare di costerà ancora di più....
Se volete imparare a fare da voi, affidatevi ad un'amico esperto che vi insegni, ma evitate di avventurarvi a fare cose senza la minima cognizione di causa.
Quanto al prezzo che ti hanno fatto.... è normale!!!
a Milano la manodopera te la mettono 40 - 50 € l'ora (iva compresa) ! Altro che 20.... magari!! Forse ripiegando fuori città trovi qualcuno che fa 30, ma meno non credo proprio... (o se fanno meno, poi sono assai più lenti... :D) Oggettivamente un paio d'ore per tutto, compresi controlli, regolazioni etc etc... possono essere un tempo giusto.
Le candele costano 11-13 € se NGK; 20-23 se Denso. (oscillazione media dei prezzi a MI per UNA candela)
Le pastiglie 70-95 (dipende da marca e tipo).
filtro olio 8-12
Olio 15-23 al litro(dipende da marca, tipo, sconto... Il Bardhal xtc 60 sta 23 di listino... 17 dal ricambista, 15 on line, 10 dal più conveniente su ebay!!!!). Ne occorrono almeno 2 litri se il lavoro è fatto bene.
Filtro aria 38 (ma perchè lo cambi?... si può lavare: il filtro è in spugna e smontabile!)
Insomma... alla fine forse potresti risparmiare 20-30 € (ma anche spenderne di più). Mi sembra un prezzo medio per la piazza, dove è normale che fra il più economico ed il più ladro ci sia uno scarto di almeno +/- 15%
Cmq io adesso mi faccio anche i tagliandi dell'auto da solo.... dopo che il primo tagliando in mercedes, SOLO per cambio olio + filtro e spazzole dei tergicristalli, mi hanno fucilato 450 €!! Ho scritto "irritato" in Mercedes intimandogli vergogna.....
Capacissimi che al tagliando seguente, più pesante (filtri vari + pastiglie freno), mi sparassero anche 1000€... Speso 200 € di materiali (filtri vari + olio + pastiglie + sensori usura pastiglie + pompa drenante olio) ed è passata la paura... :)
---------- Post added at 17:27 ---------- Previous post was at 17:20 ----------
CVD: PASTIGLIE SINTERIZZATE!!!!!!
Non dico di montare le EBC... (carucce ma n°1) ma almeno delle normali Brembo Ferodo sinterizzate. Ottime e umane nel prezzo.
Le organiche, oltre ad avere prestazioni più scadenti, durano pure meno.... risparmio di "pippi calzetta" ;)
quindi mox dici che 250 euro è un prezzo normalissimo??? ho letto sul forum che c'è gente che lo ha fatto con 108 euro!!
Ho controllato per curiosita' sulle vecchie ricevute del meccanico autorizzato Kawasaki dove mi recavo sempre, effettivamente 20 euro l'ora di manodopera, ma stiamo parlando dell'ultima volta che l'ho portata dal meccanico, due anni e mezzo fa' circa :okk
Al sud almeno qualcosa deve costare meno no? :ridi
Poi per i prezzi dei pezzi di ricambio vedo che invece siamo in linea nord-sud.
Jack, vedi quanto te lo fanno il Motul 7100 10W40, io lo pago poco meno di 10 euro al litro dallo spacciatore di fiducia.
Per il filtro non ti ho consigliato il lavaggio perche' penso che il meccanico se ne sbatta le p@lle di farlo, ma effettivamente bacinella, acqua fredda e chanteclaire viene come nuovo ed anche profumato :okk
p.s.: Il castrol Power 1 Racing va bene se fai il cambio ogni 12000. Il prezzo è buono, in negozio sta 23-24. Su ebay costa molto meno e trovi anche il Bardhal xtc 60 che è superiore (API SJ per Castrol vs API SM per Bardhal)
---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:29 ----------
@ Jack: su internet si legge di tutto.... Nella vita reale, qui nella mia città, io prezzi del genere non li ho mai visti o sentiti... Anzi: se sorpresa c'era, non era mai a mio favore...
Non so, forse sono un babbione... Mettendomi però dall'altra parte, nei panni del meccanico, mi domando come fa a campare pagando le tasse e facendo davvero quello che c'è da fare...
