Visualizza la versione completa : Montaggio kit tubi freno in treccia metallica
Ho trovato sul forum italiano tdmitalia.net un file Pdf con una spiegazione molto dettagliata e con relative immagini per quanto riguarda la sostituzione dei tubi freno, utile anche per effettuare il solo spurgo.
ringraziando gli amici del forum tdmitalia lo metto a disposizione di tutti....
http://www.tdmitalia.net/tecnica/files/tubi_treccia.pdf
ciaooo...Lamps :moto
ringraziando gli amici del forum tdmitalia lo metto a disposizione di tutti....
ciaooo...Lamps :moto
.....prego,non c'è di chè :mrgreen:
Macs
ringraziando gli amici del forum tdmitalia lo metto a disposizione di tutti....
ciaooo...Lamps :moto
.....prego,non c'è di chè :mrgreen:
Macs
Ha detto gli "amici"!!!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Gigabyte65
06/02/07, 22:29
A proposito di moto questa è una guida per scooter ma fà capire bene cosa possiamo fare ai freni dell'errina visto che qlc1 la reputata troppo leggera in frenata
http://www.tuttoscooter.it/reviews-65.html
:moto :moto
io monto i tubi in treccia sul mio Scooter Runner200vxr e vi posso garantire che è tutto un altro pianeta!! non solo perchè appena occhi la leva ti fermi ma perchè riesci a distribuire la frenata in maniera impeccabile, certo che i primi tempi devi starci all'occhio se non vuoi cappottare :mrgreen:
Ragazzi ma quanti tubi e di che lunghezza devono essere sulla erreina?
Ho trovato un sito dove li vendono da 90cm 1m o 2m, inoltre me ne serveno due o uno solo all'anteriore?
trentaquattro
05/06/08, 14:11
ciao pepsep!!
i tubi sull'anteriore sono 2 perchè i dischi con le relative pinze sono 2!!
alcune moto montano all'anteriore 1 solo tubo che parte dalla pompa freno e poi si sdoppia appena prima di arrivare alle pinze freno...il mio consiglio è sempre quello di usare 2 tubi freno separati che lavorano singolarmente su ogni disco...
comunque esistono kit tubi già preconfezionati in vari colori...sono comodissimi e ci metti un'attimo a montarli!!!
l'unica accortezza se fai il lavoro da solo è effettuare lo spurgo in maniera ottimale!!!!
e sabato testeremo la bravura di 34 :-)
Salve,Ho trovato no al mio paese che vende i tubi in treccia a circa 50 cent. al cm.
Quanto dovrebbero essere lunghi quelli per l'errina?
trentaquattro
06/06/08, 15:29
ciao!!
i tubi anteriori sono 2 pz e sono di circa 85 cm
il posteriore è 1 ed è di circa 50 cm
mi raccomando i raccordi prendili in acciaio....
Buon Lavoro!!!
Grazie valter!!!Toglimi una curiosità...tu quanto li vendi?Mi conviene mettere solo gli anteriori?
Secondo me Ti conviene prenderli pronti ... spendi meno e sei assolutamente sicuro del risultato.... oltretutto devi mettere ancora in conto i raccordi... e già così (con un tubo solo alla pompa e la prolunga per il freno doppio anteriore) stai sui 92.5 €
trentaquattro
06/06/08, 16:40
se vuoi fare un bel lavoro devi fare sia l'anteriore che il posteriore....più che altro il posteriore è per estetica.....
ti ho mandato un mp col prezzo del kit..
ciaooo!!!
io i frentubo pagati con lo sconto 60 euro (erano gli ultimi a magazzino) :D
cmq il posteriore nn e' strettamente necessario........si rischia di far bloccare con + facilita' la ruota posteriore........bisogna farsi l'abitudine ad avere un piede + sensibile......
anche io consiglio di prenderli gia' montato di raccordi e completi di rondelle e viti........ed inoltre li consiglio con i "piedini" in acciaio e nn in ergal che e' + delicato e nel serraggio si rischia di rovinarli :ok
I Ferracci li posso montare con il piega bassa?Devono essere propio quelli specifici per er-6?O vanno bene anche hornet...zeta etc
Monta i ferracci per er 6 n
nn altri che canni!! io ho piega bassa, no porblem appenafatto ieri
Un'ultima cosa ...che ne pensate?
