Visualizza la versione completa : Pompa radiale
spero che non ci sia gia sto post...giuro che ho cercato :sdentato
leggendo le lamentele anche mie stesse sui freni della nostra er6......che pur avendo i dischi della ZX10R ha tutto il resto dell impianto frenante un po scarsino....
oh...non dico che non frena :mrgreen: ma che a volte in situazioni di emergenza non è prontissima la risp del freno..ho pensato ad una modifica...pure bella da vedere..
Pompa Radiale Nissin.....troooppo bella
have a look
http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_210_Pompe_Freno_Radiali/pr_22872_pompa_freno_radiale_anteriore_Nissin_19x21mm_strada_pista_per_impianti_bidisco_c_serbatoio_e_switch_stop.htm
Accidenti bella!! non costa nemmeno tanto!
ci farò un pensierino :D
Ciao Krusty, se ti 9interessa la pompa della nissin vai sul forum di z-italia su convenzioni , c'è un GDA a 140€ spedita
io l'ho gia presa :ok
Occhio che a volte non basta cambiare la pompa.....spesso bisogna cambiare anche i tubi freno,perchè quelli normali(da pompa assiale) non sono compatibili :wink:
Occhio che a volte non basta cambiare la pompa.....spesso bisogna cambiare anche i tubi freno,perchè quelli normali(da pompa assiale) non sono compatibili :wink:
Tutto ok TDMacs ho giàprovveduto anche a quelli... :ok :ok :ok Occhio che a volte non basta cambiare la pompa.....spesso bisogna cambiare anche i tubi freno,perchè quelli normali(da pompa assiale) non sono compatibili :wink:
Tutto ok TDMacs ho giàprovveduto anche a quelli... :ok :ok :ok
da pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
appena ho la pecunia...è mia..
scusa l'ignoranza.....
ma GDA????
grazie dell'info :ok :ok :ok
e mettere solamente i cavi intrecciati???
un mio amico li ha montati su un monster e mi ha detto che la differenza e' sensibile soprattutto quando si fanno parecchie frenate in successione!
da pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
appena ho la pecunia...è mia..
scusa l'ignoranza.....
ma GDA????
grazie dell'info :ok :ok :ok
GDA sarebbe gruppo di acquisto!
si fa un ordine dello stesso oggetto in tante persone così il negoziante ti fa un bello sconto :D
la ordino anch'io nel gda di z-italia comunque
peper6n grazie mille dell'info :mrgreen:
:ok
e mettere solamente i cavi intrecciati???
un mio amico li ha montati su un monster e mi ha detto che la differenza e' sensibile soprattutto quando si fanno parecchie frenate in successione!
....chiamati anche "tubi aereonautici",si la differenza si sente.
I freni sono leggermente più pronti e soprattutto evitano "l'effetto polmone" dei tradizionali tubi in gomma,effetto che si fa sentire soprattutto con un uso sportivo; i freni si scaldano e scaldano l'olio che a sua volta scalda il tubo.... che a sua volta oppone meno resistenza alla pressione.
e mettere solamente i cavi intrecciati???
un mio amico li ha montati su un monster e mi ha detto che la differenza e' sensibile soprattutto quando si fanno parecchie frenate in successione!
non vedo il motivo perchè il tuo amico avrebbe cambiato i tubi su un monster...
...monta già tubi aeronautici di serie!!!
lamps e mettere solamente i cavi intrecciati???
un mio amico li ha montati su un monster e mi ha detto che la differenza e' sensibile soprattutto quando si fanno parecchie frenate in successione!
non vedo il motivo perchè il tuo amico avrebbe cambiato i tubi su un monster...
...monta già tubi aeronautici di serie!!!
lamps
il suo non e' un modello del 2006;a detta sua ha dovuto cambiarli...poi non so :moto
the italian rider!
06/01/07, 16:36
leggendo "superbike" rivista specializzata di moto, ho trovato la pubblicità di questo prodotto....
http://www.newtechracing.com/isrhome2.htm
apparte il prezzo veramente altino....credo sia un prodotto veraaaamente valido per chi volesse togliere di mezzo tutti i problemi di frenata dell'errina!
credo vada bene anche per la nostra moto in quanto nella foto pubblicitaria c'è proprio una er tutta "akkittata" blu elettrico (una vera me@@@ :vomito)
cosa ne pensate?? sarà utile? :D
beh di certo è utile però non credo che si possa montare sulle forcelle di serie visto che non hanno l'attacco radiale :(
poi costa veramente un sacco :shock:
the italian rider!