Mettendomi però dall'altra parte, nei panni del meccanico, mi domando come fa a campare pagando le tasse e facendo davvero quello che c'è da fare...Magari ti fa' una ricevuta non fiscale o peggio niente proprio, cosi' le tasse non le paga e fa' lo sconto al cliente
C'e' chi ha fatto il tagliando a 100 € circa.....ma non con candele e pastiglie dei freni :okk
Io le pastiglie sinterizzate sbs rs le pago 70 € solo quelle........
1_Cambia meccanico, ti conviene. Io il tagliando dei 12mila l'ho pagato -mi pare- almeno un centinaio di € in meno.
2_manda il foglietto riassuntivo del tagliando a InSella che lo pubblica nella pagina dei tagliandi salati :D
ragazzi, quoto Mox, il prezzo è nella norma per Milano.
Ho trovato il vecchio preventivo fatto da Valtermoto Milano di Viale Cenisio (ci andavo prima di andare da trentaquattro, a proposito non sono sempre organizzatissimi ma sono bravi e onesti, te lo consiglio ;) ) e la manodopera era di 38€ l'ora..
riprendendo il listino di CH, 158€ di materiale + 38€x2 di manodopera = 234€.
non denunciare nessuno per 16€ ;)
i miei primi 2 tagliandi mi son costati 100 eurini ... ( a 1000 e 6000 km) vediamo il prossimo ... ma mi sembra onesto come prezzo ...
Marchetiaz
10/01/11, 20:01
A me sembra di aver pagato su 160 circa per quello dei 12.000 ma senza candele e pastiglie freno...
ecco, 160 senza pastiglie e candele magari e' un tantinino piu' della norma.......ma Dexter, per quello che gli cambia non mi sembra fuori di testa quel meccanico.....
Se hai speso 100 € in meno mi sa che non ha fatto gli stessi lavori che ha fatto (o dovrebbe fare) lui oppure non ti ha fatto pagare la manodopera, cosa che escluderei a meno che sia un tuo amico :okk
Il miglior modo di risparmiare e' farsi i lavori da se'.......ma bisogna analizzare la cosa piu' importante, ovvero il saperli fare e avere gli strumenti per farli :okk
Come non quotare Mox e Mannx...... a Milano e dintorni i prezzi normali sono quelli..... e spesso sono molto piu' alti.....
I 38€ per la mano d'opera sono solitamente piu' IVA..... quindi 45€.....
Personalmente ora mi faccio i tagliandi da solo, ma se non si ha idea di dove mettere le mani e come mettercele lo sconsiglio, comunque giusto per dovere di cronaca io ho acquistato il filtro aria BMC con il kit di pulizia su ebay a circa 50€, l'olio Motul 7100 con il filtro olio sempre su ebay sui 35€, le candele e le pastiglie Brembo rosse le ho prese da un rivenditore, se non erro circa 100€ di tutto.
Io che non sono un meccanico e senza il sollevatore moto, ma sopratutto senza grossa esperienza, ci ho messo circa 4 ore per fare tutto......
Cosa non di poco conto pero' e' che per il fai da te si devono spendere tanti soldi per gli attrezzi necessari, io ho investito almeno 400€ per l'essenziale.....
Ciao
---------- Post added at 22:50 ---------- Previous post was at 22:48 ----------
Scordavo, con il cambio del filtro di olio ne servono circa 2,5 litri, quindi e' necessario prenderne 3.
Crazy, diavolo di uno staff member, che informazioni dai??! :incaz :bastard
Io mi sono arrangiato facendomi da solo gli ultimi due tagliandi.
Comunque quando ho cambiato filtri olio/aria, candele e olio motore, ho risparmiato qualche decina di euro rispetto al preventivo del concessionario (in pratica il costo della manodopera)...
Nel tuo caso, considerato che la moto è ancora in garanzia, direi che ti conviene fare il tagliando in un'officina autorizzata kawasaki, anche se spenderai quei 10-20 euro in più :ok
Confermo che 2 litri d'olio non bastano!
GRIMALDI_ANTONINO
11/01/11, 08:23
Se avete bisogno di una mano chiedete almeno quelli della zona di roma sarei ben felice di aiutarvi, ho un garage/box abbastanza fornito di attrezzatura per tutto il necessario.