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-e-Accessori-Moto__KIT-TUBI-FRENO-AERONAUTICI-FERRACCI-ER-6N-ANNO-2006_W0QQitemZ130227816725QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQddiZ8146QQadiZ8166QQcmdZViewItem?hash=item130227816725&_trkparms=72%3A75
Il prezzo è buono?
Se dovessi montarli io leggendo la guida per TDM?
Qualcuno ha avuto problemi?
Oops...premettendo ke ho la Orange...di ke colore li metto?
Io ho il piega bassa e i Frentubo ke ho acquistato da skyroby... tutto ok... venerdì li ho provati pure in pista... non cedono mai! anzi il posteriore frena fin troppo... una bella staccatona in impennata sulla ruota davanti :D
Un meccanico mi ha chiesto sui 50 euri per il montaggio...Non è eccessivo?Voi quanto avete pagato?Lo vorrei fare da solo ma non ho la chiave di cui parla la guida e poi ho paura del liquido malefico!!!
a me ne han chiesti 80.. quindi il prezzo ke ti ha fatto è + ke onesto.. xò io poi me li sono montati da solo.. da buon genovese :ok
rispetto alla guida che differenze ci sono con l'errina?
ho visto che c'è un ponte sul parafango che collega le due pinze...anche con questi in treccia sarà uguale?
sono indeciso se montarli da solo o farlo fare...
Dipende dal modello che monti, ci sono sia diretti (2 cavi direttamente dal freno) che compensati (come l'impianto attuale dell'errina).
Personalmente non mi fiderei mai a mettere le mani sui freni, sai com'è :fischia
Personalmente non mi fiderei mai a mettere le mani sui freni, sai com'è :fischia
soprattutto se nn hai le giuste conoscenze......
i freni sono la cosa + importante........mettere mano senza avere ne conoscenze ne capacita' e' solo pericoloso e nien'altro.
io ti consiglio, se proprio il lavoro vuoi farlo da te, di guardare e farti spiegare da un'altro come si fa'.....e cmq poi dovrai essere sicuro al 100% delle tue capacita'.....a volte dare i soldi ad un meccanico te ne fa' risparmiare molti di piu' :ok
che cambia tra diretti e compensati? qual è il migliore? per metterli diretti devo cambiare pompa?
i migliori sono i diretti, io pero' ho i "compensati" e vanno benone....li ho trovati in super offerta :D
nn serve cambiare nulla sia x una scelta che per l'altra
Ho preso dei tubi in treccia che montano come l'originale, e volevo sapere la differenza tra questi e quelli diretti; non vorrei aver fatto una spesa sbagliata e prima di montarli vorrei qualche parere, al massimo cerco di venderli e prendo quelli diretti.
Una curiosità... all'incirca in percentuale, quanto aumenta la sensibilità è la qualità della frenata cambiando i tubi?
in percentuale???? :shock:
secondo me a freddo il miglioramento e' del 5,23% e forse meno........
la vera differenza si ha a caldo....dove con il tubo in gomma si ha l'effetto polmone a causa della dilatazione del tubo in gomma ad ogni pinzata......
in questo caso il miglioramento e' del 72,48%..
ma non credo proprio siano dei dati assoluti.....
ma quello che mi domando...perche' ti poni il problema???
cambiali e basta....avrai solo un miglioramento :wink:
in percentuale???? :shock:
secondo me a freddo il miglioramento e' del 5,23% e forse meno........
la vera differenza si ha a caldo....dove con il tubo in gomma si ha l'effetto polmone a causa della dilatazione del tubo in gomma ad ogni pinzata......
in questo caso il miglioramento e' del 72,48%..
ma non credo proprio siano dei dati assoluti.....
ma quello che mi domando...perche' ti poni il problema???
cambiali e basta....avrai solo un miglioramento :wink:
Volevo capire quanto ne valesse la spesa...
MannX grazie come sempre :moto
ER-Monnezza
17/07/09, 16:19
la spesa vale di sicuro.... costano meno di cento euro ed è una modfica utile veramente, non solo estetica...
io me li sono montati, il lavoro non è niente di complicato anche se da fare con attenzione, cura e pazienza...se no dal mecca chiedono intorno ai cento euro...
scusate la quasi certa domanda idiota, ma se io comprassi i tubi freno su internet e li facessi montare poi dal mecca, nel totale non pagherei di meno?
bhe'...tutto dipende dal prezzo che trovi in internet e dal prezzo del mecca :ridi
IO li o montati oggi quelli in carbontek....con raccordi in ergal
IO li Ho montati oggi quelli in carbontek....con raccordi in ergal
diretti o passano come gli originali??