06/01/07, 17:01
c'è un adattatore, che adatta i piedini della forcella alle pinze radiali!
eh si il prezzo è davv esagerato! però...a 6 pistoncini....manco lo sfiori che stai in stoppie! :shock:
DA PAURA! anche se come diceva scintilla nell'altro topic...le modifiche per incominciare a migliorare l'impianto sono poche e neanche tanto dispendiose....pasticche e tubi! :ok
6 Pistoncini sono parecchi per una moto come la nostra... non le montano neanche le supersportive! Anche se sarebbe figo davvero :twisted:
Ciao Krusty, se ti 9interessa la pompa della nissin vai sul forum di z-italia su convenzioni , c'è un GDA a 140€ spedita
io l'ho gia presa :ok
Anche a me interessa la pompa nissin, non riesco a trovare il link, lo puoi inserire?
Per il pagamento e la spedizione come funziona?
Grazie ciao
Ciao Krusty, se ti 9interessa la pompa della nissin vai sul forum di z-italia su convenzioni , c'è un GDA a 140€ spedita
io l'ho gia presa :ok
Anche a me interessa la pompa nissin, non riesco a trovare il link, lo puoi inserire?
Per il pagamento e la spedizione come funziona?
Grazie ciao
devi andare su "convenzioni z-italia", poi troverai GDA pompa radiale e metti un post chiedendo di inserirti nell'elenco se ti interessa (ancora per poco!!!) (forse già scaduta)
http://www.z-italia.com/forum/viewforum.php?f=19
il post si chiama: "ne vale la pena GDA pompa rad...."
il venditore si chiama FOXHUNTER
---contattalo---
ciao e spero di essere stato utile
Grazie, ho trovato tutto ma ha chiuso il cda vedo se se ne riesce a fare un altro.
Ma la foto di questa pompa montata cel'ha nessuno?
Io l'ho comprata oggi e non so come cavolo montarla...
Se serve io ho montato la radiale nissin con tubi in treccia e manubrio rizoma con comando gas rizoma, e i tubi li ho dovuti far fare su misura perchè gli attacchi alla pompa attevano sui cavi comando gas quindo fate attenzione.
Se serve io ho montato la radiale nissin con tubi in treccia e manubrio rizoma con comando gas rizoma, e i tubi li ho dovuti far fare su misura perchè gli attacchi alla pompa attevano sui cavi comando gas quindo fate attenzione.
Se mi posti le foto mi fai un piacere, oggi ho comprato la pompa e non so come cavolo montarla, ho pure i tubi di un GSX-R 1000 e per un pelo non arrivano alle pinze...
Occhio che a volte non basta cambiare la pompa.....spesso bisogna cambiare anche i tubi freno,perchè quelli normali(da pompa assiale) non sono compatibili :wink:
Giusto! ...Un amico ha montato su una z750 del 2004 pompa radiale + forcella del 636 e i tubi freno li ha presi più lunghi di 10 cm circa... è uno spettacolo!
Ecco le foto, nella seconda potete vedere la vite della pompa che tocca sui fili del gas.
Per montarla così ho dovuto ruotare il blocchetto comandi.
cavoli è molto ingombrante, però chissà quanto hai guadagnato nella frenata con quella bestia di pompa... sarà dura riprendere la mano secondo me
gianluca2512
02/07/10, 16:06
Ciao a tutti, vorrei sapere da chi ha montato la pompa radiale della Nissin se rispetto all'originale attacca più tardi, nel senso che a me sembra evidente che devo pinzare di più per farla lavorare, poi quando pompa è strepitosa...
o forse non ho fatto bene lo spurgo???Strano l'ho fatto tante volte...
si attacca più tardi ma è un'altro mondo rispetto alla pompa di serie...
gianluca2512
02/07/10, 17:03
Non ho avuto modo di provarla ancora, ho fatto solo qualche prova davanti casa e 2/3 km in mezzo al traffico per andare dal dottore...in pantaloncini e maglietta e senza guanti e casco jet, quindi andavo pianissimo...
Non vedo l'ora di fare un giretto, ho montato anche i tubi in treccia...
anch'io e in piu i dischi grimeca dsline, ora frena che è una meraviglia anzi ho messo anche il gruppo matris e ho dovuto aumentare la taratura del precarico da tanto che frena...
spinner i dsline con quelli con profilo regolare?
e si Giola non sono a margherita ma tondi tondi.
Ma avete mantenuto la pinza originale?
gianluca2512
07/07/10, 14:25
Credo di poter rispondere anch'io, si le pinze vanno bene con qualsiasi disco di quel diametro indipendentemente che sia tondo o a margherita.