Per olio ci vogliono 2,3 litri per il cambio completo - filtro rimosso -.
Invece per la sostituzione delle pasticche freni sono di una semplicita a prova di bambino, ho fatto fare il lavoro ad un mio amico - supervisionavo io - ma come mi avevo detto prima basta avere un vecchietto che vi faccia fare pratica - anche solo per le prime volte - in queste piccole operazioni.
In ultimo - se fate voi il lavoro - se dovessero farvi per esempio il prezzo pieno dei ricambi comunque avrete risparmiato una barca di soldi in manodopera, risparmio 100 euro uhm guardate che sono 200 mila lire cioe 4 giorni lavoro di un pubblico dip.
Concordo con tutti dicendo che 250 euro con tutte le sostituzioni che hai fatto sono un prezzo quasi normale dico quasi perche praticamente ha fatto il prezzo di listino dei ricambi stessi.
da noi a Bolzano al concessionario kawa mi ha detto che la spesa grandi linee per il tagliando dei 12.000 Km si aggira intorno ai € 200 .
Tenendo conto che il filtro aria l'ho appena sostituito con un ferracci (più aperto) e quindi non c'è da sostituirlo....
Ragazzi, se non lo sapevate la moto COSTA !!!! è un optional di lusso.......:re
Dexter, per quello che gli cambia non mi sembra fuori di testa quel meccanico.....
Se hai speso 100 € in meno mi sa che non ha fatto gli stessi lavori che ha fatto (o dovrebbe fare) lui oppure non ti ha fatto pagare la manodopera, cosa che escluderei a meno che sia un tuo amico :okk
No.
Stesse identiche cose al tagliando dei 12mila.
La porto dal concessionario.
Aggiungo che non conosco il meccanico.
da noi a Bolzano al concessionario kawa mi ha detto che la spesa grandi linee per il tagliando dei 12.000 Km si aggira intorno ai € 200 .
Io l'ho sempre portata da Niedermayer e al tagliando dei 12mila ho pagato come ho scritto prima un buon 100€ in meno rispetto ai 250 del nostro amico.
io la porto dal luis, altrimenyi potresti portarla a Lavis, prima di 3nto..... magari una telefonata prima....
Scusa Dexter, ma credo che non ti abbia fatto tutti i cambi con un tagliando da 160 €........oppure il tuo meccanico ha deciso di non campare con i tagliandi :bo
Cioe', parlando di semplice calcolo matematico :
-2 litri di olio (anche se ce ne vogliono di piu') sono 25 €
-1filtro olio sei a 8 €
-coppia pastiglie freni sei intorno ai 70€ (solo anteriore)
-1 filtro dell'aria costa circa 40 €
-25 € circa per le candele
25+8+70+40 = 168 € arrotondiamo per difetto sono 150/160 €
Senza contare la manodopera........Secondo me si e' dimenticato qualche pezzo per strada oppure ti ha detto di aver fatto qualche lavoro che in verita' non ha fatto :?
Poi, diciamo che normalmente ai 12.000 pochi cambiano le pastiglie dei freni perche' non sono cosi' consumate, ma l'usura dipende anche da uno come e dove guida la moto e quindi se non ti ha fatto questo cambio il costo del tuo tagliando e' comprensibile
---------- Post added at 12:34 ---------- Previous post was at 12:32 ----------
potresti portarla a Lavis, prima di 3nto..... ....
Cos'e', un rebus ??
3nto = Trento.......
---------- Post added at 12:40 ---------- Previous post was at 12:36 ----------
anche io dal Luis mi trovo bene, i primi 2 tagliandi € 90 ciascuno.... poi da tenere conto che l'olio sintetico della NILS costa circa € 23 al litro....
2 litri d'olio bastano anche nel caso in cui so cambi il filtro olio.
Io quando mi faccio il cambio ne metto 2 ed arrivo un po' sotto il livello massimo.
D'altra parte sulla targhetta sul carter motore c'e' anche scritto.