E come ti trovi???....so che i raccordi in ergal sono abbastanza delicati.....
la risposta interesserebbe anche a me, secondo il mio modesto parere quelli che montano come l'originale potrebbero essere solo più difficili da spurgare... voi che dite?
allora inizio con il dire che le differenze in termini di frenata non sono tantissime...l'unica cosa potrebbe essere la tendenza a frenare un pò prima da una parte dato che il carico arriva prima su una pinza e poi sull'altra..ma è davvero impercettibile nell'uso anche moderatamente sportivo.
Io li ho montati da solo ci vuole un minimo di praticita' e un po' di pazienza con un'oretta ce la dovresti fare
Ciao,
in questi videotutorial (Pubblicati su Youtube dal Sito Hornet.it) viene illustrato tutto quello che occorre fare per sostituire i tubi freno.
Se non esperti si sconsiglia di eseguire questa modifica e di rivolgersi a persone qualificate!
1 - Smontaggio tubi anteriori (http://it.youtube.com/watch?v=7fyldPpC_2A&fmt=18)
2 - Smontaggio tubo posteriore (http://it.youtube.com/watch?v=K9r9JymSd70&fmt=18)
3 - Montaggio tubi in treccia (http://it.youtube.com/watch?v=WkfCDRUZs_M&fmt=18)
Ciao a Tutti.
A.79
Q8 attila...ragazzi se siete poco esperti rivolgetevi a un meccanico...coi freni non si scherza....specialmente con lo spurgo poi....se resta aria nel circuito rischiate dei bei dritti..le cui conseguenze non sto qui ad illustrare
Io ho appena comprato il kit della Ferracci e nel week end monto tutto.
E' un lavoro molto semplice a patto che si conosca il funzionamento e che si sia in grado di capire da che parte impugnare una chiave inglese :)
Mi sono comprato con pochissimi euro una valvolina per lo spurgo dei freni che collegata con un tubicino alla pinza non permette all'aria di rientrare ma solo all'olio di uscire.
Questo ti da il vantaggio di poter fare il lavoro da solo.
Comunque è veramente una passeggiata cambiarli.
Ciao, dove hai trovato la valvola di non ritorno x lo spurgo?
l'ho comprata su Ebay ma non riesco a risalire al venditore perchè le transazioni più vecchie di 90 giorni non sono più visibili.
Mi dispiace.
ciao se hai gia montato il kit puoi dirmi quanta differenza hai sentito sulla risposta dei freni?
Ciao,
la prima impressione è di aver perso un pò di modulabilità nella frenata.
Poi ieri ho cambiato pasticche poichè, se ancora non finite, si erano vetrificate e cominciavano a rigarmi i dischi e adesso è tornato tutto normale con una frenata modulabile.
Sicuramente il fattore psicologico conta molto. Usando la moto in città non stresso mai i freni a tal punto da generare l'effetto "polmone" dei tubi in gomma.
Però è proprio bella con i tubi in treccia che ho preso color acciaio!
Marchetiaz
16/07/10, 18:01
Ragazzi, mi sorge una curiosità, secondo voi è possibile montare i tubi in treccia su un errina con abs?
in teoria si, ma conviene che tu chieda meglio al tuo meccanico di fiducia
Ragazzi, mi sorge una curiosità, secondo voi è possibile montare i tubi in treccia su un errina con abs?
Non vorrei sbagliare ma credo di ricordare un post in cui si diceva che i modelli con ABS avessero già i tubi in treccia...
Ecco.. mi pareva:
http://www.er6italia.com/mediawiki/index.php?title=ABS
Marchetiaz
17/07/10, 17:54
Settimana prossima vado dal meccanico per il tagliando dei 12.000 e chiedo... io ho notato che nella mia abs i tubi dei freni non vanno direttamente dalla pompa alla pinza del freno, ma fanno una deviazione (penso verso la centralina abs) metto un piccolo schizzo fatto a paint, i vostri tubi freno che giro fanno?
i tuoi tubi dovrebbero essere già in treccia metallica. hanno solo un ulteriore strato di gomma attorno. alla faccia dell'avarizia :]
Marchetiaz
20/07/10, 17:51
Ah si?? Sarebbe proprio una bella notizia :D comunque venerdì che ho il tagliando chiedo al meccanico!!
allora? che ha detto il meccanico?