Ma avete mantenuto la pinza originale?
ciao mantieni le pinze originali anche perchè al momento sul mercato nn ci sono pinze con il nostro interasse per poterle cambiare....cmq ragazzi vi assicuro che c'e una notevole differenza tra la pompa freno 19*21 della nissin e la 19*20 della brembo....pinzando con decisione rischi il serio capottamento....è vero che ho messo tubi in treccia pastiglie san brembo e dischi san braking....
big per esempio io ho scelto la pompa nissin 19x21 proprio per non cappottarmi con il 20 la modulabilità è ridotta poi non parliamo del 18 appena pinzi ti rebalti..... complimenti per le modifiche fatte io invece ho messo tubi in treccia pompa radiale nissin con dischi dsline grimeca con pastiglie nissin strada-racing e ora frena che è uno spettacolo soprattutto la pompa si gestisce in maniera fantastica.
ciao mantieni le pinze originali anche perchè al momento sul mercato nn ci sono pinze con il nostro interasse per poterle cambiare....cmq ragazzi vi assicuro che c'e una notevole differenza tra la pompa freno 19*21 della nissin e la 19*20 della brembo....pinzando con decisione rischi il serio capottamento....è vero che ho messo tubi in treccia pastiglie san brembo e dischi san braking....
le pinze after per la nostra moto esistono, son sempre della nissin, ci sono sia a 2 che a 3 pistoncini, le ho viste su x-parts
gianluca2512
11/07/10, 12:34
Ragazzi io conosco un'officina qui a Roma che fa una modifica per poter montare pinze con attacco radiale, metto la discussione sul post adeguato però altrimenti vado O.
Qui: http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=2037&page=2
Giola, ma sei sicuro che esistono??? sono andato a vedere il sito\catalogo xparts e si hanno una pagina con la lista delle pinze ma mi sempra l'unica pagina del catalogo che non è ordinata per modello e anno di moto. Cioè nella stessa pagina vendono pinze radiali a 4 p che ovviamente non sono per 'er6 e l'interasse delle assiali è o 65mm oppure 40mm che mi sembrano le classiche misure ducati per le assiali. l'interasse delle nostre pinze non lo ricordo di preciso ma è una via di mezzo
per montare una pinza a piu di 2 pistoncini sulla nostra , usando i piedini\attacchi originali forse l'unica alternativa è usare le pinze del ninja 2002 ma non sono del tutto sicuro
bhe io le ho viste tempo addietro, magari le han tolte...
ragazzi ho montato la pompa dell'Accossato 19x20.
è una bomba!!!
la frenata resta modulabile ma se c'è da frenar sodo fa il suo dovere senza però farti cappottare.
Ricordo a tutti che questa è una sezione NO SPAM: il titolo del topic è "Pompa radiale", all'interno del quale tutto ciò che non è pertinente all'argomento, verrà considerato SPAM e gli autori dei messaggi sanzionati come prevede il Regolamento (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=38).
Vi invito pertanto a leggere quest ultimo.
Ragazzi sto per cambiare i tubi mettendo quelli in treccia... mi è balenata l'idea di metter anche la pompa radiale magari...
Ne vale la pena? Ho trovato una Nissin 19*21 usata a 50€ che ne pensate?
Altrimenti cambio solo i tubi e basta...
boh per 50€ potresti anche provare :)
hai ragione ma era giusto per non buttare 50euro che piuttosto li destino a qualcos'altro! :-)
Tu la monti?
io no, ho messo i tubi in treccia e ho appena messo delle pastiglie migliori e mi trovo benissimo così...
prova a chiedere a nixon cosa pensa della pompa radiale :ridi2
Io monto la pompa radiale 19x21 della Nissin, come molti altri del resto. Ho notato un miglioramento non tanto nella potenza frenante quanto nella modulabilità, cioè la forza della frenata è proporzionale alla forza applicata alla leva, mentre con la pompa originale all'inizio frenava poco per poi bloccare di colpo. C'è anche da dire che contestualmente cambiai anche i tubi e le pastiglie, per cui la diversa frenata è dovuta all'insieme delle modifiche.
boh per 50€ potresti anche provare :)
Abbandonata pompa da 50€... non ha manco l'attacco per gli specchietti e se devo comprarlo nuovo devo spendere 36€ ed a quel punto mi sa che vado sul nuovo!
Per il cavallotto dello specchio di un occhio a questo (http://cgi.ebay.it/bracciale-specchietto-dx-sx-pompa-Nissin-Brembo-Magura-/250788882432?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a642ea800#ht_1091wt_982)
grande!! ne avevo trovati solo a 36€!! :-)
Ragazzi....
mi sono imbattuto in questa cosa qui:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Clutch-Master-Cylinder-Kits-NINJA-ZR-Z750-CRF-BANDIT-S4-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aa8303fe8QQitemZ320649314280QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_2865wt_939
Che ne pensate?
Quella dovrebbe essere una pompa frizione radiale,perchè è sinistra.
Dipende per cosa la vuoi. La pompa radiale non aumenta la forza in frenata ma solo la velocità di reazione dei freni il che non è sempre un pro...
