Supercar alternative

[crazyhead]

Leggete e sbavate un po' :bavoso
Postiamo solo auto non di marche "convenzionali"

Zenvo ST1 (http://www.autoblog.it/post/23280/nuove-immagini-ufficiali-della-zenvo-st1)

Spirra (http://auto-moto.virgilio.it/auto/foto-auto/Oullim-spirra.html,zoom=4662.html)

Spano (http://www.motorsportblog.it/post/10967/gta-motors-spano-arriva-la-supercar-iberica)

Marussia B1 (http://auto-moto.virgilio.it/auto/foto-auto/marussia-b1.html,zoom=4640.html)

Marussia B2 (http://www.google.it/images?q=marussia+b2&btnG=Cerca&um=1&hl=it&lr=lang_it&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Ait%3Aofficial&channel=s&tbs=isch%3A1%2Clr%3Alang_1it&sa=2)

[gianluca2512]

:shock2:shock2:shock2

[settanta]

Per 185.000 sterline inglesi (oltre 250.000 euro), Al Melling vi confeziona una delle più veloci supercar stradali della storia (personalmente la trovo stupenda, a prescindere dalle sue prestazioni al limite del grottesco). La sua Hellcat, già presentata qualche giorno fa (http://www.autoblog.it/post/6715/mellin-hellcat-ecco-il-prototipo-definitivo/), è motorizzata con un motore 10 cilindri con quattro turbocompressori, 1.275 Cv e prestazioni aeronautiche.
I primi due esemplari sono già stati venduti in Texas e saranno pronti per il prossimo settembre.
Attualmente, la compagine aziendale si compone di dieci tecnici altamente specializzati, ai quali se ne aggiungeranno altri trenta, assunti durante l’anno.
Per confezionare una Hellcat (viene prodotta solo su ordinazione) sono necessari ben 12 mesi di lavoro. Escluso il motore e i freni, l’auto viene interamente prodotta in casa con la supervisione di Al Melling, già progettista di circa quaranta motori e collaboratore di Lola e TVR

[crazyhead]

Prestazioni aereonautiche?
Non stento a crederlo, i finestrini ed il parabrezza mi sembrano quelli di un A321 :okk

[Giola]

ma dai son tutte macchine per andare a fare la spesa velocemene :pol

[MannX]

wd3PbkCZXxM La Covini :ridi


bgDYnA-Mm18 Spyker

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xiN9XnzOO-Q
d4icNTqbh2Y&feature=related Wiesmann

[settanta]

Manny ti piace esagerare....... con una di queste mai più :due...:D:D:D

[manuel1990]

se si parla di supercar alternative e poco care allora non si può dimenticare la ktm x-bow (cross bow). Va guidata con il casco per non perdere l'abitudine di indossarlo sempre ;) e poi è il massimo in una pista stretta

http://www.invent.sc/invent/wp-content/uploads/2010/01/x-bow.jpg

[hannible]

http://www.youtube.com/watch?v=q_v3PuEu6gs&feature=fvw

Per restare in casa Kawa questa stupenda stranezza con tre ruote ha un motore 1400 appunto kawa, da 0 a 100 in 3.5 secondi!

[settanta]

A me questa mi fa impazzire, la mitica Eleanor del film "fuori in sessanta secondi"

marca: SHELBY MUSTANG
modello: GT 500
anno: 1967
cilindrata: 00
potenza: DA 330 A 500 HP
dotazioni: FULL
trasmissione: manuale
tipomotore: V8 390 cid
colore esterno: PEPPER GREY METALLIC
colore interno: NERO

[settanta]

E per rimanere sull'attualità
La Vector WX8 HPV (Hyper-Tech Performance Vehicle) è infatti una sportiva estrema, una centometrista per definizione, i cui numeri potrebbero mettere in imbarazzo persino la Bugatti Veyron: il W8 supercharged 7.0, disposto in posizione trasversale e completamente in alluminio, sviluppa la potenza di 750 cavalli, con la possibilità di essere elaborato fino ad oltre 1.200.

[hannible]

Sì ma poi se starnutisci e ti parte il piede sull'acceleratore.....qui torre di controllo avvistato oggetto volante non identificato...