Marchetiaz
23/07/10, 18:23
Enea... non mi ammazzare ma mi sono scordato di chiederglielo :oops: :oops:
ahahahahah! non importa, tanto era solo perché avessi la certezza tu, tranquillo :]
Marchetiaz
23/07/10, 19:57
:D meno male dai! Ma tu quindi ne hai avuto la conferma che le nostre con abs hanno già i tubi in treccia?
no, mi fido di mamma kawasaki e di quanto scritto sul wiki :D
Ciao a tutti...l'altro gorno ho montato i tubi in treccia allegri facendo lo spurgo e tutto il necessario...
il giorno successivo ho fatto un centinaio di km in montagna e i freni si sono comportati piu che bene...
il giorno dopo aancora ho fatto per riprendere in mano la mia bimba e la leva del freno'andava a vuoto' e il livello di olio nelle pompa anteriore era sceso al minimo....
qualche idea???
probabile che non abbia serrato perfettamente tutti i raccordi?
ho guardato ma sembrano chiusi...provero a mettere il frenafiletti..
Ho montato i tubi freno in treccia della ferracci,quelli doppio tubo,ho dei dubbi sul passaggio dei tubi,non mi soddisfa,la mia errina è una f del 2007.
Qualcuno ha delle foto che mi possono aiutare?
mzx & susi
30/01/11, 06:02
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=2241&highlight=riripresento&page=3
Ciao kusko non so bene cosa cerchi
dai un'occhiata a questa pagina se non trovi quello cerchi nelle foto proprio dei tubi magari
nelle altre indirettamente trovi quello che cerchi
comunque sappi che non li ho montati io
Ti ringrazio mzx ho trovato buoni sounti sul tuo album.
svernicetor
15/02/15, 17:10
ciao a tutti :) stavo montando (prima di portarl adal meccanico per controllare il tutto) i tubi in treccia appena comprati...sono quelli diretti per cui alla pinza ho due raccordi...
solo che di spazio per questi due raccordi ce n'è pochissimo, ho il modello '12..qualcuno ha una foto oppure li ha montati in modo da potermi aiutare? grazie mille
Apri il link nella mia firma. Ciao
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Ciao ragazzi.. voglio istallare il kit tubi in treccia per la mia ER6-N del 2008.. la mia versione (come le altre dello stesso m.y.) ha il passaggio sul parafango anteriore da una pinza all'altra. Vorrei sostituirli con tubi diretti.. Qualche link da consigliare?
Io ho trovato questo...
http://www.carpimoto.it/it-IT/28616_162102-1-Kit-Tubi-Freno-Omologati-Fren-Tubo-Acciaio.htmhttp://www.carpimoto.it/Images/Products/Zoom/frentubo_tipo1.jpg
Quelli in questa foto non mi sembrano "diretti".. o sbaglio.. vedo un compensatore sul tubo più lungo.. ?!? :confused:
Marco_er6n
17/03/16, 15:07
Ciao a tutti!sono interessato anche io al montaggio dei tubi in treccia��Io però ho il modello del 2012
Qualcuno che li ha già montati e sa dirmi qualcosa?
Ciao ragazzi.. voglio istallare il kit tubi in treccia per la mia ER6-N del 2008.. la mia versione (come le altre dello stesso m.y.) ha il passaggio sul parafango anteriore da una pinza all'altra. Vorrei sostituirli con tubi diretti.. Qualche link da consigliare?
Io ho trovato questo...
http://www.carpimoto.it/it-IT/28616_162102-1-Kit-Tubi-Freno-Omologati-Fren-Tubo-Acciaio.htmhttp://www.carpimoto.it/Images/Products/Zoom/frentubo_tipo1.jpg
Quelli in questa foto non mi sembrano "diretti".. o sbaglio.. vedo un compensatore sul tubo più lungo.. ?!? :confused:
La vite serrata alla vaschetta è corta perchè stringe un solo raccordo per un solo tubo.
Se voglio mettere quelli diretti, quindi due tubi che scendono indipendenti verso le pinze, la vite che serra gli occhioli sarà abbastanza lunga o nel kit è prevista una vite più lunga?