Ti confermo che è una pompa frizione (clutch), inutile sulla nostra moto che ha la frizione a filo...
ragazzi io ho una domanda: si può prendere una pompa radiale anche della ninja e mettere come serbatoio quello della pompa che monta già la er6?? il vasetto mi sta sulle balle
gianluca2512
20/06/11, 08:58
No che non si può, il serbatoio della nostra pompa originale è un tutt'uno con la pompa stessa...basta un'analisi più attenta per capirlo...qulsiasi pompa radiale ha il serbatoio esterno!!!
In realtà esistono anche le radiali con serbatoio integrato, le stupende Beringer (http://www.vendiloshop.it/MOTO--RICAMBI-E-ACCESSORI/Beringer-BRO14-Pompa-Radiale-serbatoio-integrato_e7bea49d-0a62-428e-95cd-713fee5386c4.aspx) per esempio
ma la pompa radiale 19x21 nissin alla fine riduce la corsa totale della leva oppure no?
trentaquattro
19/02/12, 21:02
Ciao Roc...non è cambia la corsa della leva....
la differenza sostanziale dalla pompa tradizionale detta assiale è che in una pompa radiale le forze cinetiche in gioco sono minori e il risultato è una maggiore azione mordente e maggiore modulabilità sensibilità dell'impianto..in pratica la frenata migliora in tutto il suo funzionamento....!!
grazie fabio!
quindi l'unico modo per evitare di schiacciarmi le dita frenando è piegare la leva :ridi
Spidtrippa
20/02/12, 08:35
Roc evidentemente hai un problema differente da quello della pompa...magari hai l'impianto da spurgare...le pastiglie quasi finite...insomma...se il tuo problema è che vuoi una frenata un pò più aggressiva e consistente la pompa aiuta...il diametro della pompa originale sarà al massimo 16....mettendo un 19 migliora...oltretutto è un 'operazione davvero semplice...in settimana potrei mettere mano alla mia...(un bel pò complessa)..se vuoi fare un salto da me...ti guardo qual'è il problema..e se hai una pompa ti spiego come montarla...oppure la monti da me con il mio aiuto...
Non so... Lo spurgo è di due mesi... Forse le pastiglie..grazie ma In settimana sono occupato con l'università :ok poi devo rimetterla tutta originale per fare il collaudo in motorizzazione, quindi per ora niente radiale
La pompa 19 21 nissin che dovrebbe montare il cb1000r é radiale? Immagino di si anche se non è oro ma grigia.
A 90€ spedita, usata, secondo voi è un buon prezzo?
Ciao Roc!
Diciamo che il prezzo non é un'occasione per il tipo di pompa... se cerchi in giro trovi a quel prezzo anche una Accossato oppure Brembo che sono migliori rispetto all'originale del.Cbr! ;)
Infatti ho già smesso di pensarci, peró io di radiali sotto i 100 non ne ho trovate settimana scorsa... :dub. Non vorrei spendere 140 per la nuova per niente..
ngianluca80
26/09/12, 21:27
Se posso dirtela io la comprai la radiale Nissan per rivender la dopo qualche mese, non mi ha soddisfatto per niente!attaccq in ritardo rispetto all'originale e non é cosÃ* potente come dicono! Il miglioramento migliore lo puoi ottenere cambiando i tubi dei freni con dei tubi in acciaio, te la cavi con 60 euro ed il montaggio é semplice! Ciao.
Ragazzi purtroppo sto avendo problemi con l'impianto frenante anteriore e forse dovrei portare la moto dal meccanico per uno spurgo. Intanto mi girava l'elica e volevo documentarmi un pò sull'eventuale montaggio di una pompa radiale + tubi in treccia.
Da quello che ho capito converrebbe andare direttamente sulla pompa 19x21 lasciando stare altre misure.
Attualmente il mercato offre diverse soluzioni. Brembo è costosissima quindi vorrei valutare con il vs aiuto qualche alternativa valida. Mi consigliate qualcosa per la mia er6n del 2012?
Per i tubi ne so meno che niente
Attendo qualche buon consiglio
Grazie
Ragazzi per la Nissin 19x21 esiste la leva di colore nero?
Non esiste come ricambio ufficiale Nissin ma va bene quella per i modelli che montano di primo equipaggiamento la pompa Nissin radiale. Io avevo preso un ricambio compatibile con GSXR 1000 di non so quale anno...
Prezzo? Giusto per fare due conti
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Ormai sono passati anni, ma a memoria una quindicina di euro
Peccato non siano legali
Sono illegali le pompe radiali??
Io vorrei metterla sulla mia erri a 2007 ho visto le breaking e le accossato, però vorrei avere entrambe le leve colorate... Tipo rosse come il telaio... Sapete se c'è qualche marca che le venda separate?
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