Poi se volete raggiungere il livello massimo al decimo di millimetro superate i due.
vi consiglio di cercare dei kit tagliando su ebay..io ne ho trovato uno per la ducati a un prezzaccio
Myrdinn&Sabriel
11/01/11, 17:21
Ciao a tutti,non ho potuto fare a meno di leggere la"Rapina" avuta in questione per il tagliando(se di rapina si può parlare).Tra me e me pensavo(e questo lo scriverò in un topic nel gruppo nord,e se qualcuno ne ha voglia potrebbe farlo anche negli altri gruppi)che potremmo fare una cosa:dato che io da anni mi faccio i tagliandi delle 4 macchine che abbiamo,ho attrezzatura e spazio,inoltre faccio un mestiere che per il 70% è manuale(caposquadra montatori in un mobilificio)ma che ne dite se ci sentiamo e ci facciamo il tagliano insieme?Chi è disposto,si compra dove vuole il materiale di consumo e lo si fà materialmente insieme,e volendo in questa maniera se si decide di acquistare un prodotto di consumo(olio,pastiglie freno etc etc) in grande quantità potrebbe esserci un ulteriore risparmio.Nel senso che,chi non è in grado di farlo manualmente e vuole imparare,in questa maniera vedendo me e gli altri può farlo,e intanto ci si conosce e a lavoro finito ci si beve una birra...(vuoi mettere che soddisfazione bersi una birra insieme dopo aver lavorato sulle nostre piccole?).Come dico sempre è solo una piccola idea e nulla piu',ma credo valga la pena di farci un pensierino.Tutto ciò(sia chiaro) non è per fare la figura di quello saputello del giorno,ma è solo un modo di tendere una mano a chi ne può avere bisogno,e come dico sempre"se non ci aiutiamo tra noi che senso ha?" Myrdinn
orca che prezzi io per il tagliando dei 12.000 ho speso 34 euro senza cambiare pastiglie , filtro aria o altro , ma... la cosa mi puzza un pò
Io conosco un tizio che, sta nel mio box, che me l'ha fatto gratis.... pure il materiale l'ho fatto comprare a lui....
:sign2:sign2:sign2:sign2:sign2:sign2:sign2:sign2:sign2
p.s.: forse hai dimenticato un 1.... :D:ok
non ho dimenticato nessun 1 mi hanno cambiato solo l'olio perchè il resto era tutto ok
Streettissimo
11/01/11, 19:13
"se non ci aiutiamo tra noi che senso ha?" Myrdinn
Atto nobile e utile per chi volesse imparare!
Unica cosa, cercate di sincronizzarvi nei chilometraggi però :D
orca che prezzi io per il tagliando dei 12.000 ho speso 34 euro senza cambiare pastiglie , filtro aria o altro , ma... la cosa mi puzza un pò
Ti puzza un pò?? Non ti ha cambiato i filtri e lo chiami tagliando?? E per spendere così poco, dato che credo sia compreso di manodopera, l'olio nuovo l'ha solo mostrato alla tua motina per farglielo mangiare con gli occhi? Cambia meccanico, anzi vai da un meccanico perché questo di certo non si può definire tale! :ok
Ciao a tutti,non ho potuto fare a meno di leggere la"Rapina" avuta in questione per il tagliando(se di rapina si può parlare).Tra me e me pensavo(e questo lo scriverò in un topic nel gruppo nord,e se qualcuno ne ha voglia potrebbe farlo anche negli altri gruppi)che potremmo fare una cosa:dato che io da anni mi faccio i tagliandi delle 4 macchine che abbiamo,ho attrezzatura e spazio,inoltre faccio un mestiere che per il 70% è manuale(caposquadra montatori in un mobilificio)ma che ne dite se ci sentiamo e ci facciamo il tagliano insieme?Chi è disposto,si compra dove vuole il materiale di consumo e lo si fà materialmente insieme,e volendo in questa maniera se si decide di acquistare un prodotto di consumo(olio,pastiglie freno etc etc) in grande quantità potrebbe esserci un ulteriore risparmio.Nel senso che,chi non è in grado di farlo manualmente e vuole imparare,in questa maniera vedendo me e gli altri può farlo,e intanto ci si conosce e a lavoro finito ci si beve una birra...(vuoi mettere che soddisfazione bersi una birra insieme dopo aver lavorato sulle nostre piccole?).Come dico sempre è solo una piccola idea e nulla piu',ma credo valga la pena di farci un pensierino.Tutto ciò(sia chiaro) non è per fare la figura di quello saputello del giorno,ma è solo un modo di tendere una mano a chi ne può avere bisogno,e come dico sempre"se non ci aiutiamo tra noi che senso ha?" Myrdinn
Bell'idea, io ci sto!