Ci sono tre possibilita' per installare i tubi freno:
1) il tubo parte dalla pompa, arriva alla prima pinza e da li parte un secondo tubo che per arriva alla seconda pinza (come sulla ER)
2) il tubo parte dalla pompa , arriva alla prima pinza , il tubo e' interrotto circa 30 cm prima di arrivare alla pinza, e tramite un innesto a "T" parte un'altro tubo piu' corto che va alla seconda pinza.
3) dalla pompa partono due tubi che vanno in modo indipendente alle due pinze.
Nel primo caso, ti serve un raccordo piu' lungo per fissare i due occhielli alla pinza.
Nel terzo caso ti serve un raccordo piu lungo per fissare i due occhielli alla pompa
Nel secondo caso , tutti i raccordi sono uguali (corti e monoforo)
Nell'immagine che hai allegato, non si vede il raccordo di connessione tra il tubo lungo e quello corto, sembrerebbe che manchi un nipplo di giunzione , mi sfugge qualcosa, oppure l'immagine non e' coerente con ciò che la confezione contiene.
Guardate le foto della mia moto in firma.
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"3) dalla pompa partono due tubi che vanno in modo indipendente alle due pinze."
"Nel terzo caso ti serve un raccordo piu lungo per fissare i due occhielli alla pompa"
Nell'immagine che hai allegato, non si vede il raccordo di connessione tra il tubo lungo e quello corto, sembrerebbe che manchi un nipplo di giunzione , mi sfugge qualcosa, oppure l'immagine non e' coerente con ciò che la confezione contiene.
E' proprio questo il dubbio: io li posso pure ordinare ma nell'immagine il kit in vendita NON E' il caso dei due tubi diretti con un raccordo più lungo sulla pompa!
Allora chiedo: c'è qualche link che fa per me???
Vorrei due tubi che partono direttamente dalla vaschetta della pompa e arrivano separatamente alle pinze.
Non mi risulta... sicuro?
Hai un PM
Ma intendi messaggi con PM? Perchè non mi è arrivato nulla...
Kit ordinato da TAGOMOTO della ACCOSSATO: diretti POMPA-PINZE.
Una volta arrivato e montato sulla moto posto qualche foto per i posteri.. :ok
Arrivati solo ieri perché in ditta non erano disponibili.. montaggio semplicissimo, ma ho perso un'ora per lo spurgo.. ca**o quante bolle che c'erano.. ora però tutto liscio.. oggi il test in strada!
Ciao, bel lavoro, racconta le impressioni.
Tutto un altro mondo! Frenata molto più decisa, senza mezze misure... da abituarsi però... sensazione un po' fastidiosa per il posteriore che va a farsi fottere se si pigia troppo decisi e troppo rapidi.. bella invece la sensazione all'anteriore: non sono un bravo "staccatore" ma potrei farmi le ossa con questo tipo di impianto frenante. E poi, la sicurezza di trovare sempre reattive le pasticche a mordere i dischi, così come si è usciti dal box a quando si rientra la bestiola bollente, non ha prezzo!
Perchè rossi!!!!!:dub Il verde della tua er6n è bellissimo, erano meglio neri
Per il resto bel lavoro, ti troverai benissimo soprattutto in estate quando fa caldo.
Le temperature troppo alte tendono a ingrossare i tubi in gomma soprattutto quando si fanno tante frenate a stretto giro. Spesso ti rendi conto anche che la leva del freno tende ad avvicinarsi troppo al manubrio.
Con i tubi intreccia tutto questo non accade :)
Il verde dei tubi in treccia era diverso dal Green Lime della Errina e quindi prima di ordinarli grigio argento (ero convinto fino all'ultimo) ho visto che si potevano ordinare Rosso Neon e me ne sono subito innamorato.. Da un tocco più sportivo e mi piace tanto... De Gustibus...:doccia:doccia
Mi sembra anche giusto che i gusti siano soggettivi
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..ok ma occhio ke nn essendo omologati al primo controllo delle fdo saltano agli occhi subito di quel colore.
ps nn dovrebbero esserci differenze di frenata tra gli originali e quelli aeronautici se nn in condizioni di stress dell impianto come ad esempio in pista , nn e' ke la differenza ke senti sia dovuta al nuovo olio e impianto spurgato?