Mi ricordo una sera sul vialone della Villa Reale di Monza(rettilineo lungo 1,5 km)con tre semafori nei primi 600 metri e poi via fino alla rotonda...una Uno turbo di xmila anni fà ha lasciato indietro un Porsche Carrera...immagino la goduria del pilota...:ok

[Naedracth]

Pagani Zonda C12:D
.....CHE mezzaccio...!:piangi3

[settanta]

Troppo commerciale :nono2

Guardate questa
Koenigsegg, produttore svedese di supercar da oltre 400 km/h, balzato ultimamente all'onore delle cronache per l'acquisizione di Saab (http://www.omniauto.it/magazine/9241/vendita-saab-gm-koenigsegg), ha appena annunciato l'arrivo di una serie speciale della CCXR (http://www.omniauto.it/magazine/4691/koenigsegg-ccx-e-ccxr-edition)chiamata Trevita, nome che deriva dall'abbreviazione di una espressione svedese traducibile come "tre bianche". Tre saranno infatti gli esemplari della CCXR Trevita, presentata al Salone di Francoforte (http://www.omniauto.it/francoforte) come la più rara delle Koenigsegg.

La particolarità di questa supercar è la nuova carrozzeria "Koenigsegg Shimmering Diamond Weave" in fibra di carbonio con finiture speciali che ricordano la luminosità dei diamanti, ottenuta con un sofisticato processo interamente sviluppato presso la sede Koenigsegg di Angelholm, in Svezia. La vettura è anche dotata di una doppia ala in fibra di carbonio, di un inedito sistema di scarico, freni carbonceramici con ABS e sistema di sollevamento idraulico e sistema di infotainment.

Il propulsore che spinge la Trevita è quello delle CCXR "normali", cioè il V8 da 4.8 litri costruito totalmente "in casa", con doppia sovralimentazione a bioetanolo che eroga ben 1.108 CV. Le prestazione elevatissime possono essere riassunte nei 2,9 secondi che ci vogliono per passare da 0 a 100 km/h e nella velocità massima di 417 Km/h.Tutto per la modica cifra di € 1.580.000,00

[Twinkle]

Una delle novità è anche il fatto che sulla prima serie non montava spoiler posteriore e quindi tendeva a slittare parecchio il posteriore

[enghira]

Da buon veneto vi propongo la vicentina Fornasari (http://www.fornasaricars.com/),
l'estetica può lasciare un po' perplessi, ma sono vere supercar fatte a mano solo su ordinazione personalizzate fino all'ultimo bullone. Ne vidi una qualche tempo fa parcheggiata a Padova, sto ancora riflettendo sugli interni in pelle di pitone, compresa plancia e volante:vomito2

[Twinkle]

Alcune sono molto belle ma hanno la tipica spiritosaggine dei veneti: definiscono parco nei consumi un 8 cilindri a V di 7000cc di cilindrata :-)

[enghira]

D'altro canto chi acquista queste auto è molto attento ai consumi in quanto potrebbe non avere a portata di mano la propria petroliera personale:ganzo

[crazyhead]

http://www.audi.it/it/brand/it/mondo_audi/studi_di_design/avus_quattro.html :bavoso


Franco Sbarro (pugliese del '39) ha creato ques'auto
http://xoomer.virgilio.it/tecnopclive/ANDRYM87-IMMAGINI-AUTO/album/slides/Sbarro%20GT1%20Concept%2001.jpg



Ancora Sbarro... http://www.worldautosguide.com/2010/03/geneva-motor-show-2010-sbarro-autobau.html

[Twinkle]

L'audi è carina ma la linea sa di già visto sulla Ford GT,non mi esalta più di tanto.
La prima Sbarro è molto aggressiva, diciamo una Coyote X dei giorni nostri.
La seconda devo dire che secondo me sa troppo di Lamborghini, diciamo un po' Murcielago con le portiere della Miura e per muso qualche attrezzo che veniva collegato ai trattori di Lamborghini

[Twinkle]

Guardate un po' sto giocattolino
http://www.caparo-t1.com/