Ciao
GRIMALDI_ANTONINO
12/01/11, 10:57
Piace anche a me l'ideuzza e do' la mia disponibilta' dello spazio,
Mentre per quanto riguarda la sincronizzazione dei km non e' detto ovvero se uno deve fare il tagliando olio e filtri annessi e connessi non possa osservare che ne so il cambio candele.
Cioe' impara l'arte e mettila da parte.:Diavolo5
gianluca2512
12/01/11, 11:04
Certo che cambiare il filtro dell'aria e le candle a 12.000 km per la nostra moto è proprio come buttare i soldi al vento!!!Io le candele le cambierò a 18.000 km da solo!!!Il filtro lo pulisco e lo rimetto finchè non si crepa!!!L'olio ed il filtro dell'olio me li cambio da solo e risparmio almeno 180 euro...FINE!!!
La nostra moto è facile da manutenere bisogna ingegnarsi un po' e comprare un cavalletto posteriore per stare tranquilli!!!
Mi dispiace ma ti hanno fatto il prezo giusto a mio avviso, la manodopera costa intorno ai 30 euro l'ora anche qui a Roma (KAWASAKI)...i ricambi si sa che costano!!!
GRIMALDI_ANTONINO
13/01/11, 17:37
@gianluca domenica mattina cambio le candele sono arrivate alla frutta penso di aver fatto 25 k credo che sia giunta l'ora, se vuoi assistere allo show fammi sapere , visto che tolgo il serbatoio e airbox quindi rimane tutta aperta cosi , impara l'arte e mettila da parte , cosi se in futuro - se non l'hai fatto - potresti fare anche la modifica eliminazione induzione aria .
il prezzo ci sta la domanda è perche le candele? e il filtro dell'aria una pulita ed è apposto non stare li neanche a cambiarlo! ps le pastiglie ai 12000? un incubo le mie sembrano nuove:)
Anche secondo me il prezzo è abbastanza corretto...magari si poteva fare qualcosa in meno ma non di tatno, considera che io per il tagliando dei 6000 ci ho lasciato un 100 euro e cmq ci sono molte meno cose da controllare.
Per le pastiglie a 12000 chilometri potrebbero anche essere da cambiare, dipende se la ER6 la usi come uno scooter o come una moto.
Concordo con tutti quelli che dicono che dopo i primi talgiandi, è meglio farsi le cose grosse e facili da soli e portarla dal meccanico chiedendo di operazioni specifiche...come "cambiatemi le candele e pulitemi il filtro aria", per cambio pastiglie, olio, filtro olio meglio imparare a farseli da soli, c'è più soddisfazione e sai esattamente cosa è stato fatto sulla tua moto.
Non c'è nessuna necessità di cambiare le candele a 12.000 km.
Il mio meccanico (Mozzo Moto - Cittadella, concessionario ufficiale Kawasaki) conferma e consiglia di cambiarle a 24 mila. Ma se uno vuol sentirsi sicuro può cambiarle anche a 18.000.
Per le pastiglie nulla di meglio che fare un controllo visivo.
A meno di non essere pistaioli con staccate sempre al limite, difficilmente una moto con freno motore come il nostro le consuma così presto dopo soli 12 mila.
Io sono turista e con quasi 30 mila km ho ancora qualche migliaio di percorrenza da fare.
Le cambierò per vecchiaia, più che per consumo.
Il fai da te non è impossibile, anzi ....., ma è richiesta un minimo di manualità.
Altrimenti meglio affidarsi a chi già sa.
Lamps a tutti
Miseria,
devo fare il tagliando a breve dei 12000, compreso cambio gomme.:confused:
Appena fatto pure io,
cambio olio e filtro annesso, pulizia filtro aria controllatina quà e là e montaggio gomme (solo montaggio le gomme le avevo prese a parte)
150€
ciao
ti faccio un resoconto di quanto ho speso io per fare il tagliando a 18970 km il 24/11/2009.
pasticche freno anteriore e posteriore Brembo (piastra blu= stradale) 75 €
tre litri olio castrol trizone gpx 35€
filtro aria originale 35 €
filtro olio 10 €
coppia candele ngk originali 44€ (22 l'una)
manodopera meccanico 25€
adesso devo rifare il cambio d'olio (ho 29600 km) che olio mi consigliate??io mi so trovato bene con il castrol che faccio prendo di nuovo il castrol?o avete un tipo di olio migliore??