;)
Fertilizzante e gasolio...
Ciao, quelli che hanno messo i tubi in treccia dicono che la differenza si sente e credo che abbiano ragione, se avessi un po' di anni din meno, sicuramente li cambierei.
L'ultimo cambio olio freni è datato Febbraio 2016
Ciao, quelli che hanno messo i tubi in treccia dicono che la differenza si sente e credo che abbiano ragione, se avessi un po' di anni din meno, sicuramente li cambierei.
Non è mai troppo tardi!!! :D:D:D
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Io non credo che il colore dei tubi dei freni possa attirare l'attenzione delle forze dell'ordine:sorcino per controllare l'omologazione.. mi preoccuperei di più per quelli che montano portatarga molto angolati, frecce non omologate, scarichi senza db killer, fari bi-xeno non omologati, specchietti montati nelle manopole che fanno aumentare la larghezza del veicolo, depotenziamento sul libretto ma rimosso sul mezzo :fischia... ci sono troppe cose da far rispettare.. penso che il mio caso sia il meno riscontrato... e poi io mi sento più sicuro..:ok
Ciao, ieri ho fatto un girino in montagna 350km,nel pomeriggio, con moto molto più prestanti della nostra, purtroppo hanno corso parecchio, nonostante i loro mega impianti frenanti, in staccata mi controllavano le viti del bauletto, ai miei tempi dicevano che è sempre questione di manico.
---------- Post added at 11:25 ---------- Previous post was at 10:36 ----------
Ciao Davide, tu che puoi, prendi un barattolino di vernice trasparente e col pannellino colori i tubi dei freni, così non si vedono. Tu che puoi, fai.
C prendi un barattolino di vernice trasparente e col pannellino colori i tubi dei freni, così non si vedono.
Se la vernice è trasparente, il rosso dei tubi si vede lo stesso... dovrei tingerli di nero??
No, grazie.
finalemente mi sono decismo, dopo 3 mesi che ho preso la errina di montare i tubi in treccia, che marche mi consgliate? esistono di colore arancione? :D
Di marche ce ne sono parecchie e bene o male si equivalgono. Per i tubi li trovi di svariati colori
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Questo lavoro e' abbastanza semplice il complicato e' nelle er 6 con l'impianto ABS questo purtroppo lo deve fare solo il concessionario perché serve una macchinetta che fa aprire i passaggi de l'abs x poter aprire i passaggi altrimenti il vecchio olio rimane dentro non so se mi sono spiegato bene ma e' abbastanza complicato
ciao ragazzi, girando su internet ho trovato questi
http://www.xparts.net/it/shop/freni/tubazioni-freno/9546/kit-tubi-freno-aeronautici-impianto-completo-abm/
praticamente è il Kit tubi freno aeronautici impianto completo della ABM può andare bene?
così lo prendo al volo :)
non e' cosi semplice ci vuole un meccanico che sa cosa fare l'impianto e' abbastanza complicato e i freni sono troppo importanti x fare il fai da te
Come tubi quelli che hai trovato non sono male mi é capitato di montarli su alcune moto ed i proprietari li hanno presi proprio su xparts
non e' cosi semplice ci vuole un meccanico che sa cosa fare l'impianto e' abbastanza complicato e i freni sono troppo importanti x fare il fai da te
questo lo so, infatti ho solo chiesto se andava bene il kit dei tubi in treccia :)
poi ovviamente il montaggio lo faccio fare ad un meccanico senza che mi spelli vivo (in officina kawasaki mi hanno chiesto 150E :piangi3)
il lavoro e? abbastanza lungo dovessi farlo io andrei sicuramente alla Kawasaki la richiesta 150 euro non e' esagerata
il solo kit stara' almeno sui 100 euro e l olio un altro deca ...quindi 40 di manodopera e' davvero a buon mercato visto il lavoro delicato .
inoltre a volte capita ke le rondelle in dotazione nn siano perfettamente spianate e ke quindi una volta montate diano problemi di trafilaggio con lavoro da rifare .
;)
ps cmq nulla di complicatissimo ma prima bisogna avere bene in mente a cosa si sta lavorando e appena finito testare con mooooolta calma la frenata ( se si e' sbagliato qualcosa ci si potrebbe trovare in una brutta situazione)
Fertilizzante e gasolio...
quindi i 150€ che mi hanno chiesto sono equi?
lo chiedo perche non essendo il mio campo non vorrei prendere delle fregature :)
Diciamo che ci stai a 150 compreso olio e tubi
no no i tubi in treccia (anteriori e posteriori) li prendo a parte loro devono solo fare il montaggio
No dai 150 per il solo montaggio no. Io per olio montaggio e spurgo mi prendo 50 euro solitamente ed anche gli altri colleghi che conosco stanno su queste cifre
ah ok, mi sembrava eccessivo come costo
perfetto, grazie mille
allora chiedo a qualche altro meccanico e vediamo se trovo qualche prezzo un po piu' onesto :D
salve a tutti ragazzi,siccome mi si e' rotta la pompa freno invece di spendere 40 euro per il kit di revisione ho deciso di sostituire l originale con una pompa radiale,ma guardando i costi ci stavo x rinunciare finche nn mi sono imbattuto in un set completo con vaschetta ecc a soli 60 euro(nuovo)ovviamente nn credevo ai miei occhi xke viste le foto mi sembrava davvero un prodotto di ottima qualita' e stranamente guardando chi l ha gia montato e' proprio cosi,un prodotto di qualita' ad un prezzo irrisorio(certo non credo che sia neanche lontanamente paragonabile alle grandi marche tipo brembo ecc)ma visto il prezzo al momento preferisco..detto questo cercando di trovare quello adatto alla mia moto mi sono imbattuto in dei tubi in treccia(sempre cinesi)e ho voluto aprire la pagina xke partivano dai 4/5 euro(misura piu corta) ai 12 euro(mi sembra 1 metro)e allora mi sono detto ma come c.... e' possibile?tutte le misure tutti i colori,bellissimi a vedere e con meno di 20 euro ti fai il set anteriore e posteriore,cosi ho pensato che fosse una cinesata di quelle che ti lasciano a piedi dopo neanche una settimana pero poi guardando le recensioni sono rimasto scioccato!!600 acquirenti che da 1 a 5 stelle il voto piu basso era 4 ma la maggior parte erano 5 stelle(dico questo perche su aliexpress e' quasi impossibile trovare voti cosi alti con tanti acquirenti,ci sara' sempre il caca ****..o il pignolo o semplicemente quello che mette 1 stella a sfregio)ma non in questo caso quindi sono seriamente intenzionato a provarli,l unica cosa e' che mi chiedevo se fossero davvero in traccia o se fossero semplici tubi ricoperti di qualcosa che nn conosco,quello che vorrei chiedere ai piu esperti e' di dare in occhiata al link e cercare di capire se e' davvero un affare o e' la classica sola..ma come ho gia detto se era una sola dopo le prime 3/4 persone che l acquistavano i voti sarebbero stati negativi..quindi x cortesia potreste controllare?grazie
https://it.aliexpress.com/item/50cm-120cm-Motorcycle-Braided-Steel-Brake-Clutch-Oil-Hose-Line-Pipe-Colorful-Fit-ATV-Dirt-Pit/32784942590.html?spm=a2g0y.search0104.3.25.KUrgaO&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_5410020_10304_10307_10137_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_5400020_10103_10102_5430017_10052_10053_10142_10107_10050_10051_5380020_10171_5390020_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_10110_10111_5420020_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10073,searchweb201603_1,ppcSwitch_2&btsid=313dd313-41a5-423c-be61-6e9eadcc637d&algo_expid=a4b48d26-6a2a-4cca-8901-323c66e1dca3-3&algo_pvid=a4b48d26-6a2a-4cca-8901-323c66e1dca3
Gomme...freni....cinesi? No grazie, mi spezzo la schiena un po di piu al lavoro e mi prendo roba seria e certificata..magari non brembo ke nn ne ho bisogno, ma roba che se un giorno mi trovo all ospedale come x incanto, nn posso imputare a colpevole
;)
Fertilizzante e gasolio...