20 euro all'ora di manodopera forse da te, a milano nemmeno ti stringono la mano con quella cifra
ciao
adesso devo rifare il cambio d'olio (ho 29600 km) che olio mi consigliate??io mi so trovato bene con il castrol che faccio prendo di nuovo il castrol?o avete un tipo di olio migliore??
Usa la funzione per cercare questo tipo di info, alla fine in questo topic si sta parlando d'altro :ok
http://www.er6italia.com/vbulletin/search.php?searchid=555188
(http://www.er6italia.com/vbulletin/search.php?searchid=555188)
oggi sono andato qui in concessionario (non dico dove...va beh guardate dove abito) e il ragazzo che era molto preso (sì su internet a non so fare cosa...) e pieno di voglia di fare mi ha detto che ai 12.000km (in realtà ne ho 14.000 perchè l'ultimo l'avevo fatto a 8.000) c'è controllo pastiglie ed eventuale sostituzione, sostituzione candele, cambio filtro aria, olio e filtro olio...totale: circa 240 NEURINI!!!! al che l'ho liquidato con un "grazie, ciao!"...visto che ormai la moto è fuori garanzia e di manualità nel smontare e rimontare ne ho abbastanza, mi armerò di santa pazienza e mi farà il tagliando da solo a casa con calma, visto anche l'arrivo della brutta stagione (spero se no mi tocca imprecare con la moto ferma)
bravo! e nel caso qui ci sono i manuali con foto per il fai-da-te fatti da alcuni nostri utenti, molto ben fatti e chiari
Scusate l'intromissione. Il mio meccanico autorizzato Kawasaki fatturava la manodopera non ricordo se a 40,00 o 45,00 euro l'ora.
Jack aspetta di fare il tagliando dove si registrano anche le valvole e allora dovrai chiedere un finanziamento........;)
Consiglio, cerca un altro meccanico bravino e cercate di venirvi incontro..;)
GRIMALDI_ANTONINO
04/10/11, 07:33
@Snoppy il prezziario della kawasaki è di 40.00 ora.
@izzo se vuoi farti una passeggiata a roma e porti i materiali di consumo ti fai il tagliando da me e gggratis!!!!!! tanto questo sabato o domenica devo fare le manutenzioni dei 6000 quindi ne approfitti anche tu cosi impari qualcosa per il futuro.:]
Vai da un motoricambi e compra :
olio bard 10/50 sint 15 euro litro... tot 45 euro (ti rimane mezzo litro per rabbocchi)
candele 15 una tot 30 euro
filtro aria 20 tot 20 euro
filtro olio 10 tot 10(eventuali minutaglie li metto io tanto per quello che costano).
Se vuoi ti fai anche pulizia e ingrassaggio e tensionamento catena.
Aggiungi se vuoi scendere 100 di benzina penso che ti sarai fatto:
1. una passeggiata
2. avrai speso 100 euro meno del meccanico
3.la soddisfazione di aver messo le mani sulla tua bestiolina
4. un tagliando con i fiocchi
---------- Post added at 06:33 ---------- Previous post was at 06:29 ----------
@izzo le candele le ho cambiate dopo aver percorso oltre 20k ed erano alla frutta quindi a 12k ritengo che tu non le debba cambiare.
grazie antonino!se avessi la possibilità di scendere giù a Roma verrei oggi stesso, ma è un periodo super incasinato ho mille impegni e mille cose da fare (esame di stato, matrimonio etc etc). Ti ringrazio comunque veramente gentile!!! :briaco3 ora mi metterò a studiare il manuale d'officina e le varie guide, poi mi faccio un bel tagliando in casa :plane
Io l'ho fatto settimana scorsa il tagliando dei 12.000,cambio olio e filtro e controllo generale,totale 102,00€ !
GRIMALDI_ANTONINO
04/10/11, 11:52
@Limm cosa intendi per controllo generale se la moto ha le due ruote eddai scherzo:
per questo - controllo generale - hai dato circa 30 eurozzi :( in piu al dovuto.