Ciao, se spendo soldi extra vanno tutti sulle sospensioni, la moto deve andar bene non essere bella.
normalmente la penso anche io cosi,ma se 600 persone dicono il contrario allora non dico che sono tutti pazzi e io l unico ad aver ragione!e cmq la domanda era un altra,ovvero per chi ne sapesse piu di me di poter verificare se effettivamente sono tubi in treccia
Ciao, qunado mi mandi la mail? comunque cono 600 persone che guardano troppo la tv e la tv fa male, per i tubi no posso aiutarti, sono ignorante in merito.
bilbio te l ho mandata ieri,controlla sui messaggi privati,in alto a destra sotto il tuo nome vedi la scritta messaggi privati,cliccaci sopra..e cmq non c'entra nulla la tv,e' come se tu mi dici che una moto cammina meglio con delle metzeller e io invece ti dico che tu guardi troppa tv e che la moto cammina meglio con le big bubble al posto delle gomme..le persone in questione sono 600 motociclisti che hanno acquistato quei tubi e dopo averli provati hanno scritto una recensione,per cui visto il prezzo irrisorio mi sono fidato e l ho comprato anche io,speriamo che siano buoni,in ogni caso appena arrivano vi faro' sapere
Ciao, non mi è arrivato niente, ne ho mandato uno io per prova, per quel che riguarda la moto, non servono gomme e componenti vari, come diceva un vecchio motociclista , " il problema è sempre nel manico" e purtroppo aveva ragione.
ma come e' possibile??asp ora te lo rimando
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fammi sapere se l hai ricevuto
ciao scusami,volevo chiederti se 85 cm e' la misura del tubo compreso di raccordi o solo il tubo e poi volevo chiederti se 80 cm sono sufficienti(ovvero se ci arriva senza creare problemi)oppure 85cm ci arrivano pelo pelo?grazie
ciao bilbio scusa una domanda,non riesco a trovare i cavi in treccia con gli stessi identici connettori dell originale(parlo dell angolazione dei connettori)secondo te posso montare lo stesso i tubi se i connettori hanno qualche grado di differenza rispetto l originale?ad esempio,guarda questo link e dimmi se secondo te posso metterceli senza problemi
https://it.aliexpress.com/item/500mm-600mm-700mm-800mm-Colorful-Motorcycle-M10-Hydraulic-Reinforced-Brake-Or-Clutch-Oil-Hose-Line-Pipe/32652427744.html?spm=a2g0y.search0104.3.33.BygGER&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_5400015_10304_10307_10137_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_5370015_10059_100031_10099_5380015_10103_10102_5410015_5430015_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10171_10326_10084_10083_10080_10082_10081_5390015_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10073_5420015-normal#cfs,searchweb201603_15,ppcSwitch_2&btsid=1699bcf2-395b-44de-9960-e1d433f7791a&algo_expid=34721f3e-51a9-4444-8c9e-00c012c88b9d-4&algo_pvid=34721f3e-51a9-4444-8c9e-00c012c88b9d
Cosi a prima vista direi di si, le angolazioni mi sembrano abbastanza simili, domattina guardo dal vivo, parti con due tubi dalla pompa F o si dirama dalla pinza di destra O ?
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---------- Post added 22/08/17 at 12:35 ---------- Previous post was 21/08/17 at 22:37 ----------
Ciao, ho visto che quelli con l'angolo diverso sono quelli della diramaione che parte dalla pinza, secondo me dovrebbero andar bene, spazio ce ne'.
no,ho intenzione di montare 2 tubi sulla pompa che ognuno va sulla propria pinza
Ho visto che dove partono i due tubi, uno è dritto mantre quello sopra ha un angolo diverso per evitarne l'interferenza, in teoria uno normale e uno piegato, questo è quello che sono riuscito a capire però dal vivo mon gli ho mai visti.
allora non riuscendo a trovare dei tubi pronti con il terminale con la piega necessaria per la mia errina(se non i kit da 100 euro)mi sono imbattuto in questi sportivi da auto e mi chiedevo per quale motivo non vengono montati anche sulle moto,a me sembrano decisamente piu comodi e piu affidabili dei classici terminali a occhiello usati sulle moto,ora metto il link,qualcuno sa dirmi se posso montarli sulla moto?
https://it.aliexpress.com/item/VR-RACING-AN-6-STEELNESS-STEEL-BRAIDED-5M-AN6-STAINLESS-OIL-fuel-line-hose-Hose-End/32755266183.html?spm=a2g0y.10010108.0.0.4a35467cGSKSaD&traffic_analysisId=recommend_2031_4_85719_icosc&scm=1007.12873.85719.0&pvid=d86bab3d-5441-4aa4-be4e-0bdc801279f7&tpp=1
superpietro88
15/06/21, 21:55
Si possono utilizzare i raccordi originali
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