Andando molto a grasso col prezzo dell'olio : 15€ x 3 litri sono 45 euro, 10 euro per il filtro olio sono 55 euro.
Per arrivare a 102 (mi fa' ridere quel 2 euro :ridi) sono 47 euro, che poi, tra l'altro certamente l'olio avanzato non te lo da e se l'ha prelevato dal fustone allora l'ha fatto pagare proprio a caro prezzo.
Cosi era scritto sulla fattura,penso sia un modo diverso per dire manodopera!Comunque mi ha detto che ha tirato e ingrassato la catena in questo controllo generale!
diciamo che dietro sti controlli generali si nascondono un bel po' i meccanici.
I controlli generali a cui si riferiscono sono livello acqua radiatore, controllo visivo liquido freni anteriore e posteriore, controllo visivo pastiglie freni ed eventualmente ingrassaggio e tiraggio della catena, cose che praticamente in 10 minuti di lavoro si fanno (compresi eventuali rabbocchi)
GRIMALDI_ANTONINO
06/10/11, 07:36
Andando molto a grasso col prezzo dell'olio : 15€ x 3 litri sono 45 euro, 10 euro per il filtro olio sono 55 euro.
Per arrivare a 102 (mi fa' ridere quel 2 euro :ridi) sono 47 euro, che poi, tra l'altro certamente l'olio avanzato non te lo da e se l'ha prelevato dal fustone allora l'ha fatto pagare proprio a caro prezzo.
Se passavi da me ti avrei fatto lo sconto.
Avresti pagato uhm solo 2 euro - almeno il caffe e pastarella li vuoi pagare o no? -
Spendendo - credo - dipende dove compri il materiale di consumo 55 euro.
Antonino, per il caffe' e la pastarella, appena ci becchiamo :okk
Ho detto a grasso perche' io uso il Motul 7100 e fino all'anno scorso l'ho pagato 9 euro al litro mentre il filtro olio esattamente 8 (quello originale)
GRIMALDI_ANTONINO
06/10/11, 15:00
Io uso bardhal 10/50 synt e filtro olio k&n biada sopraffina per la mia camilla
gianluca2512
06/10/11, 15:05
Ma perchè usate olio interamente sintetico?Non è uno spreco per la nostra motarella?E poi no ve ne consuma troppo durante l'anno?Domando, eh...
GRIMALDI_ANTONINO
06/10/11, 15:08
@gianluca chi poco spende troppo spende credo si dica cosi e ti rispondo arrivi a 100k con la nostra motarella ? io si:]
Perche' poi dovrei spendere di piu' per uno semisintetico?
Comunque al dila' del sintetico o meno, cio' che conta e' il codice Jaso (ed il portafoglio).
Antonino, io sto a 69.000 e tu? :ridi
GRIMALDI_ANTONINO
06/10/11, 15:20
sono prossimo ai ....altri 6 mesi e supero il doppio della mie eta...:] 100k
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:mirror:rotfl:caz
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@gianluca esco un attimo fuori ot ho fatto 6200 km e domenica scorsa ho fatto il tagliando ho rabboccato solo 100 gr di olio a 5000 potevo anche non farlo ma volevo che il livello fosse al max. Non consuma nulla - se questo volevi sapere -.
ragazzi, ho fatto tagliando da solo in box, seguendo le guide e con un attimo di pazienza si fa tutto:
- pulizia filtro aria
- modifica al filtro aria (racing by Mox)
- sostituzione candele
- Modifica Mox 1 e Taglio cornetti
- Cambio olio e filtro olio
- montaggio manubrio piega bassa
poca spesa, tanta soddisfazione e risultato assicurato.
i ho speso 275 da hp racing bike
44,65 di olio
12 filtro olio
pastiglie brembo sa 44,28*2
bilanciatura 60
manodopera 72
non mi è sembrato un furto!
ciao izzy io devo cambiare solo l'olio,devo svitare il perno che sta sotto al tappo??(quello piu lungo per intenderci)e che olio hai usato??
ciao
ragazzi, ho fatto tagliando da solo in box, seguendo le guide e con un attimo di pazienza si fa tutto:
- pulizia filtro aria
- modifica al filtro aria (racing by Mox)
- sostituzione candele
- Modifica Mox 1 e Taglio cornetti
- Cambio olio e filtro olio
- montaggio manubrio piega bassa
poca spesa, tanta soddisfazione e risultato assicurato.
ciao,
se cerchi sul forum ci sono molte dritte e guide, e anche sul libretto della moto c'è scritto come fare...comunque te lo scrivo qui no problem :ok
allora io ho fatto così: giretto in moto per circa 10 minuti in modo che si scaldi bene l'olio.
Una volta messa sul cavalletto le operazioni che ho eseguito sono le seguenti:
1. Massima attenzione motore e collettori sono caldi!quindi opera con guanti appositi e stai attento!
2. Svita il puntale motore e toglilo.
3. individua il tappo scarico olio sotto la moto (è sporgente verso il basso e più o meno si trova dove i collettori si uniscono al terminale) e prepara sotto una bacinella capiente e fogli di giornale a tappeto.
4. armato di una chiave apposita (credo del 17) svita il tappo (farà fatica ma si svita prima o poi), una volta smollato continua a mano (sempre con guanti) occhio perchè appena lo sviti del tutto e lo togli inizierà a scendere molto olio.
5. Quando vedi che dallo scarico inizia a gocciolare, sempre con massima attenzione, fai oscillare la moto a destra e a sinistra in modo tale da far uscire tutto l'olio (comunque non preoccuparti che non fa niente se ne rimane un pò all'interno)
6. finita questa operazione, richiudi il tappo di scarico e chiudilo con la coppia di serraggio prevista da libretto (io ho fatto con una chiave normale senza chiave dinanometrica)
7. sposta la bacinella sotto il filtro olio e con la chiave apposita svita il filtro (se non ce l'hai è da comprare a meno che tu non rompa il filtro in qualche modo in modo da poterlo svitare con una pinza o tenaglia, si legge in giro di gente che l'ha bucato in vari punti con un cacciavite per poi fare leva per svitarlo) anche qui uscirà dell'olio.
8. quando vedi che ormai gocciola poco, con un filo di olio vecchio inumidisci la guarnizione esterna del filtro nuovo e avvitalo sempre con coppia di serraggio prevista da libretto (anche qui io ho avvitato a mano, fatto prova moto al minimo per 5 minuti e stretto ancora a mano).
9. una volta chiuso il tappo di scarico e installato il filtro nuovo, rabbocca l'olio motore con un olio apposito (io ho trovato su ebay il kit con olio Bardahl XTC C60 e filtro olio ma penso che a livello "umano" qualsiasi olio vada bene basta che sia un 10W-40 come da libretto)
10. nel libretto c'è scritto che con filtro rimosso c'è da rabboccare circa 1,9 l di olio, io ho rabboccato 1,9l, fatto la prova del livello, quindi motore al minimo per qualche minuto, lasciato decantare l'olio, controllo livello nell'oblò del carter e il livello era appena sotto il max. Nei prossimi giri ricontrollerò e nel caso farò una piccola aggiunta se necessaria.
Spero di esserti stato utile.
Ciao :ciao4
grazie
gia L'HO EFFETTUATO UN PAIO DI GIORNI FA E TUTTO APPOSTO HO MESSO 1.7LITRI DI CASTRO POWER 1 10W40
GRAZIE COMUNQUE
blackrabbit
24/04/12, 21:48
Ciao a tutti ragassuoli, mi sono cimentato anch'io nel tagliando a circa 10.000 km :)
Ho usato due litri di olio sintetico Castrol Power 1 4T 10W-40, pagato 12,50€ al litro al Carrefour :D
il filtro olio HiFlo HF303 l'ho acquistato presso un ricambista per 12 € e 7€ per il grasso per la catena Arexons Pro Bike 200ml
Ho speso quindi circa 44,00€, circa un oretta di lavoro, compresa anche la pulizia del box.. ma la soddisfazione è davvero tanta.. della serie poca spesa.. tanta resa.. un saluto e alla prossima..
PS confermo anch'io il costo della mano d'opera oraria a Milano e hinterland è di circa 35/45€.. ergo se potete e avete un minimo di manualità, i tagliandi "facili" fateli da soli... :ciao4
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